letwolf

Hallo, müsste ohne jegliche Veränderungen reinpassen. Ich würde dieses: 17473600 nehmen. Ist von FA Italia und ist von der Qualität her gut. Der Einbau gestaltet sich eigentlich ohne Probleme. Wenn du die Kupplung zerlegst, kannst du des Kupplungsrad einfach tauschen. LG

Hallo Quovadis, also ich würde ein Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen reinmachen. Bei einem originalen 125 Gt Motor ist ein Kupplungszahnrad mit 19 Zähnen verbaut und ein Primär mit 67 Zähnen. Bei 6500U/min würde die Vespa theoretisch ohne Luftwiderstand und pipapo 93km/h laufen. Mit einem Kupplungszahnrad mit 22 Zähnen würde die Vespa dann bei 6500U/min 108km/h laufen. Es gibt auch eine mit 23 Zähnen. Dies wäre dann die längste Übersetzung. Würde bei 6500U/min 112km/h laufen. Jedoch bedenke desto mehr Endgeschwindigkeit dein Fahrzeug bringt, desto weniger Kraft hast du dann, da das Drehmoment proportional zur Drehzahl abnimmt. Natürlich sind das hier jetzt nur Richtwerte. Hängt dann noch speziell von deinem restlichen Setup ab. Auspuff, Luftfilter, Zundeinstellung etc. Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen. LG

3-4 Stück

Ist ein bisschen außerhalb von München, aber beim Jockeys Boxenstopp in Eggenfelden ist das überhaupt kein Problem. Ist auch et so übermäßig teuer. Lg

Habe auch eine 22Ps Reuse mit BGM Schaltkreuz. Verarbeitung war super und hält mittlerweile 1200km. Also kann ich bis jetzt nichts schlechtes sagen. Passt jetzt nicht vlt so in dieses Thread, aber weis jemand wieso SC keine BGM Wellen für Px mehr liefern kann? Mittlerweile schon ein halbes Jahr. Lg

Was ist der Unterschied beim Mmw Kopf? Was hat die Quetschkante zum sagen? Lg

Servus miteinand, hat von euch jemand schon Erfahrungen mit der Polini Langhubwelle in Kombination mit dem Polini 177? Möchte mir den Px125er Motor neu aufbauen mit einem Polini 177ccm, GS Kolben und eventuell einer Langhubwelle. Wollte anfangs eine BGM Langhubwelle haben, da ich diese schon in der P200e fahre und sehr zufrieden bin, jedoch kann SC seit einem halben Jahr diese Welle nicht mehr liefern... Die alternative wäre eine Polini Langhubwelle mit dem Konversationsnadellager zu fahren. Hab vor der Sache aber ein bisschen respekt. Obwohl ich einen Spacer unterlegen müsste, stell ich mir die Frage ob ich mit dem 177er Polini auf zu hohe Verdichtungen komme und dann der Motor nicht mehr Tourentauglich wird und ich mehr am basteln bin als beim fahren. Fahre pro Saison ca 8000km deshalb sollte die Sache Kopf und Fuß haben. Was haltet ihr von der ganzen Geschichte? Bin für Vorschläge und Anregungen offen. Lg

@erwinator welche Größe hast du von der Bandelin Sonorex?

Und welches Modell genau?

Hallo, will mir ein Ultraschallreinigungsgerät zulegen. Hat einer schon Erfahrungen gemacht mit verschiedenen Geräten und Herstellern? Wäre für Tipps sehr dankbar. Lg

Danke für die Hilfe

Weißt du die Länge zwischen anfang des Rohres und Lenkanschlag? Bzw hast du die möglichkeit dies nachzumessen? Lg

Also was ich jetzt nachgelesen habe, ist der Rahmen der Sprint identisch mit der der GT. Theoretisch müsste dann auch die Lenksäule und Lenker identisch sein. Lg

Ich hoffe ja :D

Nein, einen GT Rahmen und da fehlt mir die Gabel und Lenker Lg

Interessant. Des blöde ist halt, dass ich den Rahmen hab und dafür ne Gabel suche wo dann auch der Lenker draufpassen sollte. Der Lenker wird sicher draufpassen vom Durchmesser, aber ob dieser dann bündig mit der Karosse abschließt und ob der Schlitz am Rohr mit dem Schließzylinder passt ist die Frage. Die Höhe der Nut am Rohr sollte dann auch mit dem Lenker zusammenpassen, damit man den Lenker festschrauben kann. Das Tachothema ist auch sehr interessant. Ich war der Meinung das der 120km/h Tacho nur auf der SS drauf war. Lg

Dann wurden die 100km/h nur bei der VBB verbaut?

Vergaser runter, zerlegen, neue Schwimmernadel, da die alte nicht mehr zu macht und hängt. Neu abdichten einbauen und wirst sehen das Problem hat sich erledigt.

Gt Tacho hat Skala bis 100km/h?

Hallo, und zwar beschäftigt mich grad das Thema, ob es Unterschiede zwischen den Lenksäulen der Sprint, GT und GL gibt. Gibt es auch Unterschiede an den Trapezlenkern? Und bei den Tachos? Vielen Dank schon mal vorab für die Hilfe. LG

In vogleich zi enk nix aufregendes :D PV Et3 3xPx 2xV50

Servus, a weiterer Südtiroler im Forum. Bin no et long aktiv in den Forum isch obbo volle intressant. Lg

Bilder folgen erst nächste Woche

Ja kann zu

Möcht noch zu dem Thread sagen das ich hier Scootercenter nicht schlechtreden will und auch nicht das Produkt. Ich war gestern etwas sauer über die Aussagen. Wir sind doch hier vernünftige Leute und gehe auch davon aus, dass wir hier im Forum da aind um über Themen und unser Hobby zu diskutieren. Ich möchte hier keinen Hersteller schaden sondern einfach nur die Möglichkeit geben über dieses Thema/Problem zu diskutieren. Lg