DonRo

Guten Morgen Norre, so könnte sowas aussehen. Preise liegen da ca. bei 20EURO ab 5 Abnahmen. Motive wie gesagt muss man sich überlegen. Schönen Sonntag, Gruß Rocco 2016-10-16_Fotokalender_Hoch_Roller_export.pdf

Bilder sollten genügend da sein. Sicher müsste man schauen, abhängig von der Kalendergröße (A4 oder A3) ob jedes Bild geht. Ebenso ist der Preis von der Größe abhängig. Es sind dann die Geschmäcker die zusammenfinden müssten.... welche Bilder es sein sollen. Aber machbar sicher... Familien Kalender für Oma und Opa, Tante und Onkel muss ja auch gemacht werden...

Mist, mein Speicherplatz hier ist voll, bekomme nicht mehr Bilder hochgeladen.

es macht Spass die Motive zu bearbeiten...

Danke das für die tollen Motive... War eine tolle Geschichte heute und mein VW-Bus war auch nicht umsonst dabei... Heute Abend werde ich mir dann mal alle Bilder vornehmen. Mal schauen was alles so geworden ist.

Danke das für die tollen Motive... War eine tolle Geschichte heute und mein VW-Bus war auch nicht umsonst dabei... Heute Abend werde ich mir dann mal alle Bilder vornehmen. Mal schauen was alles so geworden ist.

Ich hoffe auch auf trockenes Wetter, will gerne ein paar Fotos von Euren Vespas machen....

Ich finde das Farbe oft vom wesentlichen im Bild ablenkt. Es war schön das ich die Möglichkeit dazu hatte Bilder von den Vespas zumachen. Nicht immer hat man die Möglichkeit und die Zeit dazu. Ich habe noch das ein oder andere Bild von Sonntag. Gruß Rocco

Wenn ich schon Eure Vespas fotografiere, hier ein paar Eindrücke. Bei mir selbst fährt gerade nichts. Gruß Rocco

Entschuldigung Sven wenn ich meinen alten Satz komplett verkaufen will

Ich bin bei der Allianz. Hatte z.B. für meine 150GL ein Gutachten und so Teilkasko wegen Diebstahl abgesichert. Das Gutachten war sehr nützlich bei meinem Unfall.

https://www.germanscooterforum.de/topic/329310-vespa-tacho-und-lichtschalter-konvolut-teile/#comment-1068408444 schau da mal

Jan, Du und eine Italienerin...?

Habe mir soeben Dein Reisetagebuch durchgelesen. Da bekommt man gleich Lust auf Italien... War sicher ein Hammer Erlebnis, zumindestens lässt sich Dein Bericht so lesen. Toll gemacht. Gruß Rocco

Hast Du Dir was neues zugelegt? Und willst Sie keinem zeigen?

Ich vergaß zu erwähnen, dass ich mir bereits den Zylinderkopf vom Andreas Nagy ge holt hatte , nachdem bei meinem die Zündkerze weggeflogen ist, defektes Gewinde. Aber das alles später.

Wenn ich beim Motor bin werde ich mit den Händen in der Luft um Hilfe rufen, bis dahin fließt aber in Augsburg noch einiges an Wasser dem Lech runter, denke ich.

@Bernd: Für den Azubi wie ich es nun mal in Euren Kreisen bin, was meinst Du mit dem Absatz "Der Spruch so mut dat wird eher von 65 jährigen Lackieren benutzt die den Sandmann rufen und ein Hochglanz Osterei fabrizieren"? Ich möchte hier aber keine Grundsatzdiskussionen auslösen. Ich habe die Acma letztes Jahr gekauft und wie ich es lernen musste, für zu viel Geld. Ok. Vertraut und auf die Nase gefallen. Nach der ein oder anderen schnellen Idee habe ich mich entschieden nun alles auf Anfang zu stellen. Es handelte sich um eine ältere und wie sich rausstellte sehr schlechte Restauration. Unter dem Lack kam nun hervor das man doch mit Spachtel versuchte vieles zu verdecken. Ich lasse nun die notwendigen Spenglerarbeiten machen. Ich habe hier im Forum viel gelesen und auch viele Tipps von den ein oder anderen bekommen über die ich sehr dankbar bin, da ich wie gesagt der Azubi hier bin. Aber ich habe damit kein Problem, da ich denke das jeder mal angefangen hat. Ich habe so auch über den ein oder anderen Umbau gelesen und fand diese, wie bereits geschrieben, interessant. Ja ich werde nach den Spenglerarbeiten die Vespa in den Originalfarben einer V31 lackieren lassen ( meinst Du das Bernd?). Um etwas Geld wieder reinzuspielen, will ich dass ein oder andere verkaufen, weil ich es nicht mehr verbauen möchte(Lampen lampenhalter, Trittleisten). Ich weiß aber das ich jemand in der Familie habe der dem ganzen Projekt kritisch gegenübersteht, wegen meinemVespa-Unfall letztes Jahr und meiner anderen Vespa, welche ich aber aufbauen lasse. Ja ich bin so einer, der eine restaurierte fertige Vespa kauft. Die Spenglerarbeiten und auch die Lackierarbeiten lasse ich natürlich machen. Wenn es dann im Winter/ nächstes Jahr um den Zusammenbau geht werde ich sicher fragen haben, auch wenn ich versuche für mich alles zu dokumentieren. Spannend wird am Schluss sicher der Motor. Auch da musste ich lernen das der Motor wohl nicht so dolle ist. Ich will aber nur mit dem Verkehr mitfahren das reicht mir. Auch da gibt es bestimmt viele Fragen. Wobei eine helfende Hand da sicher noch besser wäre. Ich sage nur Zündung... Jetzt habe ich Euch genug gelangweilt. Meine Kids rufen auch schon aus dem Zelt im Garten das ich endlich kommen soll...

Ich will aber den Motor so lassen wenn ich dann an die Stelle komme. Also hier nehme ich gerne jeden Tipp den ich bekommen kann. Die Zündgrundplatte ist bereits durch Laubtec aufbereitet. Irgendwie muss man doch aus dem 52ziger Motor noch was rausbekommen, zumindest irgendwann ein stabiles Fahrverhalten und vielleicht 70km/h, gerne mehr.

Jan, Du bekommst ja alles raus... Ja, ich habe hier im GSF den ein oder anderen Bericht über den Umbau gelesen und finde das interessant. Da nun unter dem Lack doch das ein oder andere zum Vorschein kommt, was mich durch aus wieder über den Kauf ärgern könnte bzw. mir zeigt das man nicht vertrauen kann, wieso soll ich nicht mal was probieren. Die ersten Spenglerarbeiten habe ich heute schon gesehen und die sehen sehr gut aus. Ich werde aber wohl einen neuen Kotflügel brauchen, da bei meinem Kotflügel jemand bei einer schlechten Restauration sehr kreativ war, was nach dem strahlen sichtbar wurde. Da suche ich aber gleich einen für Lampe unten.