roadrunner

Ich fahre den kurzen 4.Gang schon seit 10 Jahren, hatte noch nie ein Problem damit. Und ob du damit jetzt eine 5 km/h höhere oder niedrigere Top speed hast ist doch völlig egal. Kannst eh nicht länger Zeit 135 oder 140 fahren (nach Tacho!!! ) Denke es ist schon etwas wichtiger dann einen besseren Ganganschluß und somit eine bessere und gleichmäßigere Beschleunigung zu erreichen. Kommt halt schon auf deinen Fahrstil drauf an, wenn du deinen Motor im 3.Gang lieber :puke: lassen möchtest um einen "richtigen" Ganganschluß zu bekommen, dann laß den "normalen" 4.Gang. Ansonsten wenn du es lieber etwas smooth möchtest nimmt halt den "kurzen" 4.Gang.

Thermostat tauschen ist kein Problem, aber wie tauscht man das Ventil???

Einer meiner Heizkörper läßt sich nicht mehr regulieren. Kann zwar das Thermostad drehen und eigentlich damit die Temperatur einstellen, jedoch habe ich das Thermostad die letzten Wochen immer auf Null gedreht und die Heizung war mal warm mal kalt. Woran könnte das liegen?

Wann ist Stockach denn dieses Jahr?

Sip evo oder PM evo dürften auf orginal PX 200 gut funktionieren, ob sie mehr Leistung als ein Simonini bringen weiß ich nicht, aber der Sound und die Optik entschädigen um einiges. Ich würde einen PM EVO in chrom und Carbonenddämpfer nehmen.

Am besten war übrigens der Schieber aus dem 32er TMX, damit erziehlte ich gute Ergebnisse, glaube das müßte ein 3,5er oder 4,5er sein. Damit zog der Motor recht gut durch. Der 34er SS ist jedoch noch ne Klasse besser, nimmt noch eine Ecke schneller Gas an und der Motor dreht freier und leichte hoch.

Hatte den 35 TMX auf meinem 221er Malossi mit ND 12,5-17,5, orginal Nadel mit Clip 3-4 und ner HD von 270- 300. Am besten lief der Motor ND15, Clip auf 4 und HD 280. Als Auspuff hatte ich nen PM Evo.

Vielleicht einfach mal den Vergaser sauber machen: alle Düsen raus, Luftfilter säubern.

Ups

Ne orgninal PX 200 von einem Bekannten mußte neulich auch zur ASU und hatte 2,5% CO2 Gehalt.

Mein 210er Malossi mit 60er Lippenwelle, 34er SS und PM Evo gönnt sich zwischen 4 und 7 Liter auf 100km.

Könnte man Ethanol einfach in einen "normalen" Benziner kippen oder müßte man da ähnlich wie beim Biodiesel umrüsten? Angeblich gibt es ja auch E50, soll ne Mischung aus Benzin und Ethanol sein und ohne Veränderungen im Benziner gefahren werden können. Weiß jemand mehr dazu?

Gibt es eigentlich auch die Möglichkeit bestimmte Fahrstrecken bei einem Navi zu programmieren? Wäre schon was wenn man z.B auf dem Nürburgring fährt und genau weiß wie man fahren und vorallem bremsen muß. Oder hilft da nur üben üben üben?

Einen Verbrauch von 10-12 Litern/100km Diesel bei einem VW Passat mit ca 130PS kann ich auch bestätigen. Solche Verbrauchswerte habe ich mit einem 2Liter Benziner und 140 PS bei deutlich besseren Fahrleistungen nicht hin bekommen. Diesel wird einfach im Moment sehr stark und aggressiv vermarktet, aber die Leute übersehen einfach die Folgekosten, wzB teurere Inspektionen, höhere Steuern und wenn der Diesel Boom so weiter geht, kann ich mir vorstellen, dass der Brennstoff mit Benzin gleichzieht. Weiß eigentlich jemand was zu Alternativbrennstoffen wzB Ethanol? Angeblich soll das doch in ganz "normalen" Benzinmotoren fahrbar sein. Welche wirklichen Alternativen wird es denn in Zukunft geben, wann denkt ihr wird Wasserstoff serienreif sein?

Der Verbindungsgummi, den würde ich überprüfen. Gerade wenn du schon so häufig die Bedüsung geändert hast, da leiert der schnell aus oder reißt ein. Ist dein Auspuff vielleicht irgendwo eingerissen?

Also ich bin den Malle Ansaugstutzen auch 10 Jahre gefahren, zwar auf nem 210er, aber der hat mir immer Probleme mit Falschluft gemacht. Mußte den Ansaugstutuzen jedes Jahr mindestens 2x neu anziehen und abdichten. Wo der Malle Ansaugstutzen auch gerne Falschluft zieht ist der Verbindungsgummi, der leiert gerne schnell aus oder reißt ein. Hatte das letztes Jahr bei meinem Eigenbaustutzen, bin fast verrückt geworden, mußte ähnlich wie du große Nebendüsen fahren, dass der Motor im Leerlauf einigermaßen gleichmäßig und ruhig lief. Habe dann auch alles auseinander gebaut und nichts gefunden. Zu guter Letzt wollte ich dann wieder den Verbindungsgummi draufmachen, als mir auffiel dass da ein Riss an der Unterseite des Gummis war. Also: Adlerauge sei wachsam!

Nicht ausmachen ist etwas übertrieben, schaue schon dass ich Spritsparend fahre, aber manchmal möchte ich halt auch Spaß haben. Gabs da nicht auch mal nen Song: Ich will Spaß, ich geb Gas. Außerdem muß man doch heute auch politikel korrekt sein.

Konnte jetzt am We mal einen VW Passat Kombi (Diesel) mit ungefähr 130 PS fahren. Also so vom Anzug her und von der Beschleunigung zwischen 140 und 180 war das Auto nicht schlecht, aber dann ging ihm schon die Puste aus. ( Denke auch dass sich für mich bei der Fahrleistung kein Diesel lohnen wird und ich auf einen Benziner zurück greifen werde. Außerdem möchte ich ein Auto, bei dem sich auch noch oberhalb von 180 was tut!

Fahre z.Zt ca 15-20tkm/A. Das mit den 20tkm ist leider nicht für jeden Fzgtyp verbindlich, deshalb wollte ich mal fragen obs da irgendwo ein Website oder Kalkulator gibt.

Ab wie viel km Jahreslaufleistung lohnt es sich einen Diesel anzuschaffen? BMW3er, Audi A4 od Golf?

Also meine Beläge halten bei 26PS und 25Nm mit 8 xl Federn ca 1500 - 2000km. Sobald man aber Wheelis fährt verkürzt sich die Lebensdauer ungemein.

Klar habe ich auch Argumente: deutliche Verlangsamung, Gleichgültigkeit, nicht richtiges Einschätzen der Situation. Wenn dann mal ein Unfall unter Drogeneinfluß passiert, sind dann meist Unschuldige verletzt oder tot. Überlegt doch mal wie würdet ihr reagieren wenn einer ein Kind von euch oder eine andere euch nahestehende Person anfährt, verletzt oder sogar tötet! Ich habe absolut nichts gegen Cannabis, soll jeder machen wie er will, aber das nur zuhause und nicht im Straßenverkehr. Drogen und Alkohol, in meinen Augen die schlimmste Droge, haben im Straßenverkehr nichts zu tun. Alkohol ist wegen seiner "Legalität" die schlimmste Droge, denn den Konsumenten wird eine gewisse Sorglosigkeit vorgespielt. Dabei sind die Folgeerkrankungen die auf den Alkoholkonsum zurückzuführen sind sehr drastisch und weitläufig. Diese sind Leberveränderungen mit darausfolgenden Blutgerinnungsstörungen, Bluthochdruch, Arteroskleorse, veränderte Nährstoffaufnahme mit daraus resultierender "Mangelernährung". Weiter führt der Alkoholabusus zu deutlichen strukturellen Gehirnveränderungen, die zu Persönlichkeitsveränderungen und Fähigkeitsänderungen führen. Außerdem kommt es häufig wenn nicht sogar immer zu sozialem Rückzug, Isolierung und familiären Streitigkeiten, die häufig zur Trennung vom Partner führt. Die Trennung ist eigentlich das einzige was der Partner machen kann um sich vor einem Alki zu schützen, bevor er/ sie selber "kaput" geht. Wer schon mal miterlebt hat wie sich die meisten "Alkis" aus dem hiesigen Leben verabschieden, weiß was ich meine. Diese oder ähnliche Auswirkungen haben natürliche auch alle anderen Drogen, nur das schlimme an Alkohol ist einfach das es ,wie bereits oben geschrieben, legal ist. Übrigens Cannabis führt zu Gynäkomastie.

In meinen Augen haben Alk und oder Drogen "überhaupt" nichts im Strassenverkehr zu suchen. Beifahrer ist mir egal, aber der Fahrer eines Kraftfahrzeuges muß nüchtern sein. Bei Cannabis- oder anderem Drogenkonsum müßte man dem Betreffenden den Lappen für mindestens ein halbes Jahr entziehen und dann noch einen "Idiotentest" zum wiedererlangen.

Habe z.B Spalte A2 den Wert 10 und in Spalte A7 den Wert 200 stehen, jetzt möchte ich dass in Spalte B2 5% steht. Okay bis dahin schaff ich noch. Aber wenn ich jetzt noch Spalte A3, A4, A5 bezogen auf A7 jeweils in B3, B4 und B5 als Prozent angezeigt bekommen möchte, wie geht das??? :wasntme: Danke schon mal im Voraus.

Mit Flex Kühlrippe gekürzt, Flex ausgeschaltet, Handschue ausgezogen plötzlichen Besuch bekommen und mit Finger in nachlaufende Trennscheibe gelangt: Finger noch dran aber heftigste Narbe. Beim Rasenmähen wollte eine Lesbe das Gras aus dem laufenden Mäher holen und hat sich dabei nicht nur die Fingernägel gekürzt, da war ein wenig mehr ab. Mit Modellhubschrauber um Ehefrau geflogen, die Kurve war etwas zu eng, Hauptrotor hat sich bei Frau im Ellenbogen verewigt. Versuch und wette ein Schwert selbst herzustellen, auszubalanciern und zu schärfen, beim Schärfen Fingerkuppe abgeschnitten. Von Mauer gesprungen, dabei in Glasscherbe (1cm) gesprungen, diese ging durch eine ca 3-4cm dicke Turnschuhsohle und steckte im Fersenbein. Mit Kettensäge abgerutscht und sich nicht nur die Augenbrauen gekürzt sondern auch sich heftigste Schnittwunden im Gesicht zugezogen. An Kreissäge sich die Finger gekürzt. Besoffene die die Treppe runterfallen, Brille kaput, Gesicht kaput Mit Kopf gegen Heizung gefallen und dabei sich das Ohr gespalten. Glasscheibe gefallen, versuch aufzufangen, dabei sich entweder Sehnen oder Arterien durchtrennt. Rad gefahren, über Lenker abgestiegen, Wirbelsäule gebrochen Mit Auto betrunken gefahren, Unfall, Genickbruch: Verschraubung, 6 Wochen wieder betrunken Auto gefahren, Genick und Schraubenbruch usw...