Mo-Lack

Suche : Zylinderkopf O-Tuning PX 200 MMW Alternativ ausgedrehter Kopf für 60er Welle und Original Zylinder. Danke und Grüße

Soo ein quatsch !!!

Vielen Dank für die ehrliche Auskunft... bezüglich genau diesen Plaketten habe ich einige PN´s schon erhalten.. macht also Sinn

Habe noch einige Bögen und auch einzelne schiebebilder von früher - alles originale. Wo pendelt sich sowas in der Regel preislich ein ? Was ist fair ?

Möchte mich hiervon trennen... Wo pendelt sich sowas ein ? War früher gerne am Lenker und an der Gabel... wird der ein oder andere sicherlich noch kennen.

@Edio mach ich gerne ! Freue mich sehr, wenn sich jemand daran erfreut. Vielleicht hast du ja meine alter Traveller sogar :D Bilder kommen die Tage...

YES ! Wir verstehen uns :)

@M210 sehe das ähnlich wie DU... Wobei ich ehrlicherweise sagen muss, dass ich dieses Set auch nicht für 300€ abgeben würden. Davon abgesehen, dass n vernünftiges "Topcase" inc. Halter auch sein Geld kostet und bei weitem nicht den praktischen Nutzen und Style wie die Pistolenkoffer hat. Was noch hinzukommt, es ist komplett - inklusive Halter/Gepäckträger und wenn mich nicht alles täuscht habe ich sogar noch das passende ori. Topcase für die Mitte. Wir werden sehen und ich werden - wenn für den Käufer okay, berichten.

Habe einen Satz Elitepistolenkoffer inklusive Halter / Gepäckträger für die PX abzugeben. Wo pendelt sich sowas preislich ein ? Habe bisher nie welche angeboten gesehen... Bilder kommen spätestens am Wochenende. Der Kofferträger/Gepäckträger ist in dem Braun der "PX-Safari-Traveller" lackiert, die Koffer sind in einem guten Zustand inklusive Schlüssel.

Möchte etwa reduzieren... und mich unter anderem hiervon trennen. Bevor ich jetzt für jede Plakette ein einzelnes Topic starte, hier mal als Gesamtbild. Wie schätzt ihr was, wie ein. Alles Original, kein Repro... Was sind die wirklichen Sahnestückchen ? Habe noch etliche Wasserschieber, orig. Rennstreifen, Elite Koffer für die PX und vieles mehr wovon ich mich trenne.

Habe zwei Reibungsdämpfer von welchen ich mir trennen möchte. Einen Originalen, im O-Lack... unberührt. Steht seit den 80er im Regal, gut gehütet und beheizt. ...und einmal Repro. Möchte einfach nur eine faire Situation, für mich als Verkäufer und für den potenziellen Käufer. Habe keine Referenzen, früher war sowas mit Sicherheit preislich etwas anders... Kein S*****zvergleich... sondern nur Preisfindung. Habe noch etliche Plaketten, Wasserschieber, orig. Rennstreifen, Elite Koffer für die PX und vieles mehr wovon ich mich trenne. Wie wird sowas gehandelt ?

http://www.vespa-gs-teile-shop.de/ Grüße Udo

Bombegeil ! Ich finds zum Original "schöner" zum fahren, dazu reicht aber schon ne 57er Welle mit etwas mehr Zeit und ne nette Box (meine Meinung) natürlich kann jeder gesteckte Tuningzylinder mehr. Sobald alles sauber läuft fahr ich auf die Rolle und werde berichten.

Das ist ja die Frage :)

Jap, 5 und 8mm. Habe Filter ohne Bohrungen ausprobiert und welche mit kleineren Bohrungen.

Nope, meine Filter sind "Beige" - Teile sind aus dem SCK mit Piaggionr bzw. orig. alte

Hellow... Bin mit meinem "Latein" am Ende. Meine PX dreht nur "ohne Luftfilter aus" PX 200 (Motor frisch revidiert) Zylinder 12PS (unbearbeitet) - Piaggio, 60mm Pinascowelle, 1,5mm Kopfspacer, PoliniBox, 24SI ovalisiert, Spritflußoptimiert, inklusive aller nötigen Bohrungen. Zündung 19 Grad - geblitzt Habe sämtliche Kombinationen ausprobiert, unterschiedliche Vergaser, Düsen, Luftfilter mit und ohne Bohrungen, sämtliche Zündungsteile geprüft, getauscht. Alles was nur denkbar ist. Mit Lappen im Rahmen.... bla bla bla Drehschieber sieht optisch top aus, Fühlerlehre mit 0,05 lässt sich einführen, 0,10 nicht. Trotzdem leichter BlowBack im unteren Drittel. Motor hat sich nur "ruppig" fahren lassen und einfach nicht sauber/flüssig. Keine Drehzahl, kein Band einfach Kacke Nun heute, Luftfilter runter - und siehe da, das Teil läuft wie geschmiert. Frage: Gibt es jemanden mit der selben Erfahrung, oder hat jemand eine Theorie. Macht der originale Kopf Sinn (reine Haltbarkeit) ? Wenn ja, welche QK ? Habe die Suche genutzt, Kolben ist i.o. , Stoßdämpfer auch. Achja, eben nen T5 Luftfilter probiert (inklusive Bohrungen) = läuft. Warum aber nur damit ?

Werde die Tage mal ein Bild davon hochladen.

Lusso bin ich mir nicht sicher, elestart definitiv nicht. Danke

Hallo zusammen... Werteinschätzung T5 Motor. komplett inklusive Orig. Auspuff, polini gesteckt. Steht seit 10 Jahren im Heizkeller. Blick durch den vergaser - KW schaut sauber aus, silencer ebenfalls "jungfräulich" leider keine Vergleiche im Netz. was darf sowas kosten ? Danke für euer Feedback. Grüsse

Moin Leute ! Ist das Sprühnebel ? Oder nichts unnormales bei nem stark verwitterten Lack an ner 83er PX ? Zum Verständnis, die "silberne Schicht" Danke, Grüße

O la :) ! trim.A4035A04-6D7D-43CC-8452-58F993DE88EE.MOV trim.A4035A04-6D7D-43CC-8452-58F993DE88EE.MOV

Warum aber anzeigen ? Ich finde die Asiasprint übrigens das spektakulärste Fahrzeug aus der Sammlung

Ich habe selten so gut gelacht :) Tolle Roller ! Roller Typ :) ! Weiter so... Du wirst das Urgestein in der Vespascene.

Das geht so leider nicht, "Porno" habe eben erst gesehen dass du newbie bist. Hier wird in der Regel nur dann inseriert, wenn auch nur hier verkauft wird und nicht zugleich auch auf Ebay oder so. Das war der Grund für den Beitrag in deinen Post, solltest du ändern. Kannst dir aber auch mal unter "Porno" -> gsf durchlesen. Grüße