Schumi81

Warum geht das jetzt ....und vor ner Minute wurde mein Text gelöscht? Doofe ficke

Bla bla Test Test warum um wird mein Text gelöscht

Ja ist 10" ...VS2 Mein Adapter ist der erste Versuch. Muss und wird in verstärkter Ausführung gebaut sobald ich die optimale Position gefunden hab. Hab mir schon einige angesehen wo am Rahmen ordentlich was weggenommen wurde und wo das Heck höher gelegt wurde um Platz für nen si gaser zu schaffen. Gefällt mir nicht und es kommt auch kein si gaser drauf. :) Tüftel halt gerade noch an paar Problemen aber die Lösungen liegen als roh Material hier schon auf der Werkbank. Wenn ich den entgültigen Adapter fertig habe stell ich nen Bild online.

Hab schon verstanden was du meintest. Hab den linamera Adapter hier und hab das alles mal zusammengesteckt mit nem 200ter Block. Auch wenn ich die px Bohrung um 2cm nach oben setze muss man doch ne gute Ecke vom Kopf wegnehmen ...und das was mich am meisten stört ist das der Stoßdämpfer hinten ne Verlängerung braucht. Wenn der Motor mit der langen Stoßdämpferverlängerung (oben am Silentblock) montiert wird passt das dann mit dem Federweg Zylinderkopf - Rahmen ...sieht aber total aufgebockt aus wenn man von hinten drauf schaut. Motor seitig sieht's mit seitenbacke auch nicht besonders schön aus wenn der Motor so hochgebockt ist. Mein Plan ist es das Zusammenspiel von Rahmen und px Motor (in meinem Fall jetzt nen Cosa Block) so Original getreu wie möglich zu versenken. Ich hab mir nen eigenen linamera Rahmen gebaut wo ich den Motor nach hinten versetze (längerer Radstand) und die Bohrung für den Motor sogar oberhalb der original Aufnahme Bohrungen setzen werde. Nachteil bei meinem Plan ist das ich noch viel weniger Platz für nen ansauger bekomme. Der Auspuff muss auch von Stutzen bis Auspuff verlängert werden da ich sonst am Trittbrett unten kein federweg mehr habe. Bin gerade noch am optimieren und am anpassen von einigen Teilen. Ich will jedenfalls nichts am Rahmen verändern ...nicht für den Gaser und auch nicht für den Zylinder. So ist mein Plan. Hier mal mein Adapter im Rohbau. Hier noch meine Fake Oldie Gabel damit ev. rüberkommt was ich vorhabe. ...ist noch nicht ganz fertig. Der Koti muss noch etwas runter

Naja ganz so einfach ist das nun wieder nicht. Setzt du den 200ter Motor weiter nach hinten bekommst du Probleme mit dem vergaser am oberen Rahmen ....wenn du da auch nichts wegnehmen willst musste einiges am ansaugen anpassen. Setzt du den auf gleiche Höhe wie die WF Löcher im Rahmen bekommst du am Spritzblech platznöte mit der schwinge. @dirk schau mal bei mir im fratzenbuch da sind schon ein paar Bilder online. Ich flexe nirgends was weg vom Rahmen ...so mein Plan. Werde wohl in ein paar Tagen hier im GSF mein Projekt bebildert einstellen.

Frohes nOIes!

Steht doch im Abschnitt 4. Blablabla....muss auch bei Nacht.....Blabla Der 400ter hat keine eigene Beleuchtung (meine ich) und mit der Folie bekommst du den nicht so beleuchtet das man den ablesen kann. Bei meinem Cutdown wollten der Ingenieur erst meinen digital Tacho nicht eintragen bzw er wollte einen originalen ...hatte aber ne KBA für meinen daher ging das dann doch durch.

Ui ...Alles gute nachträglich!

Das Internet wurde bestimmt gelöscht ...ergo ist das Video uch futsch :-/

Alles gute Holger!

Nö....Tach

Mahlzeit

Das WE ist schon da

Würde auch einen nehmen.

Präsidentensuit im Gilf Wohnheim ? ...flitz die kacke kommt :/

Uuuuhhh ein dreifaches Hoch auf maetes. Sauf nicht soviel und lass es dir gut gehen

Gutn nabbbend

Mahlzeit ich kotze im dreieck! drecks Telekom! immer noch kein Tel und Internet. dieser müll Verein

Ist der Parkplatz vom Nachbarn wieder nutzbar oder wohnt das Pack immer noch da?

Mähhhhh Würde es tun, nur wann müsst ihr sagen.

Guten Abend! Wann war nochmal gleich besaufen beim Klausmann? ...ich hätte Hunger.

Habta fein gemacht. Ich glaube die jetzt weinen kommen nächstes Jahr zur nächsten Runde

JaJa Benutz du mal schön deine Lüsterklemmen weiter! Ne Betriebserlaubnis ....was für'n dummfug isn das?

...oder aber ganz einfach am weißen Steckplatz von der cdi mit nem Doppel Stecker einmal auf den Motor Block legen. Nix löten! Nix dremeln! ...ist übrigens der gleiche Masse Punkt nur nicht durch das Magnetfeld vom Lürad gestört