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Da wir gerade vom größeren Vergaser sprechen. Mein 177er läuft endlich ordentlich nach elendiger Falschluftsuche. Nun hätte er gerne mehr Schmackes : 177er unbearbeitet ( ausser entgratet etc. ) 24 Si mit Löcher Ori Puff 200er Kulu Ich denke so an einen 28er ( 30er ?) und evtl. anderen Puff. Funzt der 28er ohne weitere Gehäuseanpassung und erstmal Ori Puff. Bringt eine ovalisierung des 24er und Gehäuseanpassung mehr als 28er ? Fragen über Fragen ! Das Ganze soll nicht allzu auffällig sein oder eben eingetragen werden können.

Okay, dann versteh ich das ! Bremstrommel ist schon neu, die Kerbe war aber im Gehäuse, also am Siri aussen.... Mich wunderte es nur, dass der Siri trocken war, aber Öl an der Welle hing, aber dann sollte das ja jetzt klappen !

Habe heute den Siri am Hinterrad erneuert. Im Siri-Sitz ist eine schöne Kerbe vom Vorbesitzer. Die habe ich mal vorsichtig rausgeschliffen in der Hoffnung, dass es dann dicht ist. Das Öl tropfte bisher von der Welle direkt in den Raddeckel. Jetzt stehe ich ein bissel auf dem Schlauch, denn ich glotz ja durch den Siri auf das Lager der Welle, das kann doch gar nicht dicht sein oder blick ich da was nicht ?

Antik Rücklicht - Preis und Bild ? Grazie

Hi, suche einen Lack für meine P125X , Bj.82. Farbcode ist 621 - rot Woher bekomme ich dafür einen Lack, laut Vespa Archiv gibt es diesen Farbton von Lesonal nicht mehr. Gibts ne Möglichkeit durch diesen Code einen Lack zu mischen oder hat jemand einen RAL-Ton oder ähnliches schon mal gekauft, der nahezu ran kommt ? Danke im Voraus für die zahlreichen Tipps

Wieso brauchst Du ein neues Mischrohr, wenn Du Löcher in den LUFTFILTERKASTEN bohrst ????? :plemplem:

hepp

Hat jemand so ein Teil in der Ecke liegen ???? Wär schön ! Markus

Oups, sorry, war zu früh heute morgen. Danke fürs Weiterleiten.

Hi, bremstrommel hinten, Seitenständer, hast pm.............. Wie siehts denn mit ner Primär aus, bräuchte ein 65er Zahnrad.

Einen wunderschönen guten Morgen, aus meiner Erfahrung gehen die meisten Sonntag abend ins Netz. Hab schon etliche Auktionen verfolgt mit identischem Zeugs, die die Sonntags endeten, wurden meist deutlich teurer verkauft. Hängt aber auch von Ferienzeit etc. ab.

Genau das wollte ich hören !!! :grr: Aber es wird wohl so enden. Anfänglich wollte ich original so rumdümpeln. Dann nur ein D.R. ohne weiteres SchnickSchnack. Dann doch polini und einen 24er Vergaser. - Fertig ! Aber vielleicht dann doch noch Puff und Übersetzung. - dann aber gut ! Aber dann würde ja auch........... Oh je, wo solls denn enden ?

Na ja, wenn ein Puff so um die 100 Euro kostet, ist das ja o.k. Aber die Dinger fangen so bei 60 - 90 EU an, und dann gehts erst bei 250,- weiter. Das wollte ich damit sagen. Natürlich ist auch ein 450,- Teil bezahlbar !! :plemplem: Ich sprech mal mit meiner EDV Abteilung, dass die die Signatur verständlicher formulieren, die Deppen !

Na wenn das so einfach ist. Ist aber eher eine Wintergeschichte, vom Aufwand her. Danke schonmal für die Anregungen.

Na das ist ja schon mal was. Danke für die Antwort, werde mal sehen was sich machen lässt. Überströmer anpassen, mhh, da brauch ich glaub jemand der mir hilft, sonst wird das nix. Sito+ wäre evtl. auch ein Gedanke, muss mal nachdenken.

Hallo, mal das Sommerloch stopfen : Meine Mühle hat jetzt einen polini 177 gesteckt, 24er Gaser, original Puff. Im Vergleich zum Original 125 ist er ein Gedicht , Drehmoment in allen Lagen, übertrieben gesagt. Er dreht natürlich oben nicht so aus, ist ja auch verständlich. Was könnte ich jetzt noch unternehmen, ohne größere Bearbeitungen des Zylinders. Ich will demnächst die Übersetzung länger machen, da bräuchte ich noch ein bisserl power, um im 2Mann-Betrieb noch übern Berg zu kommen. Die Auspuffvarianten scheinen mir nicht optimal. Alle bezahlbaren verlieren unten anscheinend. Und über den Sito + schimpfen ja auch alle. Was tun ? Wieviel bringt denn die Vergaserovalisierung ? Fragen über Fragen, aber Euch ist es bestimmt langweilig und Ihr habt irre Lust zu antworten - gell ?

Hallo, die Nebendüsen beim Dellorto haben diese Bezeichnungen. Das Verhältnis der beiden Zahlen ergibt die 'Magerstufe' sozusagen. Also 160/55 = 2,91 160/50 = 3,20 magerer weil größere Zahl Aber nicht nur das Verhältnis ist ausschlaggebend. Die vordere Zahl hat was mit der Luftmenge zu tun. Ich fuhr eine 160/55-war viel zu fett. Also brauchte ich eine 160/50 (magerer) und bin probeweise mit der 140/45 = 3,11 gefahren. War unfahrbar, obwohl fast gleicher Wert wie jetzt 160/50. Hat absolut rumgesponnen und lustig gedreht wie er wollte. Ich hoffe das war einigermassen verständlich

@ px150 - Das hört sich ja mal wieder sehr gut an. Es steht ja eh noch was aus. Getriebe ist original, will ich aber erst im Winter öffnen und länger machen. Der Polini hat jedenfalls Dampf, aber ab 80 km/h dreht er dann schon zu hoch, (evtl. Kuppl.) und weiter hab ich mich noch nicht gewagt. Weiss auch nicht was da mit Orig.Puff noch so geht. Jedenfalls ist bei 80 grad mal halb aufgedreht und beim spontanen Gas geben, schnellt der Tacho sofort auf 90 und beim Gas wegnehmen fazt er kurzzeitig auf 60 runter ( ist wahrscheinlich ein heimlicher Drehzahlmesser). Soviel zum Thema ' ich weiss bescheid was die Mühle läuft' ! Meld mich die Tage mal. Grüße und Danke für die Tipps.

Die wäre wohl am Lager, ist halt ein gutes Stück teurer. Passt die so ohne weiteres ?

Hallo, ich fahre einen Polinski 177 und brauche eine stärkere Kupplung, da meine so langsam schlapp macht. Beim Scooter Center muss ich mindestens noch 1 1/2 Monate warten und der Rolleshop Express meint es gibt keine große und kleine, es gibt nur eine Größe ???? :plemplem: - Wie kann er das behaupten. Weiss noch wer nen guten Versand. Möchte eine große Kupplung ( 200er ) mit 21 Z. Markus

passt wohl ned

Keine Ahnung, werd ich mal checken, kann mirs aber nicht vorstellen. Wer weiss es ?????

Suche eine Bremstrommel, da meine beim bremsen ruckeln anfängt, irgendwie unrund das Teil. Bj. 82 - keine Ahnung obs da Unterschiede gibt zu neueren......

Hallo, ganz kurz 'off topic' um nicht das 3478. polini topic zu eröffnen. Brauche dringend das Mass der Kolbenclips beim 177 polini. Hab schon 1 Std. gesucht und nix gefunden. Gracie

Oh ist das goil, eins steht fest - ich will mir keinen Oldie kaufen -Ich MUSS !!!! Woher hast Du sie und was muss man dafür so hinlegen. Bin im Okt. im Friaul, da will ich mal meine Augen offen halten.(Hänger wäre nämlich auch schon dabei) Dann wärs auch ne Italienerin und keine Spanierin - aber eigentlich egal Grüße P.S. Hab mir o.g. Seiten schon angeschaut. Sehr gute Geschichte, das alles. Danke schonmal.