Untier

Danke Lucifer für Deine Meinung. Das der 34er Gaser viel zu groß für unser Vespamotoren ist (Querschnitt nicht Durchmesser ist ja entscheident)war mir schon vorher klar. Das haben Vasko und ich ja schon in unserem kleinen Bericht über den Aufbau unserer Malossimotoren geschrieben. Ich wollte halt wissen ob ich diesen Gaser für irgend eine Kombo verwenden kann die mir unbekannt ist. Untier :veryangry:

Kannste Vergessen :grins: So billig wechselt der nicht mehr den Besitzer Untier :veryangry:

Hmm verlockend, hab Ihn gegen einen Satz Korklamellen getauscht. Mal sehen Untier :veryangry:

Ich hätte wetten sollen das Du der erste bist der sich traut hier zu posten. Ja ja Das mit dem 30er hatte ich auch erst vor, aber nun liegt der 34er hier. Also was mach ich damit??? Untier :veryangry:

Also ich tippe auch auf Spannungsregler, was ist mit den Blinkern? Schnarre und Blinker werden ja über Batterie versorgt. Abr ich sag besser nix zu dem Thema, meine Blinker und die Hupe funktionieren seit 6 monaten nicht und ich finde keinen Fehler Untier :veryangry:

So ich hab hier nen 34er DelOrto, für fast geschenkt Der nächste Motor bekommt Schamlippenlanghubwelle, MRB-Eigenbau-Ansaugstutzen! Das ist soweit klar,aber nun zu meinen Überlegungen: Mit welchem Zylinder kombinier ich das, würde mir gern nen POLINI Motor bauen, aber saugt der genug bei nem 34er????? Worauf muß ich noch aufpassen? Tips, Anregungen, Kommentare Immer her damit. Untier :veryangry:

Aus der Kurve heausbeschleunigt und plötzlich wird das Heck schwammig. Abbremsen und da merkte ich schon das der Reifen platt ist. Zum Glück passierte das nicht 20 Sec vorher, da knallte ich noch mit Topspeed über die Schnellstraße. Endet in ner Links/Rechts-Kurve, also kurz vorher VOLLBREMSUNG!!! Wäre mir das da passiert, ohh mann da hätte ich mich abgelegt. Untier :veryangry:

Danke süßer Untier :veryangry:

@ Ben WOOOOOOOOO???????? Untier :veryangry:

Die Nukes gratulieren hiermit dem Jungspund Karoo Und feier schön i.A. Untier :veryangry:

Das war einer von den Neandertalern in PB Cloud9, Name hab ich vergessen, Björn wars nicht(war ja nicht da). Er hats Vasko erzählt, kann sein das er nach den 2 Bier da was durcheinander gebracht hat Untier :veryangry: PS Was macht Dein Roller????? Du Car-Girl

Welcome Home Stef (und Tinchen????) Glückwunsch zum Diplom!!!! Was auch immer Du studiert hast ? Samstag wird gesoffen Untier :veryangry: Also stimmten die Gerüchte über einen verlängerten Aufenthalt im "Ausland" doch nicht ?

Auch wenn ich nicht lang bleiben konnte, sehr geiler Abend!!! Wir sehen Uns Samstag in Recklinghausen. Untier :veryangry:

Natürlich Die ET2/ET4 wird ja auch als Vespa ET2/ET4 bei Piaggio geführt Nicht als Piaggio ET2/ET4 :puke: Untier :veryangry:

SO JETZT REICHTS!!!!!!!!!!!!! @ WORTWAHL Hiermit beende ich Unser Beziehung, da Du nicht bereit bist endlich die Geschlechtsumwandlung vorzunehmen. Anatomisch klappt das nicht mit Uns! und im GayeSeF giebts noch ein PAAR; Roller Andy & Soul Sucks Wer hat die Fotobeweise??????? Untier :veryangry:

@ Elmar geh mal auf www.scooters.de oder so da ist sedors roller noch ohne Airbrushes, die Farbe kommt sehr gut rüber Untier :veryangry:

@ schorsch die aufkleber für sidewalksürfer kannst du mir morgen geben er kann sie dann bei mir abholen, ab dienstag ) in glessen halt. bring doch morgen alle mit, ich will auch ein paar ) Untier :veryangry: denke bei 15 leuten morgen wirst du die restbestände schon los

Wer mag das nur sein??????? markus was schwant dir denn da???? Untier :veryangry:

Ich hab schon vor einem halben Jahr gehört das die Produktion der Grimeca classic eingestellt werden soll/ist. Hielt es aber für ein "dummes" Gerücht. Tja scheint dfoch was drann zu sein. Ich werd mich am Dienstag mal im SCK schlaumachen, wenn nicht schon vorher einer bei den Jungs anruft/hinfährt und nachfragt. Werd auch nach der "Grimeca 2" fragen. Untier :veryangry: Blöd gestern hatte ich noch den Ulf am Tel, hätte ich das schon gewußt.....

Es gibt Hoffnung am Sonntag zB hab ich den JBK getroffen, auch hier im Forum. Er hat sich mit seinen 16 jahren bewußt für eine Px entschieden weil " plaste fahren ist langweilig" und " Vespas haben mehr style" so seine Worte. Er will nächstes Jahr mit Uns auf Treffen fahren, also verschreckt Ihn nicht Untier :veryangry: PS. Automatikmotoren sind meiner Erfahrung nach entweder a. nach einigen tausend Km´s so schrottgebastelt das sie Müll sind oder b. halten ohne "tuning" ca 20.000 bis 25.000 km bis zur ersten Motorüberholung. Und die kostet in ner Vertragswerkstatt ganz schön Also das mit "Haltbarkeit" und " Zuverlässigkeit" ist ein Gerücht der Industrie :grins:

@ Elmar Da mußt Du den Jürgen fragen, ist sozusagen ein "Einladungstreffen" von Ihm und Posi. Wäre aber Klasse wenn Du auch kommst, MIT !!!!!!! Auto und natürlich müßtest Du mich und Torto einsammmeln Dann brauch ich nicht Samstag Früh im strömenden Regen mit dem Roller nach Aachen um das Auto zu holen Untier :veryangry:

WAU !!!!! das wird spaßig :puke: Untier :veryangry:

@ Elmar die Frage ist doch leicht zu beantworten; WER hat die längeren Haare???? na na?? Untier :veryangry:

Hmm viel zu tun..... Alltagsroller bekommt andere Gabel und Lenkkopf, um Blinker und Hupe ach die gesamte Elektrik ist im Ar...! Felgen lacken und Winterreifen drauf, ne neue Sitzbank. Das wars schon. Dann nuked_TOM`S Motor machen und im Frühjahr sollten wir den zusammenbau des Rollers beginnen. Dann noch nen Membranmotor bauen, mit welchen Komponenten überleg ich noch..........! Und ganz wichtig... Meinen Racer zusammenbauen: SKR Gabel, M-Lenker, selbstgebaute Sitzbank, leichter Backencut...... usw! Dann noch mit Torto so einiges basteln Untier :heul:

KARSTEN & VESPALINE Jep das Traumpaar des Nukes SC, oder waren das jetzt Ela und Sedor??? Und editier das mit dem Carsten, wenn er sieht das Du ihn mit "C" schreibst... ohhh da wird Er aber sauer Untier :veryangry: