Schrottpresse

Ist das nicht zu wenig mit der ND wegen halb viertel Gas fahren IM Resobereich? Er saugt halt schon heftig unten rum... Sehr Drehmoment stark der puff...

Ja mit pj! Größe PJ weiß ich gerade nicht. Ja ND hab ich keine andere... HD hab ich noch größere. Was ist mit der Versorgung?

Das Kolbenspiel sollte eigentlich nach Faustformel in Ordnung sein. Man sagt Grauguss Alu Paarung 2/1000 des Gesamtdurchmesser... Vorher war er bei 8/100... Wie oben beschrieben QK 1,2mm der Kopf ist extra auf Polini angepasst. Schon so gekauft bei Worb oder so...

Hallo, ich versuche es möglichst präzise zu beschreiben, das Problem. Also Motor neu Instand gesetzt, neue Lager, Dichtungen, neuen Kolben (Übermaß) und Zylinder neu gehont (1/10 Spiel). Motor läuft super im stand, springt gut an und dreht auch sauber. Ca 100km eingefahren, also untertourig warm fahren, dann bisschen über das Band drehen und dann auch mal kurzzeitig im 2ten voll ausgedreht. Meistens Stadt Fahrten. Überlandfahrt im 4ten erstes Mal Volllast nach ca 150 km gesamt und nach kurzer Zeit ein Reiber, Hinterrad hat nicht blockiert und habe auch schnell reagieren können. Ausrollen lassen, konnte ihn sofort wieder starten und auch die Kompression war gut vorhanden. Jetzt die Frage, woran liegt es? Vermutung; er magert ab weil nicht genug Sprit in der Vergaserwanne ansteht. Mögliche Gründe aus meiner Sicht; Tankentlüftung, Benzinhahn, Zündung?? Achso zum Zeitpunkt des Reibers 582° nach egt. Habe früher schon Temperaturen um die 650° gefahren und da lief er gut. Ich bin echt ratlos. Falschluft kann ich ausschließen, da sonst das egt bei konstanter Gasregulierung angestiegen wäre. Zum Setup: Polini 133 2mm höher gesetzt und Malle Kopf, QK 1,2mm, VWW, Mikuni 27 tmx 240hd/40nd/5el68 3ter von oben, Schwimmer 13mm. Vespatronic 24°~16°. Auspuff S&S 130/136. Zwischen Tank und Vergaser ist ein vernünftiger Schlauch und auch nicht zu lang, einziges "Manko" ein Verbinder der aber den gleichen Durchmesser hat wie der Gaser Anschluss. Ist ein aufbohren des Benzinhahn nötig? Hat jemand ähnliche Probleme mit mangelnder Spritzufuhr gehabt? Kann dort das Problem liegen? Ich wollte die Tage den Durchfluss messen aber vorher noch ein paar Anregungen einholen. Vielen dank schon im voraus! Ich bin über jede Hilfe dankbar! Gruß

Nimmst du auch cash per karte?

Warum?bewerfen die den etwa mit aa?

Ohne natürlich

Bräuchte nur einen für links

Du hast chinesen als nachbar?

Holzgriffe rulen!

Ich glaub ihr mögt mich nicht. Welche perle? Was das hier überhaupt fürn topic?

Ja ,und?

Wie kommst du darauf?

Warum?

Waren ja nur 3

Schon wieder? Gibts den bei euch sonntags auch zum halben preis? Bei uns ja,aber T.hatte heut keinen bock:-( Doof,wär die 4 woche gewesen

hab mich auch garnich angesprochen gefühlt. ich glaube die meißten haben mich komplett mißverstanden. egal. steffi, machst mir mal nen mettbröchten.

sehr gute idee, wär ich bei.

Boah,danke! Endlich jemand mit fachwissen. Da bin ich beruhigt und kann die lüsterklemmen zudrehen. Den plan hat meine katze bepinkelt

siehste, geht doch. mal im ernst, nur guen außem vorstand und insgesamt 4 vmeier... das doch das die sich garnich schämen. :thumbsdown: :thumbsup:

dann krichste aber ärger mit vati. aber so richtig. ich bin tiefenentspannt, goof sowieso. wir sticheln halt gern.

Ich dachte morgen wäre glanzbilder -montag.

zähle auch nur 4 vch ler?

hatta gerade mal auf den gesichtslink geklickt... und fünf automaten gezählt. gut dass ich arbeiten muß. hätte meine alte schwache pumpe nicht überlebt. nur du aus dem vorstand?

gibt das keine bildazz von den regenrecken?