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Black83

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  1. Guten Abend, ich bin auf der Suche nach einem alten Steuermarkenhalter gerne auch mit Steuermarke für meine VNB 4T Über Angebote würde ich mich freuen. Danke
  2. Super, melde mich dann wider mit Bildern wenn es weitergeht! Schönen Abend noch
  3. Hallo und vielen Dank für die schnellen Infos! Die Gas und Schaltzugrollen hatte ich auch schon, aber war mir leider nicht gleich klar wie es funktioniert! (Bei meiner PX schaut halt alles etwas anders aus) Meine Farbe ist übrigens "Tonic Grey" Ich hab euch hier mal noch ein Bild von meiner Gabel mit angefügt! Wenn Interesse besteht kann ich auch je nach Fortschritt einen kleinen Zwischenstand mit Bilder vom Aufbau hochladen. Liebe Grüße
  4. Hallo zusammen, konnte leider in der Suche nichts passendes finden! Ich habe eine Vespa Sprint 150 als Blechbausatz gekauft und musste alle anderen Teile selbst organisieren wie z.B Gas und Schaltrohreinheit! Nun habe ich folgendes Problem: - Das Schalt und Gasrohr sind zu kurz! (siehe Bilder) Da der Rahmen gestrahlt war und der Lenker der dabei war, eine andere Farbe hatte bin ich mir nun nicht sicher ob es eventuell der Falsche Lenker ist? Würde mich über Infos freuen
  5. Guten Abend, hab mal ne kurze Zwischenfrage zum typischen Fahrverhalten der VNB Ich finde der Original Motor kommt nur seeeeeeehr langsam auf Drehzahl! Normal??? Das kenne ich von meinen PX-Motoren auch im Original nicht so extrem! Wünsche allen einen schönen Feierabend
  6. Danke, dann werde ich wieder berichten wenn es an das bestellen der Teile geht. Grüße und einen schönen Abend noch
  7. Hallo und vielen Dank für die Rückmeldungen! Das mit dem Polini hört sich schon sehr gut an! Zündung ist schon neu von SIP: https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/13350300/Zundgrundplatte+SIP+fur+Vespa+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=13350300&dfw_tracker=40504-13350300&gclid=Cj0KCQjwp4j6BRCRARIsAGq4yMGJlscVn4itF_NBbHUxx_6pCQtfdzzhh05jqr5GmPLJR7fgUyS7gMwaAidjEALw_wcB Das mit dem außenliegenden Kondensator ist auch schon in Planung. Der Umbau ist dann ab Herbst geplant damit ich jetzt noch das schöne Wetter mit der VNB genießen kann. Bei Interesse kann ich hier dann auch gerne Bilder vom Umbau einstellen. Falls ihr noch weitere Tipps habt würde ich mich freuen. Grüße und
  8. Hallo zusammen, da die Basis meiner VNB 4T 125 3 Gang nun steht würde ich nun gerne als nächstes meinem Motor etwas mehr Leistung verpassen. In der suche habe ich leider nichts aktuelles gefunden und wollte auf diesem Weg um eure Erfahrungen mit diversen Setups fragen. Ziel ist ein alltagstauglicher Motor mit dem ich mich vernünftig und zuverlässig bewegen kann. Zylinder z.B. Pinasco, Parma ,DR oder gibt es hier etwas besseres? Über Infos würde ich mich freuen Liebe Grüße Manuel
  9. Hallo Red, danke für die Bilder und viel Erfolg mit deinem Projekt!
  10. Hallo, Ich kenn die VNB 4T nur mit einteiligem Lenker aus Aluguss? Was für ein Baujahr ist deine? LG Manuel
  11. Hallo zusammen, aktuell habe ich noch ein offenes Sprint Projekt dass diesen Winter vollendet werden soll! Ich habe mir schon fast alle benötigten Teile besorgt inkl. Scheibenbremse und PX-Motor! jedoch möchte ich nun meinen Sandgestrahlten Sprint Rahmen (vom Vorbesitzer )verkaufen falls sich was passendes findet und einen O-Lack Rahmen kaufen. Ich würde mich über Angebote im Raum Heilbronn + 250 KM Umkreis freuen oder mit der Option auf Versand Liebe Grüße Manuel
  12. Hallo zusammen, ich wollte euch hier mal mein aktuelles O-Lack Projekt nach Fertigstellung zeigen! Mein Ziel war eine authentische VNB der man Ihre 57 Jahre auch ansieht. Folgendes wurde gemacht: - Trittbrett war leider nicht mehr zu retten und wurde getauscht, lackiert und nachpatiniert - Züge alle NEU - Zündung neu - Dichtungen Vergaser neu - SIP Schlauchlosfelgen - Diverse Fehlteile hier übers GSF organisiert und verbaut Hoffe Sie gefällt euch LG und viel Spaß mit den Bildern
  13. Hallo zusammen, ich wollte euch hier mal mein aktuelles O-Lack Projekt nach Fertigstellung zeigen! Mein Ziel war eine authentische VNB der man Ihre 57 Jahre auch ansieht. Folgendes wurde gemacht: - Trittbrett war leider nicht mehr zu retten und wurde getauscht, lackiert und nachpatiniert - Züge alle NEU - Zündung neu - Dichtungen Vergaser neu - SIP Schlauchlosfelgen - Diverse Fehlteile hier übers GSF organisiert und verbaut Hoffe Sie gefällt euch LG und viel Spaß mit den Bildern
  14. Ja, hab den BGM an meiner VNB verbaut und er schlägt nun nicht mehr ungedämpft gegen das Trittbrett.
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