Ramirez

Und zwar die die mit Unterdruck fkt. ,von Eurocil ist die glaub ich, auf jeden Fall unbenutzt mit der Platte zum anschweißen an den Auspuff. War mal für meinen Smallframe gedacht aber nun ja die Lammy läuft halt ohne... Neupreis lag bei 120DM, macht mir einfach ein Angebot das ich nicht ablehnen kann... Walze

Hi Leude, Loctite hochfest hatte ich schon probiert, allerdings sagten die mir im Handel "und zum lösen dann ordentlich heiß machen,min 250°..." Und jetzt hatte ich sie halt mit Kaltmetall angesetzt... Wo kriegt man denn noch`n m7 Gewindeschneider bzw bohrer her? Gruß Walze

Moin, kein Tag ohne ölige Finger jaja, ständig vibrieren mir die Auslaßstehbolzen am TS1 raus, wie habt ihr die gesichert bzw habt das Gewinde repariert?(hoffe zwar die sind noch ok aber Gedanken macht man sich ja schon ) Ich denke auf M8 aufbohren dürfte sehr eng werden und nen helicoil am Auslaß wird,denke ich, auch nur kurz halten oder...? Gruß Walze

Moin, mittlerweile läuft er recht annehmbar mit ner 56er Nadel. Ja ich hab ja auch vorher nen 32erDellFlach gefahren nur baut der Mik halt doch flacher und ich hatte mir noch`n paar Extraumdrehungen erhofft....auf meiner Vespa lief der aber wunderbar also der Mik mit der 55er Nadel und 30ccm mehr. Gruß Walze

Nabend, hab mir neulichs ne indische Kupplungsspinne gayleistet und was hab ich nun? nen 35Euro teures Teil bei dem eine Niete wohl nicht ganz gesessen hat und dann professionell krumm und plattgekloppt wurde, von den Graten fang ich jetzt gar nicht an. Aber für die Kohle schon heftig was man da teilweise geboten bekommt. Muß nächste Woche mal nen Reklamtiongespräch vom Zaun brechen. Gruß Walze

Schuhmacher hat geklappt, hält bis jetzt zuverlässig .... Danke für den Tip Walze

@SX ja die Auktion hab ich gesehen und dacht noch brauch ich nicht hab ja eine @Lambrettaman wie smallframe Lammy ??? Aber sonst würd ich auch die alten aus Alu nehmen natürlich nur zur not und höchst ungern Walze

Verdammich Kiste läuft immer noch wie`n Eimer Kotze. So die Nadel ist ne neue 6EN11 55 auf dem voruntersten clip HD 310 und ND 20 Zündung ist auf 17° abgeblitzt. Beim anfahren geht`s bist viertel Gas dann viertakten verschlucken und ab halb bis voll drückt`s dann biestig nach vorn,lässt sich aber fast garnicht dosieren(also vom Gas wider voll = verschlucken), nur kommt im 4. nix mehr nur Geschwindigkeit halten. Mit choke im Stand dreht er hoch, Nadel rauf und runter getestet und hauptdüsen von 260 280 290 310 durch, Bei Vollgas Kerze rehbraun und untenrum ,also Stadtverkehr,rußig. Hatte mit dem Mik bisher nie so einen Ärger und 20Nd sollte ja auch nicht zu groß sein hat bei der Vespe immer gereicht. Hat irgendwer ne Weisheit dazu ??? Walze

Hm, breites Drehzahlband bei max Lärmbelästigung hin, reißen her und so weiter, er sieht auf jeden Fall supersexy aus wie er sich so Konus für Konus schlängelt, müsste man eigentlich geklarlackt fahren Da ist mein MB2 ja eher unspektakulär von der Optik, aber der muß halt reichen Den fahr ich übrigens auf Motorgummis vom Mini :grins: Walze

Moin, musste leider feststellen, daß das Teil nicht spritbeständig ist und sich in kürzester Zeit auflöst oder zumindest die Haltelaschen Wenn jemand so`n Teil rumliegen hat, PM an mich. Gruß Walze

Pattex hatte ich schon, trotz anrauen etc hat`s keinen Tag gehalten , Sekundenkleber teste ich morgen mal... Gruß Walze

Moin Leude, an meinem Helm löst sich die Dichtung zum Visier und die Kleber die ich probiert habe halten meist nur ein zwei Tage. Hat wer nen Tip, bzgl Kleber? Walze

und noch eine... :grins: Walze

Hm, ich hab aktuell ne 20er ND und ne 280er HD drin, die Kennung auf derNadel kann man nicht mehr lesen, wirkt auch nicht ganz gerade, vom Auge schon, nur wenn man sie zwischen den Fingern hat... Da wird wohl ne Neue fällig sein. Vielleicht isses das ja schon denn mit 20 Nd müsste sie ja eher zu mager als zu fett rennen. walze

@carracho und schon das ideale SetUp gefunden, denn ich hab am WE auch meinen 32er DellOrto gegen nen 35er TMX getauscht(lt MBD Seite ja, der Eine für alle TS1) nur läuft das Ding im oberen Drehzahlbereich so lala und unten ist sie so fett das sie nach kurzem cruisen absäuft allerdings habe ich das mit meinem Düsen/Nadelhaufen den ich mal für meine MalleCon angeschafft hab nicht in Griff bekommen, und bevor ich wider Organe über EBay verhökern muss, für nen neuen Beutel Messing wäre ne grobe Richtung schon nicht schlecht. Ach meine ist ne 200er MBD Yamaha Con (steel) road/race mit MB2,und trotz LI Getriebe kommt sie im 4. mom gar nicht durch, 120(jaja lt Indertacho) im 3. dann hoch und brrrrrrööööö... Walze

Jep genau so hab ich`s gemacht und oben nochmal 0,7 vom Gewinde wech nur die Feilerei bis der Mist wieder Dicht war,war nervig(ne Drehbank wäre nett), aber jetzt tiptop und die beiden Schrauben mit Schraubensicherrung "extrafest (schwer zu lösen!!!)" gesichert. egal ob ich nächstesmal den Hahn wechschmeißen kann aber so oft macht man den ja sowieso nicht auf...äh also auseinander :grins: Walze

Kein Werkzeug....??? Ich hätt den Scheißmotor ausbauen können, nur halt nicht die filigranen Schräubchen festziehen. Aber der Asi war das Beste, keine 3,5min weg und schon wer dran an dem schwarzmatten Schmuckstück Walze

Bei Bedlam verhökern sie den RS-Kram ja zu recht horrenden Summen :haeh: 220Pfünde für die Scheibe ist schon bisserl hart :grr:

Wenn irgendwer definitiv bestellen will würd ich mich da gern ranhängen wegen Sammelbest und so einfach ne PM Walze

Nabend die Damen und Herren, nachdem ich heute nach ewig langem Rumgesuche nach einem Zündfunken diesen endlich gefunden habe, hatte sich in ner kalten Lötstelle versteckt. Schwing ich mich auf meine spanische Freundin und mache mich auf den Weg von meiner Garage gen Heimat. So an der Startmaschine(Ampel) zur Zielgraden, noch ca.2km, bemerke ich Rauch von unten links. Kacke was ist das denn nun wider??? Also rauf aufn Bürgersteig und Haube ab, dachte erst Benzschlauch abgerutscht oder irgendsowas aber nein die Halteschrauben des Benzinhahns sind losvibriert(ist das schonmal irgendwem passiert???gibt es irgend ne Alternative zum Fastflow?evtl. mit geschickterer Schlauchführung und ohne Schrauben?) und das teure Benz läuft munter auf die Strasse Natürlich habe ich keinen kleinen Kreuzer dabei und kann nur zuschauen, naja Kiste auf die Seite gelegt. Und gekramt irgendwas womit ich die Schraube ... Nein. Also kurz beim Discountmarkt(50m weit weg höchstens) rein in der Hoffnung auf nen Einwegschraubendreherset für vierfuffzich,Fehlanzeige. Als ich dann wider auf die Strasse trete sehe ich wie irgendwer oder was, quer über die Kreuzung mein Schätzchen auf den Weg gezerrt hat und nun abwechselnd versucht das Lenkerschloss aufzubrechen, imZündschloß rumrührt und in den Kicker tritt (klappt auf dem Haupständer nie :grins: ) und erst als ich über die Strasse renne und rumbrülle ob er was bestimmtes sucht dreht er sich weg als ob nix sei und meint ist wohl umgekippt er hat sie wider aufgestellt und ich könnte ruhig danke sagen :veryangry: (mit den lokalen Zigeunern diskutiert man aber auch nicht über solche Details) Hab mich dann gegen stehenlassen entschieden und bin den Rest über die Ortsumgehung nach Haus...eine lustige 1:50 Wolke hinter mir her ziehend. Aber nix weiter passiert nur der Tank ist von fast voll auf fast leer bye Walze

Ok, war ne gebrochene Lötstelle

hm mal schauen, ich mach das Ding auf sobald meine Lammy wider läuft und ich mit dem Unterboden von meinem Mini durch bin. Und dann mal sehen...

Kurzweilige Unterhaltung für den Modifikationsinteressierten :grins: BME-Zine Walze

Moin, interessant wäre auch die Qualli des Drops falls den wer hat ... Leider hat sich der letzte Versuch einer Sammelbest. durch den Baron ja in Nichts aufgelöst. Walze