PhilLA

und hepp

servus, ich muss bei ner kurbelwelle den hub messen! wie mache ich das? drehpunkt und unteres pleuelauge, oder? ist dann der halbe hub, korrekt? danke

hi leute, hier schonmal ein kleiner anfixer für Juni... da fällt dir nix mehr ein

hey maddin, zu deiner halli galli drecksau absturz inna altstadt bin ich natürlich mit am start. sag mal nen termin an, wann die lichter ausgehen sollen?! ich finde wir sollten einen neue tradition ins leben rufen. so wie man den winter an St.Martin mit dem verbrennen vom Kerwebemmpel austreibt, sollten wir die saison jedes jahr mit alkohol begrüssen! wie wärs? könnte man ja gut mit maddins gebbodsdachs sause verbinden, oder? weil irgendwann soll es ja mal aufhören zu schneien

suche immer noch deswegen hoch biddööö

gehts voran maddin mit deiner rally? ich suche noch ne zwischenscheibe vom oberen lenkkopflager, die scheibe die in die nut von de rgabel kommt. bei mir ist leider der kleine "bobbel" abgescheert. vielleicht hast du ja einen neuen steuersatz bei deiner rally verbaut, maddin? gruss philipp

ich spiel hier im topic grad allein unterhalter. mir egal hatte mal wieder 90 minuten zeit und hab weiter geschraubt schraubt schraubt! so kabelbaum und alle züge sind drin! ich will eigentlich nur den maddin und pappe ärgern edith sacht noch, das es ne ganz schöne sauerei ist, nach so eine sperma hohlraum versiegelung die züge+kabelbaum einzuziehen

hehe, eben grad bei den nürnbergern im netzt gefunden! Ben, mikko und ich 2004 aufm auspufftest beim SESC

meine suchkriterien haben sich ein wenig geändert!

hoi maddin, ja schade, erstmal gute besserung. ja dein alter dämpfer kommt zu neuen ehren. hab ihn mal erbaut. mal sehen wie er sich noch fahren lässt. weil er ist auf alle mal besser als der "neue" kack dämpfer vom PIS. hab heute mal den 125er PX motor gespalten, und gesehn das ich ein LUsso gaytriebe drinnen habe, da sheisst ich kann eine 65er primär vonna 200er fahren, und hab somit ne ganz geile übersetzung, quasi zwischen ding zwischen 125 und 200er. viel drehmoment für die stadt und trotzdem niedrige drehzahlen für überland. also dann mal bis heute abend

phat, danke für die bestätigung. pörfekt

also die PX motoren unterscheiden sich von den innereien, sodass das wohl nicht passen wird. warum haben dir alle anderen ja schon gesagt. bau einfach ne lange smallie übersetzung ein. gibts ja deutlich längere als die ori 200er vonna PX zu deinem MÖRDER projekt hab ich noch was, schau dir das mal an: MÖRDER

servus, 200er 12 PS hat ne 118 HD.standardmässig. jetzt zu meiner frage. ich bau mir grad nen 125er PX motor neu auf. ich habe ein Lusso getriebe, und würde gerne ne 65er Primär von der 200er PX verbauen. ich meine irgendwo ma gelesen zu haben das das gehen würde. also ist 125er hauptwelle lusso mit 65er 200er primär kompatibel??? ich meine ja, hätte aber gerne nochmal eine bestätigung ! dank euch philipp

so heute war verlobung angesagt. morgen kommt der motor dran

:-D

servus, suche immernoch noch die zwischenscheibe vom oberen lenkkopflager für ne sprint lenksäule, die die in die nut kommt. in der explosionszeichnung unten teilnummer 14. die gibts leider nicht einzeln zu kaufen. würde mittlerweile auch einen kompletten satz kaufen. also komplett heisst Nr. 41 auf der Explo... irgendjemand restauriert doch bestimmt grad und hat das teil für mich über, da er ein neues verbaut . wäre sehr sehr dankbar wenn derjenige sich bei mir melden würde cheers

hmmm, ich kann dir nicht ganz folgen, volker??? versteh ich grad gar net irgendwie, hääää?

yo, ficköööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö argh gnampf scheiss tourette aprpos liebe machen, ich darf und kann wieder hier fehlt auf jeden ein Fickemoticon

PraktiCunt´schen

unser parkatikanten müssen mindestens 90-60-90 haben, mindestens. eher 110-60-90... da fallt ihr leider alles durch. sex sells loite... vorstand bei der SAP wäre aber auch was für mich

na. ich seh das ein wenig anderst. bei vespas dreht es sich für mich auch darum, kulturgut zu erhalten! deswegn sollte de rolack erhalten werden. mit einer neulackierung nimmt man der vespa die lebensgeschichte und den flair! es kommt halt immer drauf an, aus welchen background man kommt und wie tief man einsteigt!

don´t panic maddin, ich muss ja noch den motor spalten fräsen, überholen etc. bist mir also weit voraus

morschäää, also morgen 19.30 im thanner oder? endlich mal wieder n ordentliches stück fleisch wie gesacht ich bring reiseunterlagen mit! ich hab die woche nen praktikanten, das heisst ich kann hinten inna garage schrauben dann isse die sprinte balde fertisch ich habe heute inna neugasse verlobung gefeiert, wie ihr unten sehen könnt et jeeht mit grosse schritte voran... cheers

tsss tsss volker volker volker bin jetzt direkt nach dem aufstehen als erstes ins netz um zu checken ob du wieder normal geworden bist war ja quasi nur ne morgen grippe, die schneller weg war, als sie gekommen ist...