Alle Inhalte von apo
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Hab noch ne andere Ausrede im Angbot: seit Dienstag steht ne VBA1T in meiner Garage, die möchte noch ein bisschen angehimmelt werden. Zählt das?
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Mir war gestern nacht so scheisse kalt auf'm Roller, ich bin traumatisiert. Ausserdem leicht erkältet. Ich bin sehr schwach. Muss... nach.... Hause.... TV... warmes Bier mit Honig....
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Ist mir zu kalt für Outdoor heute. Viel Spass.
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Vorderachse Rally 200
Wenn er die Distanzscheibe vergessen hätte, ginge sie eher zu weit rein als zu kurz, oder?! Ich kann Dir leider auch keinen Tip geben ausser das Übliche Achse ins Gefrierfach (was ja jetzt sowieso nicht mehr geht). Aber ich hatte das gleiche Problem, brandneue Achse passte nicht, habe mir sogar die Schwinge versaut beim Versuch, das Ding reinzuwürgen. Ich habe die alte Achse wieder verbaut, denn die war noch ok. Rausbekommen solltest Du sie aber schon, wenn du die Schwinge mit nem Heissluftfön richtig schön anbrätst, sollte die Achse notfalls zusammen mit dem bremstrommelseitigen Lager rausschlagbar sein. Der Simmerring wird's dann aber wahrscheinlich nicht überleben.
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Berlin verbannt Oldtimer
Schau an, beim Thema Skinheads Pauschalisierung und Oberflächlickkeit anmahnen und hier mit eben jenen Stilmitteln glänzen. :plemplem:
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- Abrollern in Berlin, 3. Oktober 2010 -
Bin dabei. Edith meint noch: wir sollten den Rollergott von berlin city crime tours (oder wie der Dreck hiess) mit der Organisation beauftragen. :grins:
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Hupe / Schnarre restaurieren...
Danke.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
:love: Sweet. Hat die schon einen Freund? :love:
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Berlin verbannt Oldtimer
Aber hallo, dann wird nur noch in der Mao-Bibel geblättert, Müsli gefressen und Müll getrennt. Ick freu ma schon.
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Hupe / Schnarre restaurieren...
Oha, da habe ich ja ein ganz heisses Eisen angefasst. Autsch. Ich will die Nieten. Und wenn ich mir die Dinger auf Halde lege und die nächsten 20 Jahre an GSFler verticke. Klingelkaspar, schick mir doch mal bitte nen Link/Adresse der Firma. Edith meint noch zu Job: hast Du ne Telefonnummer von dem Münchner Laden zur Hand oder findet man die im Internet?
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Hupe / Schnarre restaurieren...
Ich möchte die Abdeckung meiner VBA Hupe neu verchromen lassen. Hat schon mal einer die Nietverbindungen seiner Hupe / Schnarre aufgebohrt und originalgetreu wieder zusammen genietet bekommen? Wo bekommt man die Nieten, was für Werkzeug braucht man dazu? Suche und google waren ergebnislos. So sieht's im Moment aus (und so sollen die Nieten nachher auch wieder aussehen):
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Symphatisch.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Ist das nicht das Sequel von 'Im Kerker der Analmiliz'? :sabber:
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Berlin verbannt Oldtimer
@Elbochos: hast Recht, die bösen Grünen, die verlausten Hippieschweine. Kaum haben sie die absolute Mehrheit im Europarlament und regieren Berlin, Würzburg, Augsburg und den Rest der Republik, machen sie alles ganz doof. Du wohnst nicht zufällig neben einem AKW?
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Was isn das überhaupt für'n Film? Nathalie aufm Babystrich Teil 35 1/2? Übrigens: morgen ist Qualifikation gegen San Marino. Ein Must-See.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Ich weiss nur, dass sie ein beliebtes Mitglied unseres Stammtischs nach einer angeblichen Rote-Ampel-Aktion kassiert haben und der Roller auf den Prüfstand kam, weil er wohl doch einen zu schnellen Eindruck machte. Klar, wenn gemessen wird, ist es egal ob 75er oder 125er, Fahren ohne Fahrerlaubnis/Versicherungsbetrug ist dokumentiert. Aber mind. jeder Motorradbulle wird den Unterschied zwischen 125er und 50er Motor erkennen, selbst wenn er dich wegen einer anderen Sache als Geschwindigkeitsüberschreitung anhält, normale oder Zivis möglicherweise auch. Bei nem dezenten 75er Satz hat man sicher eher ne Chance, dass das Tuning nicht auffällt. Ich würde die Leistung des 125ers garantiert ab und an ausreizen und nach Murphys Law würde mich garantiert auch genau dann ein Oberförster anhalten, den seine Frau seit drei Monaten nicht rangelassen hat und der richtig Bock hat, jemandem den Allerwertesten aufzureissen.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Ich bin mal mit der Fuffi von meinem Bruder gefahren, der hat da irgendeinen optisch absolut harmlosen 75er Satz drauf. Ich fand den Hobel echt ausreichend anzugsfreudig und ungefährlich in der Endgeschwindigkeit (max. 70 oder so). Leistung verleitet ja am Ende doch immer. Kurz: bei der Bullettendichte (und vor allem Zivis) in Berlin wäre ich glaube ich vorsichtig. Die langweilen sich zu oft. Ob man im Zweifelsfall einem Richter glaubhaft machen kann, man hätte nicht gemerkt, dass man mit der angeblichen Fuffi komischerweise alle anderen Fuffis locker stehen lässt, wage ich zu bezweifeln. Die sind zwar alle blöde, aber so blöde...? Vielleicht bin ich aber auch nur zu alt für solche Mätzchen.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Amtlicher Sound. Danke für den Tip. Geht jemand hin?
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Habe meine gestern auch bekommen, wirklich 1a. Danke für den Tipp, Gatti.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Hehe. Ich erlaube mir einen kleinen Scherz und frage: warum eigentlich immer Mittwochs? Um die Diskussion zu verkürzen, hier schon mal der Kommentar des Stammtischgründers: Also, bis heute abend im Prater. :grins:
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Da isser wieder... :grins:
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Ben Becker verprügelt Rollerfahrer in Berlin
Hoffentlich muss der Penner dafür mal richtig bluten. Ich konnte den noch nie leiden. Ein guter Schauspieler, aber ansonsten ein arroganter, sich selbst gnadenlos überschätzender Profilneurotiker par Excellence. Aber wen wundert's, wenn man weiss, dass der Papa mit Rolf Eden :puke: im Suff morgens auf der Kantstrasse Passanten anquatscht, um rauszufinden, wer von beiden populärer ist.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Um nicht wieder die leidige Örtlichkeitendiskussion aufkommen zu lassen: bin für Prater.
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Vespa Sprint
Geil, Laufstegtopic. Für den Sprint-Liebhaber ein paar Bilder meiner unrestaurierten 67er: http://www.thinkapps.de/apo/sprint_rally/sprint.htm Der Lack, der auf den Bildern wie schnödes Silbermetallik aussieht, hat in Natura einen leichten Blaustich. Gehört für mich neben dem LU-Grün und dem 150er Blaumetallik zu den schönsten Vespa-Lacken und wird NIEMALS überlackiert. Eine weitere Besonderheit an der Sprint sind übrigens die endgeilen, dunkelblauen Originalschriftzüge. Erster Motor, noch nie geöffnet, läuft wie ein Uhrwerk. Ich liebe diesen Roller. :love:
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Geiler Tüp, geiler Roller. :plemplem: