Hardcore

gibt es echt keine besseren vorschläge?

was ist mit dem dr formula? hat den einer?

die teile gibts in tettnang, sind wohl die letzten und nicht so toll verarbeitet! würde ich mir nicht kaufen...aber billig, und ich glaube 140cm³,die haben da mal einen motor gebaut hatte die gleiche leistung wie der zirri von nem kollegen...

du kannst fragen stellen....

@ demon ...treffen bei dir oder in tettnang? was macht dein haus? sag mir wo es abgehen soll ich bring die tom´s und den micha mit!

ohhh...nichts für mich dabei?

aha, von einem landsmann...woher ist er den?

Wenn es um Eintragungen geht frag mal den Demon, der macht da fast alles!

:D wenn wir schon dabei sind...wer hat fotos von ramona drews wie sie sich beim spagat machen einen bänderriß geholt hat?

Hardcore bezieht sich auf meine Musikrichtung! Aber ich finde es ist auch Hardcore wenn man ohne Eintragungen fährt...eine Mischung zwischen bescheuert und cool.... Ich weiß nicht ob ich mein Motor überhaupt typisiert bekomme,deswegen das risikobereite fahren... Ach ja,meinen Urlaub habe ich tatsächlich beim Strassenbau verbracht, 4 Wochen! Ihr wisst ja wie heiß es dieses Jahr war! Warum rechtfertige ich mich eigentlich? Danke an alle die mich verstehen!!!

Was soll´s ich steh dazu! Ich hab eben bisher nur kleiner Tuning Sachen gemacht,ist es schlimm wenn ich mich über einen Roller freue für den ich lange arbeiten mußte? Mir wurde sogar angeboten beim Motorbau dabei zu sein und mitzuhelfen jedoch handelt es sich ja nicht um einfaches draufstecken, vielleicht ein paar Kanäle noch anpassen und losfahren. Das hätte ich selber gemacht! Ich wollte sowas in der Richtung MAXIMUM! Nun tut es mir schon sehr leid das ich nicht einen gewohnlichen 136er drauf habe der eben mal nur 125 läuft....da hätte ich gleich meinen 102er behalten den ich SELBER gemacht habe! Ist ja echt mal hart wie ihr einen angreift :grr: Warum schreibt keiner von euch die Leistung seines Schnauferls rein? Okay bis auf SEHR wenig ausnahmen... Benny

Der Weltraum....unendliche Weiten.....Quatsch! Okay, ich höre auf den Namen Benny, bin 23 und wohne im schönen Austria am Bodensee! Bregenz nennt sich das grenznahe Städtchen an der Grenze (jetzt ohne Grenze!) zu Lindau. Ins Rollerleben wurde ich durch eine Zirri Erfahrung gezogen,von da an wollte ich einen Smallframe Roller mit BIG Power! Nachdem ich eine Zeitlang eine PK XL gefahren bin (mit 102er Pinasco) stieg ich um auf eine ET3 die jetzt sehr gute Beschleunigungs Werte hat... Mein erstes Tuning fing damit an meine PK auf europäisches nivau zu bringen also grösserer vergaser und diesen mini Einlass musste größer werden (da psst nicht einmal der kleine finger rein!!!) In Stockach war ich schon auf ein paar Treffen und wollte eigentlich dieses Jahr bei der Quartermile mitfahren. Leider wurde mein Motor nicht so schnell fertiggestellt. Ja ich gebe es zu ich habe meinen Motor nicht selbst gemacht,aber ich trau mich noch nicht so ganz an das GANZ große (kommt noch!) Im nächsten Jahr muß ich aber dabei sein! Außer der ET3 habe ich noch eine 180er Rally im Keller stehen, leider ist sie in sehr traurigem Zustand und es fehlen sehr viele Teile... Soviel zu mir Benny

:D

DIE sind so ein paar Kranke aus Bayern 15 km hinter Lindau . Ich dachte nur weil der begriff Tettnanger gefallen ist! Dieses Kaff in dem ich meine ENGINE machen lassen habe heißt zufällig Tettnang. Wahrscheinlich hat sich einer nach dem Bier benannt und weiß gar nicht wo es herkommt :D So long, ich fahr hier alles platt und typisiert ist eh nichts! Weil ich nämlich HARDCORE bin! :p

nur mal eine frage am rand... aber frag mal den gerhard oder den tettnanger, die haben da noch nen zylinder mehr erfahrung als ich kleine wurst.. in meiner gegend gibt es ein städtchen das tettnang heißt haben die burschen was damit zu tun? muß gestehen das ich eigentlich aus dem schönen austria bin...bregenz is the world....

zylinder ist abgedreht und es ist das pleuel von der T5 drin...frag mich nicht wie die das gemacht haben.....

:-&

Ich weiss nicht wie stark ihr seid. ich habe heute den prüfstand besucht! 19,5 PS ! bei 11300 U/min! hab am motor alles machen lassen(aber dafür lange gespart!) Zylinder ist ein malossi 166!!! gewesen wurde angepasst auf smallframe (wollte zuerst T5 polini) die inneren bauteile kenne ich nicht so genau,habe früher nur mit 102er rumgespielt. ich glaube ich kann jetzt fliegen! :D :D ABER !! ich mußte DREI Monate warten bis er fertig war! sommer vorbei...