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KOLBENSPIEL: Gibt's da ne Möglichlkeit das selbst zu vermessen, oder muss das Ding zum Spezialisten?

Alles klar. Vielen Dank soweit. Werde ich mal beherzigen und dann wenns soweit ist die Erfahrungen posten. VG Markus

Hallo Zusammen, nach einigen Jahren Polini-Glückseeligkeit hat mein Bruder zum Ende der letzten Saison meinen Polini geliefert. Bzw. Falschluft hat Ihn geliefert.... Das Ding lief soweit sehr gut, hatte zwar den ein oder anderen Klemmer in den ersten drei Jahren ging aber 3mal locker über die Alpen damit. Jetzt bin ich ein wenig aus der Übung und wollte nochmal nachfragen Was Eure Empfehlung wäre: Setup: Gravedigger-Kopf; LH-Lippe; MMW-Membranblock; Koso32er; RZ Evo Left; Orig.Zündung mit PK Lüfter; Lusso-200 Übersetzung Neue Teile: Neuer Polini 207er Zylinder und GS Kolben Möchte nun einen möglichst drehmomentlastigen Motor haben, der aber auch die 110km/h ohne Prob. dauerhaft packt. Welche Empfehlung würdet Ihr zu folgenden, noch offenen Punkten abgeben: - Kodi/Fudi (?) - Steuerzeiten - Vorzündung - Bearbeitung Zylinderfuss - Bearbeitung Kolben - Bearbeitung Auslass - Kolbenspiel Ich weiß, ist der faktische Rundumschlag, aber Ihr habt entsprechende Erfahrungswerte, und so zusammengefasst hilft es vlt. auch dem nächsten. VG und schon mal Dankeschön

Welcher Andi? Mitgliedsname? Vielen Dank... Grüße

Hab nen 150er Satz mit 3-Überströmern. Dachte egtl. es wäre ein PX Satz. PX Kolbenringe vom 150 sind aber 2,5 mm dick. Die auf meinem 150er Kolben nur 2mm (+-0,2; digitaler Messschieber spinnt)* 57,8mm. Was habe ich also für einen Kolben und woher bekomme ich die Ringe?

also was wär mit halb sieben an der Kasse auf der Wahlwiesn....? um 19:00 beginnt berichterstattung. Aber wie hinkommen... fahren darf ich da dann nicht mehr.

Also die Sache ist doch schon geritzt!!! ...vor allem bei "richtig dufter Muke" Jetzt braucht man nur noch ein paar fahrer...

Servus, Kumpel und ich sind auch dabei...! Mir wär's zwar lieber, wenn wir ne Leinwand beim Treffen hätten, aber ne Kneipe mit gepflegt bieriger Raumluft wäre für uns auch super. Soll mer mal Samstag, halb acht Treffpunkt vor der Kasse auf m Treffen machen? Dann kann man ja immer noch entscheiden was wie wann? Grüße vom schönen bayerischen Bodensee! Markus

Such die beiden Zugfedern, mit denen der Spezialscheinwerfer im Lenkkopf fixiert wird. Zudem Suche ich den Clip zum Einstellen der Höhe des Lichkegels. per PM an mich, Danke

Servus, möchte bei meinem Motor aufgrund von "Vollgasbenzinunterversorgung" ne die Dell'Orto Benzinpumpe installieren. Irgendwie möchte ich aber nicht meinen schönen MMW2 Membranblock anbohren und dabei evtl. den Strömungsverlauf ungünstig zu beeinflussen... Wo bringt ihr bei nem 200er PX Motor die Benzinpumpe unter UND wo schließt ihr sie am Motorblock/Membranblock bezüglich Unterdruck an? Vielen Dank Markus

Alles verkauft. Topic kann geschlossen werden!

Vergaser ist noch zu haben...

Los Leute. Bin im Preis runter.... schlagt zu..

Verkaufe meinen Koso 28mm Flachschieber Vergaser ... Zustand sehr gut, wird verkauft wie auf den Bildern zu sehen. Standort: Lindau Bodensee Preis: 70,- inkl. Versand! Los, Los, Los Anfragen per PM Preisanpassung

Preis gesenkt von 93,- auf 85,- ? Plus Paketpreis für alles was noch übrig ist!

Ne, jetzt mal im Ernst....

Zündung weg...

Hallo zusammen, beim Roller von nem Kumpel streikt die Zündung immer wieder. Zum Versuch würde ich gerne Alternative Zündgrundplatte und Zündspulen verwenden. Welche kann ich nehmen? Welche passen? - Beispielsweise eine VNB Grundplatte und Zündspule? geht das? Gruß und vielen Dank Markus

Kein Rahmen mehr da...

Dämpfer, Membranansauger sowie Mallossiansauger undHydraulikgeber verkauft!!!

Malossi Ansauger und Hydraulikgeber reserviert!!! Membran Ansauger reserviert!!! Zusätzlich nun noch ein KOSO 28mm im Angebot!!! siehe oben

nun mit Membranansauger... neue Paketpreise!!!

Hallo hab ähnliches schon einmal gepostet nur leider keine dauerhafte Lösung gefunden; Folgendes: Mein Motor springt kalt nur an, wenn man den Luftfilter zuhält, also gegen den Vergaser presst! Was kanns sein? Bin so langsam am verzweifeln... Sobald er warm ist, springt er ohne Probleme an! Setup: Polini 207 mit Kaba-LHW 1,5mm Kodi Koso 28er RZ evo LH MMW2 Membran-ASS mit RD350 Membran Malossi Lufi Vielen Dank euch schon mal. Bisheriger Maßnahmen: Zündkerze erneuert neue Zündung von nem anderen drauf Zündung blitzt Vergasernadeln, Leerlaufgemischschraube, etc.

Los los.... braucht niemand mehr was fürn Frühling?

Hallo zusammen, n Kumpel besitzt ne Vespa 160 (oder 150) ccm, Wideframeblock und -rahmen. Ist ne deutsche Produktion, tippe also auf das Pendant zur GS. Kenn mich jedoch mit Wideframes nur wenig aus. Zum Problem: Die "Schaltraste" wackelt deutlich. In der vertikalen kann ich Sie jeweils min. 5mm nach oben wie auch nach unten drücken, jedoch ohne jeglichen Kraftaufwand. Wieviel "Spiel" ist hier normal. Meine Vermutung ist, dass die Aufnahme/Bohrung, die die Schaltwelle aufnimmt, ausgeschlagen ist. Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das normal ist. Weitere Frage: Wie bekomm ich diese Wippe ab? Stift ziehen und nach oben ab? Was denkt ihr? Gruß Markus