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sNoWmaX

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Alle Inhalte von sNoWmaX

  1. Ich finde auch das dieses Ding sehr schlimm aussieht, sorry! Das Beinschild ist viel zu gerade und steht im Wind wie ein alleingelassener Leuchtturm. Die kleinen Beulen links und rechts sind auch komisch. Da gehören schöne Seitenbacken hin... Viel Erfolg aber trotzdem Max
  2. Also ist der geschlitzte Stift eingeschraubt. Das wusste ich nicht, Danke... Max
  3. Ich glaube er meinte schon den federbelasteten "Rastarm". Man kann auf dem Bild ja auch das "verstemmte" erkennen, wie angesprochen im Posting vom Eröffner. Der Konusstift ist ja unten beim "Schaltarm"... Aber ist da bei dem verstemmten (auf dem Bild zu sehenden) jetzt ein Gewinde oder nicht? Max
  4. Hab ich noch nie getauscht? Ist da ein Gewinde drauf/drinnen? Dachte der wär eingepresst? Gibts ein Bild vom ausgebauten Zustand? Max
  5. Hab bei meinem Händler heute auch schon eins geordert Preis weiß ich noch nicht... Max
  6. Krass was man alles finden kann. Wenn das Lager dort als passend angegeben wird, sollte man es doch eigentlich problemlos einbauen können. Obs besser ist?!?!? Aber nichts desto trotz werd ich den Kugellagermann am Montag fragen... Max
  7. Super, Danke. Ich schau dann mal Ok, habs jetzt zwar bei denen im Katalog gefunden, aber ich sehe keine technischen Daten Aber egal, man kann ja mal Grundsätzlich fragen was der davon hält... Max
  8. JA schon, aber ich find kein Datenblatt http://www.dswaelzlager.de/product_info.php?info=p1196_Rillenkugellager-98305-C3---PFI.html Max
  9. Selbst ohne Erwärmen wärs schon sehr ungewöhnlich das es das Motorgehäuse sprengt! Bilder wären echt cool! Max
  10. Schick mir mal den Link, ich habs nicht gefunden! Max
  11. Stern- und Dreieck-Schaltung hat nix mit 230V oder 400V zu tun. Das ist nur dafür gut um den Motor mit weniger Drehmoment anlaufen zu lassen (Stern) bevor man ihm die volle Leistung gibt (Dreieck) Max PS.: Muss aber dazu sagen das ich kein ausgebildeter Elektriker bin
  12. Die Frage ist halt ob die Qualität des 11-Kugel-Lagers auch gut ist, allein die Tatsache das es mehr Kugeln hat macht es meiner Meinung nach nicht besser... Max BTW.: Dein Deutsch wird immer besser@Truls
  13. Wir haben hier bei uns an der Schule einen Dozenten der bei INA gearbeitet hat, wenn sich einer mit Kugellagern ausskennt, dann der. Werd ihn nächsten Montag wenn wir ihn wieder im Unterricht haben mal nach seiner Meinung fragen. Aber eigentlich gibts doch keine Probleme mit dem normalen SKF Lager, oder hab ich was verpasst? Max
  14. Es geht hier nicht darum ob man den Auspuff oder den Vergaser nicht eingetragen hat, sondern um die Tatsache das man durch die hier von ein paar Leuten propangierte Maßnahme schlichtweg sich den Rahmen ruiniert und sich somit unwiederbringlich vernab jedes normalen TÜV-Bestehens begibt. Von der Schwächung des Rahmens mal gar nicht zu Reden... Das hat nichts mit Moralaposteltum sondern vielmehr mit einem Apell an den gesunden Menschenverstand zu tun Max
  15. sNoWmaX antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    Nö, habens aber während der Übertragung dauernd gesagt. Zudem sahs nach ein paar Metern schon so aus Max
  16. Lach nicht, das ist Ernst Max
  17. sNoWmaX antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    Die Erdkrümmung wurde wegen der Weitwinkel-Objektive der Kameras stark überzeichnet dargestellt. In Echt sieht man das von 40 Km Entfernung nicht wirklich so... *Oberlehrer-Aus* Max
  18. Jetzt überleg doch mal! Angenommen du machst eine schöne Fotodokumentation deiner "Falzraustrennaktion", fährst damit beim TÜV vor und zeigst denen deine Arbeit. Meinst du darfst danach noch vom Hof fahren?!? Ich glaube nicht, Tim Mag ja sein das es danach trotzdem noch hält, aber du hast damit definitiv den Rahmen geschwächt und meiner Meinung nach auch verpfuscht. Ich würde so nicht rumfahren wollen. Klar kannst du es so machen, ich finde es aber falsch hier einen der die Naht cleanen will das hier ernsthaft als Option zu raten, ehrlich... Max
  19. Ich würde es nicht machen Max
  20. Das überlappte, gepunktete Blech mitsamt der Abkantung ist mit Sicherheit um einiges stabiler als 2 stumpf zusammengeschweißte , und nicht vergleichbar mit dem Dengeln einer Seitenbacke welche nur ein Verkleidungsteil ist. Max
  21. Wenn mans richtig machen will bräuchte man zwei Drehteile. Eins mit Viton und eins wo mans draufstecken kann... Max
  22. Schleift doch bitte nicht eine der tragenden Schweißnähte weg! Max
  23. Das mit dem Raustrennen ist jetzt ein Witz, oder? Spachteln oder besser Verzinnen ist hier die richtige Vorgehensweise.... Max
  24. sNoWmaX antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    "Ausblenden der Liveübertragung" Max

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