David_Johansen

Die Dichtung, oben im Bild, ist für den Kupplungsdecke. Sie ist für ein älteres Modell mit Gemischschmierung.Notfalls kann man sie verwenden, aber man muß ein wenig schnitzen.Die untere brauchst Du, eigentlich: https://s1.postimg.org/34c3ym4fwv/Kuppl_Dicht_Menschenaffe.jpg][/url]

Meins ist weniger als die Hälfte groß und klappt's trotzdem nicht. Woran konnte es liegen?

Es muss ein Grund geben warum sie diese Fahrzeuge ohne sowas geliefert haben. Übrigens, ich habe mich hier wegen dieser Beitrag registriert. Denn, ich ersetze meine Kupplung mit einer Rennkupplung was mit Kupfer-Lamellen und starke Federung bestückt ist. Die Ölablassschraube sieht wie aus einer gewöhnlichen Gewinde geschnitten. Ich muss Heute nachschauen. Aber, ein M8er konnte es sein. Die Möglichkeit diese Schraube zu magnetisieren entsteht oder konnte man auch ein Magnet dadrin einsetzen, sowie die Schraube gegen eine magnetisierte einer anderen Marke ersetzen. Meine Frage wäre ob ein Grund gäbe es nicht ratsam zu machen.

Grüße aus dem Raum Waldshut-Tiengen, an die Runde. Ich besitze ein APE, sowie ein zerlegte Simson Duo, ein Mi-Val und etliche Zündapp, Sachs und Benelli Rahmen und Teile.