meisterbo

Nunja, der letzte ging für über 200Euro bei Egay über den Tisch und mir wurde gesagt, dass er recht selten ist. Ich habe das mal geglaubt...

Wie im Titel beschrieben tausche ich einen funktionierenden Supersprint-Originaltacho und suche einen der PV/ET3 in weiss natürlich mit Wertausleich!!Ist der seltene mit viereckigem Logo

Das geht so nicht ohne weiteres. Bei der Schwalbe Kr51/1 mit 3Gängen ist der motor hinten durch eine Schraube und vorne am Kopf durch eine Schraube befestigt. Bei der SR wird der Motor nur hinten von 2Schrauben gehalten. Aber durch Bohren eines zweiten Loches müsste es möglich sein.

dir ist hoffentlich nichts passiert äy!!! und dem mopped auch nicht viel???

ich an andres stelle hätte jetzt gesagt der mattschwarze roller isses :D

so muss man halt nicht alle anrufen, wenn was allgemeines verabredet werden soll. die jungs brauchen den sitzkreis mit kuscheln. @frank: pack die mäuse halt in mein et3 seitenfach.

passend zu den weissen stiefeletten haben wir die halle mit rosa flokati ausgekleidet....

ich glaube nicht, dass ich es morgen schaffe. arbeite immer von 7-17uhr und dann bin ich erstmal fertig. samstags nun auch meisst. Ich würde für kommenden Sonntag einfach mal ab 13Uhr festlegen. Aber sonst offen. Bin dann sicher länger da...Ist viel zu tun...

@henning: wieso konnte? ist doch kommende woche!!! @steak: kannst du andre die mäuse zustecken? bis dann

Also nochmal: kommender Sonntag Hallentreffen!!!!!!!!!!!!!! Wäre toll, wenn alle kommen so Nachmittags halt.

Ich habe mal eben im Oldtimer Markt Preise Sonderheft nachgeschaut: Junior: 2türige Limo Baujahr: 59-62 3Zyl. 0,8Ltr 34PS Preis: 1: 7000 2: 4200 3: 2800 4: 1100 5: 500 Junior de Luxe: 2tL Baujahr: 61-63 3Zyl. 0,8Ltr 34PS Preis: 1: 6800 2: 4000 3: 2700 4: 1000 5: 400

auch vespagabel? dann kannste mal eine von den zweien, die bei mir am regal vorne rumliegen nehmen. Sind PK und SKR.

Wie wärs am 24.03???????? Ich habe heute nun auchmal wieder etwas aufgeräumt und meine Roller etwas umgeräumt, so dass mehr Platz ist. Ich denke es wäre auch sehr gut, wenn noch ein paar Regale reinkämen. Die Ikeadinger kosten ja nicht viel, wie ich sie auch habe. Dann muss nicht alles auf dem Boden stehen vornerum. Und es passt auch vielmehr rein. Im Vorraum können auch noch Werkbänke gebastelt werden. Aber wir können das ja nächstes Wochenende mal weiter bequatschen. bis denne

dann danke euch schonmal, ich werde mich morgen gleich nochmal an die kiste ranmachen und wenn nichts geht, dann messe ich wenigstens nochmal alles durch und berichte. bodo

mir ist nun noch aufgefallen, dass der Scheinwerfer auch heller wird, wenn ich die Zündung kille, also auf Masse lege. kann das nur durch ainen massefehler bei front- bzw. rücklicht liegen?

nene, das bremslicht geht nur, wenn ich aufs pedal trete. daran liegts nicht... da ist auch noch der originalschalter drin.

Am Scheinwerfer habe ich schon die Masse gecheckt. nichts... aber am Fusspedal kann ich noch schauen. sonst noch wer vorschläge?

hmmm, ich bin da wohl in der woche verrutscht. eine woche früher geht auch...

huppsi, meine ich doch. der 1. april...oink wer holt meinen handschuh ausm öl???

öhm hinten in meinem regal in der elektrowerkzeugkartonage. ulrike => catweazle

ist ja auch besser mit fragen, wenn man werkzeuch oder so nimmt, aber eine flex ist da. Das mit dem Aufräumen und auch Ordnung Halten sollten wir uns echt vornehmen. da schliess ich mich voll ein. Ausserdem wollen wir mal ein Hallenmeeting mit allen machen, die Lust haben um alle mal kennenzulernen und manches abzusprechen. Vorschlag wäre: Sonntag der 31.03. Ulrike bringt auch was zum essen mit...

pah! natüüüürlisch hab ich ne flex!!!!! geht doch nix ohne flex und hammer!!!!!!!!!!damit kommste sogar durch ulrikes päyka

tach, ich habe an meiner deutschen 50special mit 2 Blinkern das Problem, dass das Abblendlicht sehr schwach ist und erst wenn ich die Fussbremse drücke heller wird. Sogar die Blinker sind viel heller dagegen. Woran kann das liegen?

kann eigentlich problemlos über vespa originallack drübergelackt werden, nach anschleifen natürlich, oder sollte der Lack besser komplett runter??

Ja, das wurde schon öfter hier besprochen. Vielleicht schaust du mal in die Suche? Da findest du bestimmt was.