makkus77

Also die Karre zieht beim bremsen nach links. Dachte erst liegt viell. an den Rädern dass die Spur nicht stimmt aber is nich.

Also aktuell sind 10 Zoll drauf und die Gabel ist Schrott. Jetzt will ich mir eine neue gabel holen. Nur was für eine? Gibt es eine die 1:1 passt oder muss ich eine PK holen und die umarbeiten? Wenn die 2.te Variante wie kann ich diese umbauen?

Hallo Zusammen, hat jemand ne Quelle für ne umgebaute Gabel für ne VBB 10"? Oder vielleicht könnt Ihr mir sagen was ich für eine benötige und wie genau ich diese umbauen kann? Danke mal vorab.

also in erster linie geht es mir um die korrekte Bedüsung (aktuell 82 er HD). Zündkerze ist schwarz und etwas ölig. Übersetzung ist die originale der V50N verbaut und die ist mir auch ausreichend.

naja ist eben auch sau laut ohne Luftfilter

Schmutz in den Gaser z.B.

Wieso ohne Luftfilter fahren? Ne das ist mir zu riskant.

Malossi Luftfilter und ss banane

Auspuff Banane und malossi luftfilterLuftfilter

Hallo Zusammen, hat jemand folgendes Setup: V50, 85er Pinasco mit 16.16 Gaser? Aktuell 42 ND und 82 HD. Ist die HD zu fett? Kerze ist leicht ölig und auch schwarz.

Alles legal , ok aber habe jetzt glaub verstanden dass ich mit meinem jetzigen Setup gut bedient bin und den Puff so lasse wie ich ihn habe. danke vielmals für die Infos und Tip`s. Klasse.

Mein bekannter sagte dass der noch mehr Durchzug bringt als die Banane. Aktuell habe ich nen 85er Pinasco unbearbeitet, 3 Gang, Originalübersetzung, 16.16 Gaser, 12 Volt Zündung mit 1750 g Lüfterrad und eben der SS Banane mit kurzhubkrümmer. Ich würde eben gerne unauffällig bleiben (weiss der Zirri ist laut) aber ohne grossen Aufwand (kein erneutes spalten des Motors) noch mehr Drehmoment/Abug von unten.

Ja das denke ich auch. Nur die Frage ist ob ich mit meinem jetzigen umsteigen soll oder ich die Performance dadurch verschlechtere.

Nein noch nicht. Aber würde ihn bekommen und ich das eben gelesen habe und bin jetzt am überlegen ob ich ihn kaufen soll.

Wieso denkst du das da ich hörte dass der Zirri viel weiter dreht

Hallo, habe eine Vespa V50N Kurzhub mit 16.16 Gaser, Membranansaugstutzen, 85er Pinasco unbearbeitet und einer Banane. Bin am überlegen ob ich den Zirri Silent draufmachen soll. Habe gehört dass dieser bei hohen Drehzaheln richtig Dampf macht. Nun aber die Frage, da der Pinasco kein Drehzahlmonster ist, bringt der Zirri da was oder bewirkt er gerade das Gegenteil, dass der Motor schlechter läuft als mit der Banane? Danke für Eure Infos`s.

Ja die komplette Vespe ist so, allerdings noch so heftig von der freigelegten Fläche.

Jo der roller ist auch O-Lack, allerdings ist das wirklich der Koti der am meisten blanke Stellen hat, der Rahmen ist noch top im Schuss. Lediglich der Koti hatte hier nen Crash vom Vorgänger und wurde echt übelst geflickt und überlackiert. und gespachtelt.

Wie geht's weiter.... So habe mal den spachteln entfernt. Was meint ihr wie soll es weitergehen mit dem o lack kotflügel? Von dem lack war leider nix mehr zu retten. Lediglich spachtelmasse war übrig.... Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Soll Ich die Kanten bzw. Übergänge Blech und Farbe anschleifen? Versiegeln mit was genau? Owatrol oder oxyblock und danach owatrol? Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

So habe mal den spachteln entfernt. Was meint ihr wie soll es weitergehen mit dem o lack kotflügel? Von dem lack war leider nix mehr zu retten. Lediglich spachtelmasse war übrig.... Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Sorry!!!!!!!!!!! Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Hallo, suche Kotflügel Verde Mela für eine V50 im O`Lack.

hey woher hast Du den Metallwinkel unten dran, wo die Birnenfassung aufgeschraubt wird?

Hallo zusammen, ich bin Neu und habe eine V50 2.te Serie Bj 68. Will die Karre komplett neu aufbauen udn möchte nun von 6V auf 12 V umstellen. Welchen Kabelbbaum brauche ich hier, welche Zündplatte, CDI usw.... Wenn Ihr mir hier vielleicht unter lambretta-teile die passenden Komponenten nennen könntet? Vielen Dank.