littlebanni

zündung war korrekt eingestellt und geblitzt. nebendüse hab ich ne 22,5 drin, das stimmt. klemmer gab es bei vollgas auf der autobahn. meinst du ich sollte mit der nd um ein bis zwei grössen hochgehen? danke dir gruss m

hab nach dem newline natürlich umgedüst, aber ich denke mit einer 300er hd kann man doch fast nichts falsch machen. würdet ihr mir zustimmen bei der vermutung mit dem fehlenden ansaugbalg? warum ich keine rückstände hab kann ich mir gerade auch nicht beantworten (ausser gemisch viel zu mager...), wär auf jeden fall gut wenn ihr mir noch weitere sachen die in frage kommen nennen könntet :) gruss

also, meinte damit das genügend öl im sprit ist, zweitaktöl, bin ja nich auf den kopf gefallen denke mittlerweile das es an dem fehlenden ansaugbalg liegt/lag. bin nur mal gespannt wie die sache aussieht wenn ich den zylinder demontiert hab... gruss

achso, habe gerade noch bemerkt dass mein ansaugbalg sich gelöst hatte, war somit ohne luffi etc. unterwegs. könnte doch der grund sein oder? gruss

hallo, gereinigt wurde nichts, und öl dürfte auch genügend vorhanden sein. lief so erst ein paar hundert km... hauptdüse ist ne 300er drinne, nebendüse 22,5. denke kaum das ich damit zu mager unterwegs bin. weitere tipps? danke und gruss

zylinderkopf wurde nicht per drehmomentschlüssel angezogen sondern per hand nach gefühl, hat bis dato immer funktioniert... leistungsfading hatte ich auch nicht, zündung bei 18°, kerzenbild war soweit ich das beurteilen kann okay... gruss

Hallo zusammen, hatte vor zwei Tagen einen Klemmer auf der Autobahn. Sprang kurz darauf aber wieder an. Da ich im Moment aber wenig bis kein Werkzeug hier habe und auch keine Werkstatt konnte ich heute nur mal eben den Zylinderkopf abnehmen. Was meint ihr dazu? Kann ich so wieder 50km nach Hause fahren und das ganze dann auseinandernehmen und wieder funktionstüchtig machen oder muss was neues her? Für mich siehts so aus als ob das die Rückstände vom Kolben wären. Ich weiss die Bilder sind nicht gerade die Besten aber anders gehts gerade nicht... Desweiteren stellt sich für mich natürlich die Frage warum das passiert ist. Setup seht ihr in der Signatur. Irgendwelche Ideen? Vielen Dank

Teile sind seit geraumer Zeit in der Bucht, deshalb hier nix mehr... Gruss

ja doch, bin ganz zufrieden. von der lautstärke her auch voll okay ich hoffe mit deinem ansauger siehts noch en tick besser aus ;) gruss

stürzt euch darauf....: 221 malossi drehschieber tmx 30 s&s newline nadel kommt noch eins tiefer, damit das kleine "loch" en bisl hochkommt :) pruefstand.pdf pruefstand.pdf

vertippt

hab ihn heut eintragen lassen, und das beste: der tüver hat nur auspuff scooter&service ins gutachten geschrieben :D gruss

Hallo zusammen, Dellorto PHBH 30mm BS + Malossi Ansaugstutzen + Hauptdüsenset + Mischrohr. Schwimmerkammer hat äusserlich etwas gelitten, jedoch keinerlei Einfluss auf Funktion. Set zusammen 85 incl. Versand. 200er ori. Welle, Nuten top, Laufleistung 25tkm 45 incl. Versand 200er ori Zylinder + Kolben mit neuem Kolbenring. Laufbahn top, keine Macken oder Fresser. Laufleistung 25tkm, 12PS 50 incl. Versand Gruss

sers, habt ihr euern schon eingetragen? muss ich noch was auf meinen aufprägen damit der prüfer auch ne kennzeichnung in den brief eintragen kann oder passt des so? gruss

siehe topic, alles weitere per pn... gruss

der newline ist so neu, den wirst gebraucht nicht bekommen...

jepp, meine ist auch von sip. falls se nochmal aufgeht mach ich mir gedanken über den ring, orig müsste aber halten, hoff ich doch :)

hatte das problem mit der gleichen kupplung. hab dann nen orig. piaggio sicherungsring genommen, seit dem keine probleme mehr... 221 malossi 30er phbh s&s newline gruss

wenns dir nur um die 150 kmh geht, kauf dir lieber gleich ein motorrad, billiger und schneller. dies mit der vespa zu erreichen ist nicht wirklich sinn der sache. es ist und bleibt ein roller! ansonsten ein bisschen einlesen, schadet niemandem und beantwirtet zu 95 % deine fragen... gruss ps: um die frage zu beantworten: 200er block, 210 malossi, membran, rap, und du bist immernoch welten von den 150 entfernt :D

Hallo zusammen, verkaufe nen fast neuen SIP Road für die 200er. Wurde probeweise 50 km gefahren, muss jetzt aber einen S&S Newline weichen. Da kaum gefahren 100 incl. Versand fix... Gruss aufgrund der vielen Interessenten erstmals reserviert

gibts neue erfahrungsberichte? gruss

hab grad den original piaggio sicherungsring verbaut, mal schauen wie lang es hält... gruss und danke

ne war alles in ordnung, habs vorm einbau überprüft... gruss

Hallo zusammen, wollte gerade meinen neu aufgebauten Motor testen. Lief 10 Sekunden, danach nichts mehr. Kicker fluschte durch -> Kupplung. Also Kupplungsdeckel aufgemacht, und siehe da, Kupplung in alle Einzelteile, Sicherungsring hat sich gelöst, alle Scheiben von der Kupplung runter, Mutter aber noch drauf :( Verbaut hab ich ne Cosa-kupplung mit aufgeschweisstem Ring. Nun an die Experten, an was kann das liegen? Bitte dringend, sollte heut abend wieder zugemacht werden... Danke und Gruss

preisupdate...