DerFreygeist
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Achja...hast du u.U. Ne Regenjacke unterm Sitz Montag wars wieder trocken, dann packt man die unten rein und dann stopft es die Zuluft zu...man soll ja an alles denken:-P
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Goenn dem ersten Vergaser ein dickes Reinigungsbad und neue Düsen, dann wieder rein. Benzinschlauch angucken und ggfs neu, Tank innen angucken ob sich was ggfs was ablöst und verstopft, dazu den alten Tankdeckel drauf. Ist halt nerviger kleinscheiss aber klingt nach verstopfter Zuleitung / Vergaser. Gutes gelingen!
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Baujahr? Erstbesitzer? Was haben die Vorbesitzer gemacht? Was hast du gemacht? Vergaser zum Wechsel Vorhanden? Zündkerze ok? Spritztour ok? Benzinfilter gereinigt? Knickt der Benzinschlauch? Neulackiert und ggfs Luftlöcher im Tankdeckel zu? Bißchen mehr Infos Bitte.
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ich weiss das thema ist alt, jedoch hatte ich exakt dasselbe problem. bei mir waren es ein ausgelutschter druckpilz und die einstellschraube des oberen schaltzuges, welche nen grat hatte und die züge aufgefranst hat.
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Mundart, hochdeutsch etc war schon immer ein Anlass für Klamauk https://youtu.be/z-a0GCJxDQQ
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Robuster Hartgummi oder zurechtgeschnittenes Stück alter Reifen drauf um das Blech zu schonen. Wenn du jetzt auf die Auflagefläche abzielst :)
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Frohes Feiern!
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Nächtliche =Nachtlinie P.s. Das Resteficken im Backstage ab 3.00 ist fast schon legendär :D
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A und O München. Das ist an der arnulfstr zwischen donnersberger und Hackerbrücke. Du kannst entweder mit der 17er tram hin (nächtliche) oder mit der s-bahn an den oben genannten Stationen, da das Backstage an s-bahn hirschgarten ist. Wenn du die tram nimmst, kommst du zu Fuß noch an der tanke vorbei. In München heißen strasenbahnen tram
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Woran merkt man,dass es immer mehr Rumänen in Deutschland gibt? Jetzt sperren sogar schon die Polen ihre Autos ab.
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zylinder falsch rum eingebaut? pfeil richtung auslass? zündkerze feucht ?! viel zu fett und säuft ab? dann ggfs nochmal schwimmernadel und vergaser allgemein checken. startpilot=starthilfespray, einfach googlen .korrekt abgeblitzt?! gruß
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ich hoffe es hilft. ich hatte auch kontakt zu leuten die sowas selber vor jahren schon gebaut hatten. eine rampe kommt halt für mich nicht in frage. gruß
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Was ist denn los, sind solche "Witze" dein Salz in der Wunde? Dann kann ich das verstehen jedoch musst du mich deswegen nicht diskreditieren. Soll ich in Zukunft vorher schreiben wer mir den erzählt hat, in dem Fall ne Ärztin? Manche mögen lieber Malossi, der andere Polini, der Dritte DR. Und ich mag Sarkasmus, Ironie und Witz...und Pinasco ;) Steh einfach drüber und wenn wir uns mal über den Weg laufen, geb ich dir einen aus und bequatschen das Thema in Ruhe von Angesicht zu Angesicht
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Und wann darf man einer Italienerin ungestraft ins Gesicht spucken? Wenn ihr Bart brennt :p
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Ich weiss, dass so einer ohne sich zu kennen etwas polarisiert. Ich war mal mitnehmen Halbpolin zusammen und bis auf die Unschuld hat sie mir nichts geraubt ;) Gibt bestimmt einige gute Deutschenwitze bei denen man schmunzelt und nur Spiegel vorgehalten bekommt und mit Klischees spielt. Alles cool und Dickes Prost!
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Wenn ich heute abend Zuhause bin...Verarbeitung ist einwandfrei.
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Was ist der Unterschied zwischen einem Polen und einem Arzt? Der Pole weiß was dir fehlt.
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Jo, der Herstellers heisst Omcrop. Italiener, teuer aber ein top Teil.
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oxyblock hat von haus aus einen kleinen rotstich, wenn auch nur minimal...
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alleine: re Hand hält den freistehenden Roller an der Sitzbank, linke Hand schiebt mit der Zwinge die Bühne hinter das Vorderrad, Roller bisserl vorschieben bis die Zwinge ungefähr hinter dem Bremspedal ist, dann die Bühne etwas nach oben damit sie gering bündig aufliegt und sie sitzt schon ausreichend zum loslassen. sieht man daran dass der Lenker schön gerade stehen bleibt, dann Zwinge fest machen - Roler steht ja schon ohne Hilfe und dann auf Arbeitshöhe bringen. Geht flott.
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Mach den Vergaser komplett mit allem sauber, v.a. wenn du den Benzinfilter anschaust wirst du feststellen was da so alles durchgehen kann! Wenn das dann immer noch die Probleme gibt geht's wie oben beschrieben Richtung Pickupangucken etc.
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hallo. das gsf ist ein schaltrollerforum. wenn du spezielle fragen zu automaten hast, google mal in vespaonline, fuffi.de oder so ähnlich gutes gelingen, gruß
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*würg* hab jetzt auch ein bisserl gegoogelt und es gab hierzu schonmal ne frage im gsf http://www.germanscooterforum.de/topic/263039-welche-starterd%C3%BCse-f%C3%BCr-vergaser-fhbb-1614/ mit weiterführenden links in vo-forum. der ansaugstutzen sieht gleich aus, besorg dir lieber nen 16.16 gebraucht oder neu. beim polinipuff bist du von der originaloptik weg und auffälliger für gesetzeshüter. ich empfehle dir die kohle zu sparen. 75er der wahl, sito+, 16.16 und ritzel. denk dran dass du bei der xl den o-ring zwischen vergaser und ass brauchst!
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bezüglich runterschalten ist der dafür zuständige seilzug der auf der schaltrolle unten eingelegt ist und unten am motor der mittige der beiden ist, bzw der direkt neben der kupplung ist der obere seilzug. mach das da unten bei dir mal mitnem dampfstrahler sauber oder mit bremsreinige, schaut ja furchtbar aus! sieht auch bisserl so aus als ob du nur den oberen seilzuge gespannt hättest. kuck dir mal das https://www.youtube.com/watch?v=LAqV25BnlKc und das an https://www.youtube.com/watch?v=3TFH9gyIVIs falls dus noch nciht kennst achja, bei entfernten hinterrad kommt man leicht an den unteren seilzug ran
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ich hab meinen vorherigen beitrag edithiert. steht das auf dem vergaser oder in deiner be? kannst dir die vergaser auch für sehr günstig auf 16.16 aufspindeln lassen, kostet oft nur 10-15 €. wichtiger wäre da der korrekte ansaugstutzen der vom vergaser zum motor geht, sollte aber passen denke ich
