px150

Habe ich verschieden gelöst... mal mit Adapterplatte für Doppelscheinwerfer oder mit SKR-Maske und integriertem Scheinwerfer. Hab noch Lenker, Schnellgasgriffe, Blinkeramaturen, SKR-Maske, etc. über falls Bedarf besteht. Beispiel:

Nein... gemessen wird hier die Verlängerung. Ich habe 2 zusammen geschweißt aber gab hier auch jemanden im GSF der längere anbietet. Auch auf die Gefahr das ich mich wiederhole... das ist aber echt nur in Einzelfällen mit funktionierendem Stoßdämpfer sinnvoll. Wenn der Stoßdämpfer macht was er soll brauchst du das bei deinem Auspuff nicht!

Na wenn der Stoßdämpfer tatsächlich kaputt ist würde ich den lieber tauschen als nen langen Sechskant aufzuschrauben...

Ich würde sagen Stoßdämpfer platt, bzw. federt zu weit ein. Passiert im Zweimann-Betrieb gerne mal. Härterer Stoßdämpfer / Feder oder längerer Sechskant.

http://www.germanscooterforum.de/topic/118422-mr-parts-style-rund-um-den-auspuff-und-vieles-mehr/

Ah jetzt ja... nehm den "Zapfen" den alle haben... wüsste auch nicht wie die die Fräsung irgendwo einhängen willst.

Und Mittagessen im Beckschlager... mhhhh!

Also irgendwie steh ich auf dem Schlauch. Eigentlich hast du ja genau eine (1!) Möglichkeit das sinnvoll zusammen zu bauen. Mach mal bitte ein Bild was du meinst.

Was?

Schönes Ding... ich schau das ich es einrichten kann!

Guter Plan.... erst Balkon, dann Trunk und dann Nighter!

Möchte fürs Team ein paar Tablets ordern und bin etwas überfordert was man da so nimmt. Genutzt wird es für Mailverkehr Zuhause und um bei Kunden z.B. Produktbilder, etc. zeigen zu können. 3G brauch es nicht aber 10 Zoll + Android + WIFI sollte es haben. Samsung Galaxy Tab 3 10.1 gut? Oder was anderes?

1. Plastik 2. Nein

Fahre fast überall 100/90 hinten und 100/80 vorne. Du gewinnst gerade auf Langstrecken und geradeaus mehr Fahrstabilität aber verlierst etwas die Wendigkeit und Spritzigkeit dich in der City durch den Verkehr zu schlängeln. Unterm Strich aber nichts was dich in einem der beiden Bereiche einschränkt.

Dann ist alles OK wie Friedi bereits geschrieben hat. Wirklich.

Spritmangel Der 20er reicht aber wenn sauber abgedüst und mit Sprit versorgt.. dein Engpass ist eh der originale Zylinder. Wenn du eh nen 24er an der Hand hast mach den natürlich drauf. Das deine Kombo eh relativ sinnfrei ist weisst du ja selber, oder?

Gebucht! Wir sehen uns, Froinde!

Ja, z.B. am Trittblech. PX hat kleine Bohrungen für die Nieten der Trittleisten und T5 größere Öffnungen für die Trittmatten.

Wir waren ja gerade erst in Miami... quatsch mich am Woende mal an!

Fachwerkstatt mit Kompetenz (frag in der Werkstatt nach Micha): http://vespa-weilimdorf.patrick-kayser.de/VESPA/index.html

Junge, das wird extrem sexy!

Ja was erwartest du? Eine offizielle Werkstatt hat Kosten wie Miete, Strom, Kankenkasse, Steuer, etc. und natürlich das KnowHow. Da kostet ne Arbeitsstunde nunmal echtes Geld. Wenn du keine Lust/Möglichkeit/Erfahrung hast muss man das nunmal bezahlen. Züge sind in ca. 1 Stunde zu machen. Kabelbaum... naja... das kann sich manchmal ziehen bis da alles 100% ist... ich schätze zwischen 1-3 Stunden. Motor einstelllen... auch hier gibt es von bis... rechne mal mit mindestens 1 Stunde. Auf dem Prüfstand war die dann aber noch nicht. Nun kannste rechnen...

Pssst... nicht das die das noch merken