krankerfrank

Also der Verbrauch ist aufjedenfall zu hoch. Mit meinem 139er leicht gefräßt mit 24er si, Reso auspuff, Vespower, Polini Lufi, immer hart am gas (weil das ding läuft vorreso echt bescheiden) komm ich mit einem tank locker über 200km. Ganz genau gemessen hab ich noch nicht aber unter 4L immer. Vergaser richtig eindüsen ist das Stichwort.

....hat die antwort selbst verfasst

....ist immer voll(dabei)

Na meine kleine wie heißt du denn? Ich heiße wie Muschi, du musst nur den ersten buchstaben weglassen. Otze, du heißt Otze?

.....kauft Gaymüse ein

...ist erfolgreicher Analphabet

...heftet sie in ablage M ab

Riesenameiseneier fritiert

Wir hatten da mal vor ewiger zeit eine kleine Teigmaschiene für die Konditorei gekauft. Damals ging das alles seriös von statten. Termingerechte lieferung, war alles wie bestellt. Ist halt schon ewig her, keine ahnung wie das heute aussieht. Zur Ersatzteilversorgung kann ich auch nichts sagen weil wir knapp 1 Jahr später die Kette samt inventar verkauft haben. Bis dort hinn lief das teil einwandfrei.

Schön mit Porkyhead Sehr Geil.

Kein Saarländisch

...hält drauf

Mohnweck (brötchen)

....leidet weil das böse ihn verschmäht

Weil, wie er schreibt Schüler ist, und ich denke mal halt erst 17 oder so ist nur bis 125ccm fahren darf. Zumindest hab ichs so verstanden

...klärt nicht auf

...and Drink Water(Buschi)

Was ist Danchlorix und wie bestromen? Kannste das mal näher erläutern?

...hat jetzt ein Stylisches Kassengestell

Spachtelbomber

Ja, so sehe ich das auch. Es ist ja auch ein unterschied ob da ein bezahlter draufsitzt oder ob es an die eigene Brieftasche geht. Hab mich da etwas missverständlich ausgedrückt bzw einen absatz nur gedacht und nicht geschrieben.

Dito. Sowas sollte man schon mitbekommen. Womal in einer Rennkarre, egal ob Rally oder Tourenwagen, schon mehr als nur eine temperatur anzeige verbaut ist. Öldruck, Öltemp(mehrere stellen), Wassertemp, Benzindruck, Lambda, ladedruck, kopftemp, usw. Wenn der Fahrer nicht komplett taub ist oder null ahnung hat was die instrumente anzeigen sollte das schon auffallen. Wir mussten ja auch schon eine Rally vorzeitig beenden weil was mit dem Benzindruck nicht stimmte. Hätten auch weiterfahren können und den Motorschaden provozieren können.

...popelt sich gerade nen korken in den anus

....gehörte schon immer zu einer Randgruppe

...läuft weg