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Schrottpresse

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Alle Inhalte von Schrottpresse

  1. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ist der gebürtiger Norddeutscher? Oder tritt er tatsächlich vor 12 uhr im Laden ein?
  2. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Dein Arsch
  3. Ganz zu Anfang, MOTOR AUS!
  4. Zeitung haha... du bis ja ECHT voll retro Alter
  5. Goodbye my Love, Goodbye
  6. Ok Cal
  7. Cal Bitte nicht das eigene Topic pushen! Das hat immer so ein peinliches Geschmäckle. Danke
  8. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Der gzsz kerl
  9. Schrottpresse antwortete auf poppa's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ja,aber erst ab der Hochzeit.
  10. Ich merke mir nie Geburtstage,nicht mal meinen eigenen.
  11. Echte Piraten segeln auch im roten Meer!
  12. Ja,stimmt.
  13. Der verspricht so viel! Und hält nix!
  14. Ja das stimmt. Wie ein Mädchen hat er geweint.
  15. Leutz. Der Cal hat heuer Wiegenfest und alle Testboys ham's vergessen! Schämts euch!
  16. Der Tigerradde ist streng christlich erzogen,der hat noch nie jemand nackt gesehen. Nicht mal sich selbst,von daher.
  17. Nur die Morgenlatte
  18. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ja
  19. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ja geht auch. Öl ist aber teurer,von daher!
  20. Schrottpresse antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Nein gibt es nicht! Ich geh jetzt mal meinen Motor spalten,dann hab ich die jährliche Untersuchung hinter mir. Evtl.dann im Mai noch mal,um sicher zu sein. Gewinde fetten und Wedis wechseln. Öl nehm ich das Alte!
  21. Das Zwischenstück des Abziehers mit der abgeflachten Seite...damit ließ es sich etwas zu wenig einziehen. Top mit der Kupplung und einer Unterlegscheibe hat`s super funktioniert. Dichtfläche funktioniert, Zweitaktöl fließt innerhalb einer Minute kaum merklich etwas ab, wenn man es oben in den Einlass gibt. Danke für deine Hilfe! Dann werde ich den Motor mal wieder montieren...
  22. Jetzt bräuchte ich bitte noch mal eure Hilfe zum Drehschiebereinlass. Die Kurbelwelle habe ich mit dem Hesotecwerkzeug von Sip eingezogen um zu schauen ob die Drehschieberdichtfläche funktioniert. Aufgrund des Distanzstücks ist ja vorgegeben wie weit man es einziehen kann. Wenn ich jetzt von oben durch den Einlass schaue ist in Richtung Kupplungsseite ca. 0,5mm Platz zwischen der Kurbelwellenwange und Gehäuse. Das gilt sowohl für die alte Originalwelle, wie auch bei der Mazzuchelli. Müsste die Kurbelwelle nicht weiter drin sitzen um zu dichten, oder wird die Kurbelwelle erst durch die andere Gehäusehälfte vollends in Position gebracht? Grüße Dominik

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