PatM

Danke!

Hallo Experten, was kann man für einen 150 ccm 3-Kanal Motor Vespa Sprint Veloce aufrufen (laut Scooterhelp 1976)? Er springt an im Testbetrieb - bin aber nicht gefahren. Der verbaute Zylindersatz ist ein 2-Kanal. Ein SI 24/24er zum überholen ist auch mit dabei aber ohne Wanne. Bremstrommel und Auspuff mit dabei. Insgesamt sieht das Teil gut aus bis auf kleine Schäden am Lüfterrad. Zündspule ist auch komplett neu. Liege ich da mit ca. 300,-€ daneben? Ich hatte noch nie eine Sprint/Rally. Gruss Patrick

Auspuff und Motor dazu

Sattel Largeframe dazu

Danke Manni, ja das ganze Teil sieht gut aus. Super Input! Ich habe gar keine PX, es war im Teilehaufen dabei bei einer Sprint. Werde es dann im GSF einstellen Was genau muss ich messen?

Danke Hannes - du liegst absolut richtig. Es ist wohl 200 ccm. Der DM ist 66.5mm. Aber ich vermisse ein Piaggio Logo - sollte das nicht irgendwo sein? Sorry!!!! Kann ich irgendwie korrigieren in welchem Thread das aufscheint?

Hallo Leute, habe eine Haufen Vespateile im Paket angeschafft aber ein Zylinder/Kolben sagt mir rein gar nichts. Sieht nach 200 ccm aus, Kolben Durchmesser ist 66,5 mm Es gibt keinen Flansch für den Auspuff aber innen ein Gewinde, ist das PX 200??? Danke für Infos!

Standort: AT 6830 Rankweil

Neue Teile: Zylinderzeugs

Sturzbügel sind verkauft.

Lenkkopf ist verkauft.

Neue Teile: Kabelbaum GS, Scheinwerfer Special

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Original VNB Zylinderhaube, sieht ok aus, muss gereinigt werden - 10,-€ Sitzbank SF Giuliari in schwarz, sieht gut aus - 55€ Sitzbank ET3 in weiss, Bezug hinüber Piaggio - 10€ Schaltrohr 50 Spezial mit Blinker 20€ Zylinder 75 ccm sieht sehr gut aus 20€ (steht Ape drauf), Zylinderkopf Polini für 75 ccm 15€ - war in einer Spezial verbaut Trittleisten inkl. Gummis für PX 15,-€ (sind 4 Stück, d.h. die äusseren Leisten sind nicht mit dabei) PX 150 Motorteile: Kupplung 21/26 20,-€ Vergaserwannendeckel für Getrenntschmierung, original 15€ Kabelbaum PX mit Blinker (con frecce) ohne Batterie, neu! Scheinwerfer Rally - TS - GTR, 150 Sprint Veloce nagelneu - Olympia / Vemsa inkl. Zierring und Lampenhalterung - 25,- € SF Primär Satz, d.h. beide Teile 14 / 69 4.93 12,-€ SF Primär Satz, d.h. beide Teile 15 / 69 4.60 20,-€ SF Primär 69 10,-€ Auspuff SF IGM 4109S inkl. Krümmer, sehr guter Zustand - 80,-€ Halteblech CDI Elestart 10€ Hauptständer Wideframe GS150 16mm Durchmesser inkl. Ständerfüsse (neu) 25,-€ Kupplungsritzel Z 20 Cosa 2 mit zwei Kupplungs-Stahlscheiben, original! (Ölbohrungen der Spinne sind oval, NP ca. 115,-€) - 20,-€ Vergaserwanne mit Klappenchoke Choke Mechanismus - vermutlich für SI 20/15 VNB1, gibt's wohl nicht mehr zu kaufen; Zustand gut - 25,-€ Vergaserwannen für Oldie Vespas - 25,-€ Zylinderkopf Pinasco 177 ccm - 19,-€ Zylinderkopf DR 177 ccm - 19,-€ Auspuff VNB - gut in Schuss - 20,-€ Keihin Düsen BGM 100-122 2x + 125-148 - alles drei Sets zusammen 18€ Vergaser Dellorto original SI 20 20 D (Korpus ist original Dello, Deckel der Schwimmerkammer Spaco) - 20,-€ Vergaserwanne VNB inkl Deckel, gummidichtung und Ansauggumme - 25,-€ Feder Schwinge vorne, Sprint 10,-€ Zylinder mit 2 ÜS - original Piaggio 50 ccm 10,-€ Gleichrichter Rally 12,-€ LF Chromteile (vermutlich Sprint), seitliche Bügel ohne Kunststoffteile 15,-€ Versand kommt dazu (aus Österreich). Privatverkauf, daher keine Gewährleistung, Garantie oder ähnliches Standort: 6830 AT Rankweil. - ca. 30 km vom Bodensee

Danke - und muss man da noch "Röhrchen" reinbasteln für Normalstellung und Reserve? Noch habe ich nicht wirklich was gefunden im Forum.

Danke, ja meiner hat mittig das "Schnapsgläschen". Wollte es halt so nah am Original wie möglich machen und war zu dumm das zu kapieren dass es nicht 100% passt. Obwohl nicht viel fehlt. Es fehlen eigentlich nur ein paar mm und ich dachte evtl. klappt es mit einem etwas kürzen Glas und der entsprechenden Halterung. Ich bin mir aber nicht sicher ob es das gibt. Also in dem Fall den Benzinhahn raus und einen PX oder so rein. Schade ...

Hallo Experten, ich habe eine Frage zum Benzinhahn in einer Struzzo: Passt nicht wirklich rein weil das "Schauglas" auf dem Vergaser aufsitzt. Es geht um wenige mm. Habe einen neuen Benzinhahn verbaut weil der alte nicht mehr dabei war... Fragen: - Kennt jemand das problem und was sind Empfehlungen? - Gibt es evtl. ein kürzeres Glas inklusive Haltepsange? - Oder wo bekomme ich einen passenden Benzinhan? Grüsse und Danke Patrick

Danke für alle Antworten! Ist vermutlich ein Moto Morini Tacho oder einer der auf einem anderen italienischen Motorrad verbaut war. Könnte auch auf eine LU oder so angepasst werden laut den Infos die ich erhalten habe.

Hallo! habe einen Veglia-Tacho den ich nicht einordnen kann (war im Teilesalat einer Wideframe welche ich kürzlich gekauft hatte)? Danke vorab ...

Hallo Leute, mir ist bewusst das der Thread echt alt ist aber ich habe so ein Teil von einem dänischen GSF Mitglied erhalten. Danke nochmals dafür! Also das Ganze sollte auf skandinavische Vespas passen (Schweden, Dänemark als Suchworte). Damit alle was davon haben hier eine Zeichnung der Aufnahme für das beschriebene Schloss. Die oben angeführten Kenndaten für den eigentliche Zylinder kann ich bestätigen. Was oben nicht so klar rauskommt aus der Beschreibung ist dass eine Feder aussen hinaufgehört () Falls jemand ein 3D Modell haben möchte kann er sich bei mir per PN melden (FreeCAD Format). Grüsse Patrick

Hallo Experten, könnt ihr mir sagen was das für eine Kurbelwelle ist? Habe sie aus einer VNB ausgebaut ... Kennt jemand das Logoa fu dem Pleuel? Danke

Hallo Experten, habe eine VNB "gefunden" mit einem Haufen Teile dabei. Kann mir einer sagen was das ist (evtl. für ein Windschild)? Sieht wie die ganze Vespa relativ alt aus ... Danke

Danke, Ersatz-Spulen und es funktioniert!

Hallo Experten, ich bin ratlos was ich noch machen kann. Habe eine nagelneue Pinasco Flytech Zündung in meine 50 Special eingebaut aber ich bekomme einfache keinen Funken. Ja, Kerze gewechselt, ohne Kerze versucht, das Bordnetz ist abgehängt... Es "knistert" zwar wenn ich den Kickstarter drücke aber es gibt keinen sichtbaren Funken. Hat einer eine Idee wie ich feststellen kann was defekt ist (ZGP, CDI, ...) bzw. Referenzmesswerte? Danke und Gruss Patrick

Hallo Vespafans, ich möchte mein Restaurationsobjekt 50 Special in Avorio lackieren (ich weiss es ist nicht original so ausgeliefert worden). Hat jemand von euch ein gutes Foto einer Vespa in Avorio 940? Bzw. welches der mehreren Aviorios ist das hellste Elfenbein? Kann ja auch eine andere Vespafarbe sein die in die Richtung "gebrochenes weiss" geht. Danke