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der.Baum

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  1. so, mit den kindern grad mal geblitztdings. ist jetzt etwas vor den 17 grad. was meint ihr, dramatisch oder soweit ok. war bei etwas höherer drehzahl. ich denke ok, denn etwas toleranz gibts immer. wohin geht die zündung bei 5000 umin? richtung 15/16 oder doch eher 17/18 grad? der ritz am Gehäuse ist schwer zu sehen zwischen der lila markierung
  2. http://www.stvzo.de/stvzo/fzv/anlage_4.htm
  3. so, arschlochleerlaufgaymischschraube hat sich raus gedreht!
  4. so, wenn sie etwas kühler ist, dann schau ich mal nach dem vergaser. Vielleicht hab ich irgendwas nicht fest genug zugeschraubt. Batterie laden ebenfalls. das Licht ist echt nur ne funzel. vielleicht hängt das mit dem kurzschluss beim zusammen bauen zusammen? am end brauch ich n neuen Lichtschalter komplett. den puff dicht ich jetzt auch noch richtig ab.
  5. so, ausflug mit 1,50 std nach eltville gemacht. bruders kupplungszug hat bitterbös gezickt. wer zickt fliegt! Fahrt die ersten 90 km einwandfrei. liess sich wunderbar fahren. aber dann hat sie wieder angefangen zu sprotzen bei mittel bis volllast UND geht beim rollen im leerlauf AAAAAAAUUUUUUUSS. am standgas rumgespielt ohne erfolg. und batterie wird nicht mitgeladen. konnte nicht mal mehr die ganzen Arschlochautofahrer anhupen und es waren einige unterwegs
  6. gehst du zum spiel, oehli? wenn nett bist doch eh in Gedanken bei den ob in der kneipe oder aufn Roller!
  7. also glauben heisst nicht wissen, ich glaube aber, dass es inzwischen eigentlich es das kleine schild bei wunsch immer gibt. ich konnte nach Neuanmeldung meiner 200 quasi wählen. landkreis da-di. ich hatte allerdings auch eine sehr kompetente dame , die sich kümmerte. Fragen kostet nix. check doch mal deine Zulassungsstelle. beim kleinen hast du allerdings eine begrenzte Ziffernmenge. gehst du online Kennzeichen versand
  8. übrigens, meine Variante nur mit zug ist scheisse. man muss den zug halten und der hat zug. dann mit einer hand den roller und dann schief ankicken. Ich werde auf stage 6 umsteigen. bald
  9. okay! ich werds mal markieren. Vielleicht hab ich mich auch verspürt, aber zu mager glaub ich nicht, die 115er hd lief eigentlich gut. jetzt hab ich nicht die Erfahrung zu hören, ober der motor wegen mager klingelt oder zu fett brummt. aber aktuell lieber zu fett als zu mager. morgen wird lange gefahren. Vielleicht gibts dann neue infos!
  10. guuude, fährt morgen jemand nach eltville?
  11. so, Zündkerze noch nicht nachgeschaut, aber verbrauch. wenn ich mich nicht vertan habe, dann bin ich auf 5,7/100 km gaykommen. von frankfurt zurück war noch gut was im tank. das war mit düse 115 und ca. 15 km 125
  12. so, jetzt die 125er auch eingaybaut. ist besser. muss ich mal länger fahren und spüren. 3er gang zwischen 75 und 80 superschub ! ist auch geil in kurven, gehst vom gas und ding beschleunigt. Zündkerzenbild gibts morgayn, jetzt gibts schoppen!
  13. ist doch normal, dass da abrieb drin ist. was für ein Gefährt überhaupt? und wieviel war noch drin? foto?
  14. so noch die frage an die community: mit t5 kleingeldschale oder ohne. (es ist ein t5 gaybäckfach)

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