PhilLA

geil vom olli, nee? super ding... kannst ja mal mein sprint topic checken... bei meiner allerdings italienisch, erste serie waren die spitzen hebel drauf... viel spass top teil

hi udo, der august hat schon eins für mich. er will heuet abend schauen. wenn irgendwas zwischen kommt,sag ich dir bescheid... dank dir cheers

also zumtesten hätte ich einen für dich... kannst du aber net behalten... passenden ansaugstutzen hast du???

hi, also entweder du hast ein flaschluftproblem, oder dein gasschieber hängt sich auf. schau mal ob der gasschieber freigängig ist und keine rastpunkte hat. das wäre das kleinere Übel... zum kicker. entweder sind deine kupplungsbeläge durch, oder dein kickstarterritzel hat nen hau. konkretisier mal da sprob. rutscht dein kicker ohen widerstand durch, oder rutscht er mit druck durch?

beide dichtungen beidseitig schwach mit Dirko einschmieren. das wird dicht

hi, suche immernoch. irgendwie hab ich angebote bekommen, die allerdings alle aus meinem posteingang verschwunden sind

da geb ich dir recht... allerdings war da nix auffälliges zu erkennen... bei genauerem hinsehen nun schon

so eben grad den motor gespalten! grund für das schlagen war die wurbelkelle... der limakonus war total krumm. sprich extrem unrunder lauf... polrad hat gebockt und geschlagen das war also der grund jetzt such ich dringend ne PK 50 kurbelwelle... falls einer eine rumliegen hat, solle er sich bitte bei mir melden... danke cheers

hallo, eigentlich suche ich die welle. Mantamanta war so freundlich um für mich zu inserieren... also bitte alle angaybote gen mich... danke

moiun, geh heute nacht schraubän... wer lsut hat zu joinen, ist herzlich eingeladen, zu joinen... bin so ab 20 uhr inna garage... muss ne smallie motor neu machen cheers

ich tippe mittlerweile ganz stark auf da slimaseitige lager... wenn ich das polrad bewege, kommen schleifgeräusche aus der ecke... denke das lager hat sich verabschiedet

na, ich hab natürlich ne kurzgewinde drinnen. der kolben stösst auch net an die kerze an... ganz komisch. lager schliess ich auch aus. ist echt ein mechanisches klackern, also ob der kolben anstösst dachte auch schon daran, das der kolben am kopf anschlägt. aber ist ein komplett neuer DR, da sollte das ja eigentlich nicht passieren... wenn man das polrad ganz leicht perhand dreht, vernimmt ein leises klackern vom kolben her. eventuell hat sich ein kolbenring verabschiedet, un d der kolben schlägt jetzt jetzt am zyli an oder so??? edith sagt noch, das das geräusch echt nur auftritt bei eingeschraubter kerze... also erst wenn die kompression da ist... ich meine mir auch einzubilden, das das klackern von der kickerwelle kommt. also man spürt beim kickertreten ein klackerneden widerstand am kicker???!!!! aber warum klackert es dann vom kolben her, wenn der motor läuft??? echt strange Was könnte das sein?

moin, ich hätte da mal ein Problem,bei dem ich hilfe bräuchte. ich hab nen PK motor aufgebaut, moderat mit 75er DR, sonst original. nun ist der motor neu gedichtet, gesimmert etc. worden. nun habe ich ihn wieder ins chassi gebaut. sprang auch sofort an das komische ist nur da sich ien mechanisches Klackern aus dem motor höre... hört sich an als ob der Kolben anschlägt, ganz komisch. das geräusch tritt auch nur auf, wenn ich die Zündkerze drinnen habe, sprich wenn kompression da ist... mach ich die Zündkerze raus, ist das geräusch weg... was könnte das denn sein? bin um jeden tip dankbar dank euch

haahaaa haaa haaaaaaaaaaaaaaaa

also hab grad mim hansi geschrieben. der hat nur ein Auto am start. also treffen wir uns 19.30 direkt im Thanner okay? den anderen sag ich auch bescheid! cheers

verdünnung und abspateln...

gaynau das richtige für die Domina wollen wir uns heute abend vielleicht gleich in einer lokalität treffen??? wetter ist ja doch eher bescheiden, nee

da ich mich um bastis motor kümmer, kannst dir sicher sein, das er dir davon fährt nur spass können wir ja heute abend drübe rquatschen... ich hab auch endlich die passende Vespe für die DOmina gefunden. und da stimmt garantiert alles mit der vordergabel SehrSehrSehrSCHÖÖÖÖÖN

ich bin den 102er pinasco mehrere Jahre auf der Gina gefahren. geht ganz gut. ist allerdings auch ein bissl lauter wegen Alu. Mit ner 3,72er kann man den schon fahren, allerdings ist dann halt bei 70 km/h schluss. also rein rechnerisch... ich find den halt zimelich teuer. der 102er Polini ist auch net schlecht... ja du kannst den plug and play mit ner 19er gasfabrik verbauen. besser wäre es natürlich die welle zu bearbeiten, ne 3.00 oder 2.86 zu verbauen und die ÜS anzupassen. abe rgeht auch plug and play...

also bei mri ist der gelbton geblieben... ganz transparent wird das wohl nie ich hab jetzt schon diverse roller damit behandelt, immer gelblich geblieben...

der kann dich in allen stellungen glücklich machen... jetzt mal ernsthaft, du musst deine frage schon präziser stellen. es gibt zig Pinasco Alu zylinder...

es gayt net darum, das du sie net willst. das ist in ordnung.

das war das letztemal das ich dir nen tip geb´ unfassbar...

halt dei fress´ und setz dich wieder auf deinen Vulcano.... bleib halt daheim, danm isses niveau eh höher ... haste mal angerufen beim olli, anscheinend ja net weil die sprint iss weg

heul net rum, du pussy... ich, heidelbaer, jean marc, michel usw. sind am start