Sedor

hehe... erstmal den morgen bei nem guten täschen kaffee anlaufen lassen hier... :love:

*gähn* du bist ja auch so früh unterwegs... jau, halte augen und ohren offen!

serie? 100/80-10" oder 100/90-10" meine ich...

jau mein juter! auch von mir alles gute zum geburtstag...

ja, das würde ich auch empfehlen - ein motor der spaß macht! durchaus auch alltagstauglich, fahre einen ähnlichen zur zeit jeden tag zur arbeit hin und zurück...

hmmm... das hat mir getz auch nicht den erwarteten hinweis gegeben... kann mir getz auch nicht wirklich vorstellen das sich das zahnrad unter der KuLu verhakt hat... womit denn? wenn die welle raus ist... dubios... ich schlaf mal drüber... :plemplem:

was habt ihr denn genau für arbeitsschritte gemacht... wie das löchsken der pumpe verschlossen? schreib das mal bitte, evtl. findet sich da ja schon ein fehler - denn so ist das mehr ein wahrsagen als gezielte fehlersuche...

aber da gab es den sck-katalog doch noch gar nicht oder irre ich mich...? edit: soll heissen das für mich die preise im katalog verbindlich sind, auch wenn in den bedingungen steht "preisänderungen vorbehalten" - *g* da bin ich ja ganz könig kunde...

das ist aber getz mehr als zweideutig finde die bitubos gerade auf die schnelle nicht für die px im online-shop... also gehen mer mal davon aus das die preise im gedruckten katalog verbindlich sind...

260? 260?? sind das die verstellbaren? die "normalen" kosten ja jeweils 92? beim sck... gebraucht würde ich die auch net kaufen... tut nicht not... --------- edit: habe getz erst dein letztes posting gelesen... also einstellbar... nein, den verkürzten brauchst net - ist ja nur dafür da das der roller vorne tiefer kommt... najaaa... solltest du das irgendwann mal wirklich wollen kann man das auch selber machen...

hehe... das ist der besondere kick das kennzeichen werde ich mir merken - aber da du ja eh blech fährst werde ich eh "automatisch" grüßen

weil das so langsam ist? oder zu schnell für die kleinen räder...?

*fg* bisher hatte ich mit schwalbe nicht so viel am hut, aber nja... auch der geschwindigkeitsindex spricht für sich, leckere 150km/h dürfens sein... ja, macht sinn erst diese dinge zu verbauen - ich bin einmal mit dem motor angefangen, ohne stoßdämpfer usw. anzupassen, nenenene tut net not :plemplem:

bin bis vor kurzem die pirelli sl26 gefahren - mußte getz aber doch mal (wieder) nen neues hinterrädchen aufziehen und da wurde mir der "schwalbe raceman" empfohlen... habe ich getz vorne und hinten aufgezogen und sie vermitteln mir ein besseres fahrgefühl als die pirelli's... scheinen auch bei nässe ganz gut grip zu haben! aufeinmal geht es auch den roller rasanter durch die kurve zu jagen... nja, serienstoßdämpfer waren noch nie meine favoriten... komme mir da immer vor wie auf einem wüstenschiff - bitubo's gefallen mir da wesentlich besser

schön dich dabei zu haben söööö, und von ela und mir nen großen dank das ihr uns über die kamener kirmes geführt habt und nein, ich bin *nicht* am frieren, mir war *nicht* kalt

bins mal eben durchgegangen... weil ich evtl. nochmal einen motor wie in meiner roten stricken wollte... nja, da bissu mit federbeinen wirklich deine 1.500? los (bitubos, scheibenbremse, 30er-phbh, malossi-membran, 210er-malossi, langhubwelle, passender zylinderkopf, auspuff, cosa-kulu), dazu noch die "üblichen" kleinteile... wat nen glück das man nicht unbedignt alles auf einmal kaufen muß... einiges kann man auch günstiger bekommen wenn man "selber hand anlegt"... whow... da mussich mich auch erstmal setzen - wenn man den kram nach und nach kauft erscheint es gar nicht so viel zu sein... :plemplem:

das hört sich ja interessant an :))))

jau auch von meiner seite alles gute zum geburtstag!!

Wie war das nun, taucht der watt?? der auspuff? ja, fahre ihn selber auf allen meinen vespas (nja, also die rally hat den nicht)... issen guten auspuff - zumindest in verbindung mit tuningzylinder, ansonsten isses ne nette optik... *hach* wochenende, feierabend, der heimische pc ist doch der schönste

kenne ich solche tage ein SIP? SIP ist ein rollerladen (Scooter Inovation Parts in LL), die verkaufen u.a. einen engl. auspuff (JL) unter ihrem namen...

*kicher* ich weiß ja wer das schreibt :grins:

"tuning-schmiede" unna-h. steht mit rat und tat zur seite... für jede schweinerei zu haben :) ...fahr mal die vorhandenen motoren probe und dann schaun mer mal...

jau auch schon gelesen, das sind allerdings ja doch schon gewaltige Schritte für mich. Ich hatte son Motor ja noch nie offen, meine Zweitaktschraubzeit ist schon Dekaden her. Ich habe gerade noch zum Thema Sito quergelesen. Sehr unterschiedliche Meinungen. Lohnt es sich ihn auszuprobieren? Vielleicht schieß ich ja nen gebrauchten... jaja, da kommt wirklich die Frage nach "REICH" auf! Wie machst du das eigentlich, du Admiral der Roller Armada? Schon das bissel was ich an dem Fuffi gemacht habe, hat ja schon gekostet... Sollen wir die Jobs tauschen? :haeh:sito müßte ich noch zu hause haben, kannst also gerne testen - ich schau nachher mal... 'n englischen müßten mer eigentlich auch noch zum testen beisammen bekommen... zweitaktschrauben iss auch keine hexerei! da kommst leicht (wieder) rein wennst dich a bisserl mit auseinandersetzt... nunja, das was da in der garage steht ist in 10jahren beisammen gekommen... das ist der "teil" der irgendwie bei mir hängen geblieben ist... aber dieses jahr habe ich wirklich dick zugeschlagen... nja... och weissu, bin mit meinem job eigentlich gut zufrieden

iss ja wohl selbstredend! :love:

jau, können mal verschiedene konzepte "ausarbeiten" und durchrechnen... können schon leckere summen bei rumkommen, habe gestern auch mal meinen motor überschlagen... da wurds mir schwindelig :plemplem: hmja, ganzajhresprojekt... könnte sein, muß nicht die schwarze von mir ist schon lange nimmer beschraubt worden... die rote... irgendwie... immer :love: