lindethalrally_

hab den roller noch nicht bei mir stehen,aber noch ein paar fotos auf dem pc vielleicht ist da noch was besseres dabei.muss ich später mal schauen.müssen da keine bohrlöscher am rahmen sein ,um ne femsa anzubrinen?seh ich nämlich nicht.gruss

hatte da wohl was falsch verstanden..aber 2800 wird wohl leider nicht klappen,brauch sie nicht unbedingt.eher die sammlerleidenschaft..und das es vielleicht ne gelegenheit ist die nicht wieder kommt.

...kennt jemand diese zündung,soll ein jahr lang bei der rally200 verbaut worden sein.ist weder ducati noch fema,oder?danke .thorsten

waren nur de ersten nummern ne vrd,die ist von 71 dann ist es wohl keine vrd,bin wirklich hin und her gerissen.,ob ich sie kaufe.ist die frabe jetzt seltnen und wertsteigernd? nochmal ein paar fotos,guter lack oder?

ist das ne seltenere vrd rahmennummer,weil schweden.?haben die 180 breitere backen als die 200?

so nochmal..

weiss nicht, ob das mit fotos geklappt hat

werd die dann wohl eher nicht kaufen,ist auch noch ein österreicher daran,und müsst mich bald entscheiden.ist wohl nicht ganz klar wie selten und ob ne blaue wertvoller ist ..

ist denn ne seltene BLAUE mehr wert.?sind die denn selten?das ist ne schwedische.ich schau mal ob ich fotos bekomme.gibt s denn noch o-lack rallys unter 3000?die hat kein rost wenig lackschäden.

ja und wohl schweiz.

danke für deinen rat.die ist von '71.sind die 180 eigentlich von den backen her breiter als die 200er?was wär denn ein guter preis?hab mir grad ne blaue rally 200 erste serie gekauft,die 180 wär halt auch noch da.wär schon nicht wenig auf einmal

is es nicht sehr wertsteigernd,dass sie in blau ist.?ein freund meinet er hätt noch nie eine in blau gesehen und der hat ne menge gesehen.der lack ist super,bis auf die backe ,die is vielleicht nicht o-lack,oder das problem mit den handschufach.

hab ne gut erhaltene rally 180 angeboten bekommen.. farbe ist blau o-lack.rechte backe ist vielleicht nachlackiert.handschufach hat auch nen tick dunkleres blau,er mein ist nachtäglich drangekommen,aber von vespa.also nicht lackiert,blau bei ner rally ist sehr selten ,oder.?preis scheint mir ok 3400.kein rost sieht sonst sehr gut aus.was sagt ihr ,was würd man zahlen?.gruss thorsten

also wurd der V5ss2m nicht in die späten ss eingebaut,oder ? da will mir nämlich jemand so n motor für ne ss verkaufen,aber selten sind die schon,oder?was bringt denn so n motor an geld?

hallo,waren die V5ss2m in der zweiten serie ss 50 verbaut.?was kostet so ein motor,? normal is doch v5ss1m,oder?gruss thorsten

..such einen orginalen motorblock für ne ss 50.vielleicht habt ihr auch noch andere orginale teile für die ss,besonders die hebel.danke.. gruss thorsten

so hab den jungen doch noch gefunden.nix für ungut..und danke für die hilfe,mal sehen,ob das passt..gibt es noch orginale neue welllen,sind das nos-teile.?gelten die als orginale.und ist die ets identisch mit der px125?

..hab ne nachricht von einem user namens olli bekommen,leider hab ich die nachricht gelöscht,ich bitte ihn sich nochmal zu melden.gruss thorsten

hi,such für meinen ets motor ne orginale kurbelwelle in gutem zustand.danke. gruss thorsten

vielen dank für die tipps.ich find das sieht besser aus,etwas breiter,oder nimmt das geschindigkeit? was sind 90/90 reifen.was sind eigentlich gute reifen,hagenau z.b.?

würd gern 3.50 reifen auf meine smalframe machen.oder gehen nur die 3.00?hab gehört die würden schleifen.danke.gruss thorsten

wurden die 150 s nur in spanien gebaut.?s hat aber nix mit sprint zu tun,oder? ich glaub die soll 1500 kosten.kennste da stückzahlen?

shit muss jedes einzeln reinstellen..

ich frag mal nach,was die sprint kostet.wie werden denn die spanischen sprints gehandelt,die motovespas sind doch nicht so wertvoll,oder? hab hier noch ein paar fotos,sind das alles sprints?die weisse sieht von den backen wie ne gs4 aus.gruss