Lenki

Och, reicht da net mein 3 Gang? Würd schon gern mehr schalten, aber bis ich ein 4 Gang Gaytriebe gefunden hab, ojeeee. Hat das mit der Schaltung schon jemand umgefunzelt? Am Lenker mein ich mit den Stellungen. LG Lenki

Also, Vater hat alten Autoführerschein, darf somit 125ccm fahren! Sohn (ich) macht Motorrad Führerschein und hat nen Fuffi mit demnächst 130er Polini! Vater fährt aber mit der Vespa bei schönem Wetter immer zum arbeiten. Folgendes: Kann man Vespa umtragen lassen auf großes Nummerschild damit aber Vater noch fahren darf??? :haeh: ??? :( LG Lenki

im rollershop 24??? Kann ich nich einfach ein 4Gang Getriebe nehmen und das dann bei mir reinmachen? LG Lenki

Suche ein 4 Gang Getriebe, wenn möglichst komplett. Und suche noch ne Übersetzung 2,56. Beides für V50. LG Lenki

Hab schon nen 19er. Naja, hätt dir noch nen 25er anzubieten bei ebay. aber der 24er möcht dann schon gern ich, sorry. LG Lenki

Auspuff mach ich nur wenn ich ihn umtragen lass. Hab leider 3 Gang, werd aber glaub besser 4 Gang reinmachen. Was brauch ich alles für 4 Gang??? LG Lenki

Also, was brauch ich für ne Übersetzung für nen 130er Polini normal Ansauger mit 24er Gaser und ET3 Banane??? 2,56 müsst doch gut sein oder??? LG Lenki

Mach jetzt nen 130er Polini drauf und kein 112er DA. Ist der schon für V50? Dann würd ich den auch gleich mitnehmen. Schreibts mir halt ne PM was di mit 24er Gaser willst. LG Lenki

Hat da jemand ne gude Schaltzkizze dafür. Mein Kumpel will auch E-Zündung reinbauen und verstehts noch net ganz.

Brauch nen Membran Ansaugstutzen für nen 24er PHB für ne V50. Hat noch jemand einen rumliegen??? LG Lenki

Aber für E-Zündung brauch ich min. 20/20. Mmmm, son scheiß. Muss glaub ma unbedingt mitm Vater reden. LG Lenki

Nana, hab genug Angebote für nen 24er und 25er PHB. Will dann schon Membran. Mitm 19er isses mir zu gefährlich. Brauch halt nen haltbaren Zylinder mit bischen dampf wegen den Touren und wenn wir auf Treffen fahren, da war ich bisher mit nem Kumpel der Langsamste.

@Max: Na gut, dann brauch ich aber ja noch nen Kabelbaum und ein neues Lüfterrad oder? @Olli: Dann kann ich doch aber kein 130er Polini fahren mit der Welle. LG Lenki

Es gibt einen deutschen Importeur der die NOS Systeme verkauft und einbaut. Sie sind um die Hälfte billiger wie ein Torboumbau. Das nachfüllen is so ne Sache. Da is ja N2O drin und das Zeug is ja explosiv, deshalb kann man das Zeug nur bei speziellen Firmen nachfüllen und das is auch net ganz billig. Und die scheiß Flaschen sind auch ziemlich schnell leer. Aber is bestimmt geil mal bei 100 das Knöpfchen zu drücken. @Max: Was hat der fürn 70er drin? Piaggio- Wellen sind gut, meine hebt auch schon ewig Achso, NOS is nicht in der STVzO zugelassen :D :p ;) ??? LG Lenki

Oh sorry, hab ne V50. Leider bisger noch super leistungsstarke 6V Kontaktzündung :D :D :D !!! E-Zündung wär net schlecht, aber die is so scheiß teuer und ich hab doch kein Geld. Kann ich auch so ne 20/20 Welle reinmachen und später dann E-Zündung??? LG Lenki

Dann is aber trotzdem bei 3 Gang der Zylinder höher belastet (wenn man jetzt ne Tour fährt) als mit 4 Gang. oder? LG Lenki

Bin mir gerade net sicher. Was brauch ich für ne Welle für nen 130er Polini? Ne normla Rennwelle mit 19/20 oder eine mit 20/20? LG lenki

Hei Max So hab ich mir das auch gedacht. Aber der klemmt doch net wenn ich schieb? Der wird doch da nich ma warm! Heut oder Morgen nehmen wir ihn auseinander, dann wird man sehen. Mmmm, das mit dem Langhub stimmt eigentlich. Nen 133er Polini geht bestimmt besser wie nen 112er Malossi DA. LG Lenki

ASS hat leider nur 2 Loch, sorry.

Muss den Motor so oder so auseinander machen. Bin mal gespannt was am Arsch is. Hat den keiner Antworten auf meine Fragen??? LG Lenki

Schau ma bei Ebay, da hab ich vorher ein gesehen. LG Lenki

Also nen 19er Gaser+ASS hätt ich dir vielleicht in wenigen Wochen, wenn ich halt nen neuen hab. Und nen Polini links hätt ich auch, nur leider für ne V50. Passt der bei dir net??? LG Lenki

Da sieht man ma wieder wo man früher tätig wahr, gell Max LG Lenki

Dreht ein Motor mit 3 Gang höher mitm gleichen Zylinder als mit 4 Gang??? Ich kann im 2. drehen mitm 102er Polini bis 60Kmh??? Ich muss mein Motor im 2. immer ziemlich hoch drehen damit er im 3. dann noch einigermaßen zieht. Ich frag nur weil dann ja auch der Zylinder viel heißer wird und die Gefahr aufn Kolbenklemmer ja dann viel größer wird. Aber wenn ich nen gescheiten Vergaser hab und richtig eingestellt müsste das ja nix ausmachen. Hab kein Bock lauter neues Zeug zu kaufen und dann wenn ich ne Tour mach und den Motor mal ne weile dreh das der gleich wieder am Arsch is. LG Lenki

Bin letztes Mal mit Vollgas heimgefahren, ca. 4km. An ner Kreuzung is er dann ausgegangen und nich mehr angesprungen. Hab dann bemerkt das der Vergaser schräg am Stutzen hängt. Wieder rangemacht, is aber imma noch nix gaygangen. Mehrmals versucht anzuschieben und dann heimgeschoben. Daheim nochma probiert im 2. Gang anzuschieben, plötzlich klemmt das Hinterrad. Kicken kann man jetzt auch überhaupt nix mehr, klemmt total. Lüfterrad bewegt sich kein mm. 1. Frage: Was is kaputt??? :( ??? So, bin gerade dabei ein paar Sachen zu ersteigern. Würde dann eventuell wenn was größeres am Arsch is(was wahrscheinlich sein wird) nen 112er Malossi DA reinmachen mit 24er oder 25er Gaser, ET3 Banane, Rennwelle und wenns mit Geld klappt ne E-Zündung. 2. Frage: Was für ne Übersetzung??? 3. Frage: Klappt das mit dem Auspuff??? 4. Frage: Wird der dann net zu heiß??? Wäre um ein paar Antworten sehr sehr dankbar! :love: LG Lenki