PhilLA

Also 24er gasr ist eigentlich überflüssig! 20er reicht! Wenn sich den gas aufhängt und nur widerwillig runtergeht, hast du ein falschluft problem! Übliche verdächtige sind simmerring Lima (sitzt unterm polrad und dichtetdas kurbelgehäuse ab), oder eben vergaser, zylindefuss etc.

Ich steck doch lieber den lappen vorne rein

Und ich fahr gemisch! Was brauch ich?

Was fürn tank braucht mann denn für 221 ccm??? Nicht das ich was falsch mache ...

Kaskup?

Also einkleben tu ich die auch nie... Wenn sie mir entgegenfällt mach ich ne neue rein, die wieder schön stramn sitzt!

In etwa so habe ivh meinen kolben auch gefräst bich bin nicht so extrem an die KoBo führung ran. Wird schon halten ... Cheers

Wie hat sich der Riss denn bemerkbar gaymacht &di? Und vorallem wie sah der Zyli danach aus? Und wie Katte schon richtig angemerkt hat, würde mich die Leistung interessiern mitsamt der komponenten? Denke die Motoren waren schon Drehzahl Säue, oder? Da ich meinen aktuellen kolben am steg auch gefräst habe, allerdings mit dem Motor auch eher zur Minderleistungs Gruppe gehör , interessiert mich das brennend! Ich denke mal Resopott mit Membran znd HP4 sind Kolbenschrottender, als z.B. drehschieber 221ccm auf Sip Road, oder? Danke auf jedenfall für die Pics

So spontan würd ich sagen nebenwellen federn im A.

Dann poste das doch bitte unter Suche !!! Kann das ein Mod bitte verschieben ?!!!

ja der iss nich so einfach Allaaaaaaaaaf trörö trörö trörö

Na du hast aber schon ein paar toträume wenn du die alten ÜS offen lässt ... Vor oder nachteile seien jetzt mal dahin gestellt ... Aber Toträume sind auf jedenfall vorhanden ... Mich würde trotzdem noch interessieren, wem wie wo die Kolben gebrochen sind ... Cheers

An alles kolben brecher: Was für Leistungen lagen bei euch denn an?

Teile der alten ÜS ...

Bei meinem letzten malossi hab ich nur die oberen fenster geöffnet! Diesmal auch unten steg moderat geöffnet! Wir eh nur ein 221ccm mit 24er SI und Sip Road Da wird der kolben schon halten... Hoffe ich

Also ich kann den robert aka rollerkarre sehr empfehlen!

Also das kommt ganz auf deinem sitz an, was da für ein simmerring rein soll!Haste ne rille im sitz, bau den blauen corteco ein... Keine rille, dann braunenmetall viton ... Zum malossi:Ich hab grad vor zwei tagen ebenfalls nen motor gefräst. Ich hab die kanten nicht gerrundet! Ich hab aber auvh nicht so taschig gefräst! Kolben würde ich ganz öffnen. Auch den Steg unten beidseitig! So hab iches diesmal auch gemacht! Das gemisch kann so ungehinderter durch den kolben strömen... Cheers

Antifa- ist dieses Jahr auch für Sching zuständig

Waaas ÜS nicht anpassen? Hör ich zum ersten mal! Erklär maa warum &di ... Cheers

Das ist eben der springende punkt. Bei ner fuffi hab ich da auch kein problem den keil einzukleben! Wenn allerdings ein potenteres motörchen am gas hängt, wäre mir dabei nicht so wohl ... Was fürn Lüra fährst du?HP4? Hast das Lüra richtig festgezogen?

Lüra mit richtigem NM festziehen Robert oder kobold rep. das ... Also ich würde das mittels einkleben probieren! Wenn es nicht funzt, rep. lassen ! Cheers

Ach war des schee geschdern ... Hat richtig spass gemacht ... Danke an alle die waren. Super abend

puuh die eigenbau lippenwelle schaut nicht sooo sauber aus

Was war den am motor denn alles in "schlechtem" zustand? Das setup hört sich doch gar nich so arg an ...

Tausch das HP4 mak gegen ein PK oder abgedrehtes PX! Und schraub das Polrad richtig fest