lindethalrally_

euch entgeht wohl nichts ,ne hab nur die ss,bin aber ganz glücklich damit..denk schon,dass sie orginal ist..bin sie auch schon gefahren.alles läuft super.stimmt es denn das die italiener nur auf lackierte stehen..?

warum dabei...?versteh ich nicht,von wemm soll die denn sein..?

genau ne o-lack blau lackieren..apropos .stimmt es ,dass die italiener gar nicht auf o-lack sthen,un ihre ssen neu lackieren,auch wenn es noch ok ist. wieso ich hab sie gekauft, kennt ihr die ss??

welchen chromlenker...??

ja hat noch nen händleraufkleber aus montreal schon geil,aber die müssen wohl auch gutes wetter haben..

die ist aus amerika.kein funken rost.muss wohl im warmen gefahren worden sein..gab es eigentlich auch rote in neuseeland..die europäischen farben waren doch rot,blau und weiss,oder..??

noch ein versuch,das bild hochzuladen...

hoffe,es klappt.muss mich hier noch zurechfinden,aber ich liebe die ss90,steht neben meinem bett.....

danke,da bin ich schonmal ein stückweiter.das mit den rundungen hab ich noch nicht ganz verstanden,aber vielleicht kommt es ja noch.fotod gibts da wohl nicht..kann man da auch mt beinschild kannte erkennen,dann schau ich mal bei meiner.?? was würdet ihr sagen in % ne chte italienische und ne neuseeländiche,wie ist da ber preissunterschied.macht esda ne unterschied,ob die NS ne nummer hat,oder nicht.wie meldet man die überhaupt an ohne nummer..danke vom greenhorn..

hi.wurden eigentlich nur ss90 nach neuseeland gebracht,hatten die alle keine nummern,woran sieht man ob,das ein echte ist?haben die repros mit abgesägten beinschild eigentlich die typische beinschildkante.danke für eure hilfe.ich brauch noch was mehr erfahreungund informationen..

danke für die hilfe,kenn das nur von der px,da geht man von oben rein.de welle dreht igrendwie aber oben durch,hab das tacho abgenommen und wieder drauf geschraubt.diese durchdrehgeräuch bleibt aber..

bei meiner ss 90 macht das tacho oben geräuche.ist es schwer den lenkerkopf abzunehmen?was passiert mit den zügen.ist es gefährlich damit weiterzufahren..??hab ne ami im o-lack .bei den ss wird viel gefuscht.ich es auch möglich das in ne neuseeländiche mit o-lack.ne alte nummer eingeschlagen wird und man sie dannn vielleicht nicht mehr von ner ami oder ital. unterscheiden kann.??hab ne ami.ich hofffe ich konnt mich klar ausdrücken.danke für die hilfe,gruss.

hi,habe ne ss 90 im o-lack,wo die nummer am rahmen eingeschlagen ist,ist an der schmalen stelle ein stück nicht lackiert und nur grundierung.ist wohl beim lackieren abgekleppt worden.die nummer ist halb im lack halb auf der grundiereung,ist das normal?.wie ist das eigentlich wenn das beinschild,bei repros abgerundet wird,das würd man doch bein o-lack sehen,oder?wie bekommen die eigentlich die kanten später hin.?ist das lenkradschloss eigentlich von neiman,deutsch??wenn der schlüssel auf toolbox und lenker geht ,ist das doch ein ein beweiss für die echtheit,oder??danke für eure hilfe

halt am liebsten 90, 0-lack erste serie,möglichst nicht de,die hat wohl keiner hier zu verkaufen..

ist die 50er o-lack,alles..?italienische.? bin wahrscheinlich eher auf der such nach ner 90er..

find die ss 1.serie halt sehr schön.hab ein angebot 1. serie o-lack,komplett,für 13000?.denke auch bei o-lack kann man die reproteile erkennen,wenn lackiert sind die anbauteile kaum mehr zu erkennen.worauf muss man bei ner o-lack noch achten.?ne neus nummer einschlagen/schweissen oder so geht doch hier nicht,oder?man könnte aber ne zweite serie auf erste umbauen.kann man an der nummer auch die erste serie erkennen?.vielleicht habt ihr noch tips,worauf man achten sollte.bis wann gabs 1 serie?danke euch

bin mir halt nicht so sicher und wollt mal eurer meinung hören,nicht gleich sauer sein...grad der unterschiid zwischen de und italienischer.irgendwie sagt da auch jeder was anderes..

7000 hört sich zu niedrig an,für ne 1 serie und o-lack,denke ab 12000 geht so los,oder..??die italiener puschen doch auch die preise,oder??

hi,wer hat,oder kennt jemanden,der ne vespa ss90 1.serie,im o-lack und kommplett verkauft.zahle 11000? und mehr..bitte keine repro sachen.viellleicht nehm ich auch ne deutsche,aber am liebsten ne italienische,oder ami.. vielleicht hab ich ja glück.

hi,kennt sich jemand mit den ss90 preisen aus..ist zum beispiel ne italienische teurer,als ne deutsche,oder ne amerikanische.?was kostet ne gut erhaltene ss90 im o-lack,erste serie,mit box etc,alles orginal.vielleicht kennt jemand eine der ne o-lack verkauft..möglichst italienisch.ist es nicht so,dass die deutchen nicht so hoch gehandelt werden,weil die italiener die höchsten preise zahlen und deshalb keine deutschen kaufen würden.danke

hi,kennt sich jemand mit den ss90 preisen aus..ist zum beispiel ne italienische teurer,als ne deutsche,oder ne amerikanische.?was kostet ne gut erhaltene ss90 im o-lack,erste serie,mit box etc,alles orginal.vielleicht kennt jemand eine der ne o-lack verkauft..möglichst italienisch.danke

hallo kennt sich jemand mit den derzeitigen preisen ,bei ss90 aus.auch gefälle zwischen erster serie und letzter ohne toolbox.hab eine zum kauf angeboten bekommen.danke für eure hilfe bin für alle tips dankbar.gruss andre