ArneG
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Die Set habe ich Januar 2025 erhalten. Der ND haben den geraden Abschluss.
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Das der Spritbohrung kleiner ist als angegeben habe ich auch vermessen. Aber wirklich schlecht ist der Luftbohrung, bei alle ND im Satz habe ich 190 vermessen. 58-160 —> 56-190 60-160 —> 50-190 !! 62-160 —> 61-190 65-160 —> 64-190 68-190 —> 67-190 Hab ein Nachrichten verschickt am SCK aber leider kein Antwort.
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Hab schon tausenden Kilometers gefahren mit ähnliche Setup und immer 1:50 Motul 710 gemischt. Das geht ohne Probleme.
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Hab schon auch leider festgestellt das das MRP Filter massig drosselt und es wieder raus gesmissen.
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Passt!
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Ja, 71 ShA nach 3 Sekunden, am mehrere Positionen gemessen.
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Ich habe bei den BGM Soft Silentgummis für die PX200 eine Härte von 71 SHa gemessen.
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Geht, fahre ich schon so einige tausenden KM’s.
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Habe ich so gemacht, klappt Nur mit Minirelais ein bischen weinig Platz in PX Alt Lenkkopf, deshalb habe ich mir jetzt ein Mikrorelais bestellt. Danke!
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Hallo Rita, Tfl hat eigene Masse anschluss. https://www.sip-scootershop.com/en/product/headlight-unit-sip-performance-led-round-o-143-mm-for-vespa-px80-200-pe-lusso-98-my-11-lml-star-125-200-2t-4t_57217100 Ich freue mich auf Ihre Losung um das ohne Umschaltrelais zu schalten, habe ein identieke Konfiguration.
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Lemarxon Vergaser superflow SI 24:24 Vespa in Köln - Mülheim | kleinanzeigen.de
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Fahre genau diese Setup, 72 Kg Fahrer. Gebaut fur Alpen Tourfahrten, 24/64 mit T5 4. Gang.
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Nein, geht..
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Ich habe mit ähnliche Setup auch ne Pinasco Welle verbaut. Einlasszeit auch verlängert am Gehause. Welle ist schön Breit.
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Habe das ganse Saison 2019 mit QK 0,8 gefahren (S&S Kopf), ohne Probleme.
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45021700 SIP 60/127 Road -Steuerzeit: 115°/4° nach OT, Fenster 111 Grad 45021710 SIP 60/127 Sport - Steuerzeit: 125°/-5° nach OT, Fenster 130
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Danke @Deichgraf. Das die Komponenten immer noch ein bischen nachbearbeitet worden weiss ich. Ich suche aber ein Welle, die 'aus der Schachtel' schon die beste Option ist. Habe z.B. auch gesehen, das beim Quattrini Welle das Pleuel beim Big End nicht geschlitzt ist.
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Hallo GSF Mitglieder, Nach ein Saison Malossi Sport 221 gefahren zu haben uberlege ich umbau meines Motors. Das soll entweder ein Quattrini 244 (M232 mit 60 Hub) oder MHR 221 (210 mit 60 Hub) worden, mit Drehschieber, 26 SI, und Box auspuff . Ich mache lange Touren mit Roller, nächste Jahr sind z.B. 2000 Alpen Kilometer geplant. Wichtig is fur mich Laufkultur and Drehmoment, aber die Motor soll auch ein bischen ausdrehen, wie der Malle. Hat jemand schon Erfahrungen mit dem SIP Performance Langhubwelle 'Sport' fur Quattrini? https://www.sip-scootershop.com/de/products/langhubwelle+sip+performance+_45021710 Der soll mehr Einlasszeit haben dann die SiP Performance 'Road' Welle(sogar 20 Grad) SIP 60/127 Road -Steuerzeit: 115°/4° nach OT, Fenster 111 Grad SIP 60/127 Sport - Steuerzeit: 125°/-5° nach OT, Fenster 130 Quattrini 60/126 - Steuerzeit: 126°/-9° nach OT, Fenster 135 Was empfehlen Sie? Fur die SIP Welle ist Spindeln von Gehause nicht Notwendig? Grusse aus Holland!
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Vielleicht ein bischen zu spät, aber ich habe mit ahnlichen setup, S&S kopf, QK 1,2 : HD 142 BE3 ND 60/160. Roller fahrt super, Zundkerzen Rehbraun.
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Einfach genial! Ich habe es geschäfft mit eine Yogamatte.
