Legio X

Gibt es eine fertige Kabelbaum für Blinker, ohne Batterie und mit 12v elektrischen Zündung? Ist das Indische LI3 blinker/Lichtschalter kombi brauchbar? Bin nirgends fündig geworden. Baujahr bedingt müssen blinker an das neue projekt roller montiert werden, auch auf wünsch die zukünftige Fahrerin und ich kenne mich Null damit aus.

Hallo, ich werde den SH18 Dellorto kaufen, wenn er noch da ist? Bitte um PM mit Zahlungsdetails, danke und Gruß, Paul

Fahr damit nach Koblenz. Hat bei mir geklappt. 21er Abnahme mit Eintragungen, Puffer, gaser, Zylinder etc

Genau, Halterung für beiwagen. Meine Frau definiert "mod roller" als mit flyscreen, (kein Spiegel, crashbars oder ähnliches), nochmal Glück gehabt.

Neue projekt, mod roller für meine Frau.

Haben Sie geglaubt, Sie hätten einen Kommentar auf einer Website hinterlassen, die jemandem gehört, der bewiesen hat, dass er ethisch korrekt handelt?

Vielleicht hat er einfach kein Interesse an diesen Thema.

Andere Seite

Viele Änderungen am "Legio X", hier eine davon

Also nochmal. Das geht mir persönlich hier zu weit. Ankündigung von ominösen besuch, zweideutigen aussagen über execution. Es gibt legale wege um mit diesem Thema umzugehen. Entweder kommt das Geld ohne weiteres zurück, wird eingeklagt oder wird von die Geschädigten abgeschrieben. Damit sollte das Thema beendet werden. Auch wenn es die Leute die ein Anzahlung geleistet haben schmerzt , ein "besuch" wird niemand hilfen. Meine Kommentar Mr.Rosser betreffend sollte ein Hinweis geben auf was bei so ein "besuch" schief gehen kann.

Habt ihr meine letzte Beitrag editiert? Da fehlen etliche Zeilen

Das geht mir persönlich hier zu weit.

Erinnere mich noch an Rosser damals...Anzahlung nehmen, nichts abliefern und die Gläubige gehen leer aus. Schlimmer Geschichte!

Lambretta Motor Aufbau, Monza 225, 34er dellorto, liedesholm etc. Abgestimmt am Prüfstand, läuft seit ca. 2 Jahre zufriedenstellend und problemlos. Preislich im Rahmen und menschlich top. Bei mir, gibt es nichts zu meckern.

Habe ich liegend in nagelneu, unbenutzt und auf Hochglanz poliert. Bei Interesse melden, ich gebe es her für Ca. 30% unter Neupreis. Das MMW Schriftzug ist weg poliert, sollte aber kein Beinbruch werden.

Ich kann es gerne machen, aber ohne Lager einbauen, hätte keine Lust die neuen wieder raus zu nehmen. Es wäre aber trotzdem schön wann der Hersteller das machen könnte, eventuell auch ein OVP für das entwickeln. Andere schaffen das, (im oberen Preissegment), auch!

Deine Fragen kann ich nicht direkt beantworten, aber, mit angezogen Müttern bewegte sich gar nichts mehr. Nichts hat geschliffen, der bremse war völlig blockiert. Eine distanzscheibe hätte ich direkt auf die buchse platziert, eine neue Top hat und 3 distanzscheiben oben auf das sanchez Gedöns installiert. Bis ich rod'n'roll vorschlag ausprobierte, war das die einzige Kombination das funktioniert hat. Der neue top hat ist noch drin, die buchse umgedreht, jetzt läuft alles wie es sein soll. Die extra distanzscheiben zwischen bremszange und Halterung könnte ich ebenfalls entfernen. Alle Komponenten sind jetzt genau montiert wie auf das Detail Foto abgebildet, kein extra scheiben mehr. Ich werde es aber trotzdem begrüßen, wann es ein richtiges Anleitung für die bremse gab, mit Fotos , montage Anleitung , Fehler Behebung etc. Nicht jeder lambretta Fahrer verfügt über umfassende Ingenieurskunst, das simples Einbau von eines umgedrehten buchse hat mich hier etliche Stunden mehr Arbeit gekostet. Mit meine 53 jährigen Augen habe ich das leichte anfasung die buchse nicht erkannt. ( Hätte eher nichts gebracht wann man nicht weiß welche Seite oben oder unten ist). Aber nochmal, danke für deine Bemühungen um mich zu hilfen.

Ich bedanke mich für eure Hilfe und Vorschläge, ich wäre sonst nicht weiter gekommen. rod'n'roll hat es erkannt, schnell nachgeschaut, buchse umgedreht und alles ist wie es sein sollte. Strahle momentan wie das Honig Kuchen Pferd.

Ohne zusätzlichen distanzscheiben, blockiert die bremse wann beide achsmuttern angezogen sind. Mit zusätzlichen distanzscheiben und angezogenen achsmuttern, blockiert die bremse nicht. Das Problem könnte ich bisher nur lösen mit; 1. 1mm distanzscheiben auf die kleine Distanz buchse rechts. ( Möchte ich so nicht lassen). 2. 3 statt 2 distanzscheiben rechts. Tachowelle Seite. 3. Andere top hat, links. Da die extra distanzscheiben nicht vorgesehen sind, kann irgendetwas nicht passen. Ich komme momentan damit nicht weiter.

Hilft aber auch nicht weiter, aber trotzdem danke für die ausführliche Erklärung.

Interessant, verstehen tue ich das leider nicht.

Ja klar, fern Diagnose, muss an mir liegen. Ich kenne ein Fall wo die Gewinde sitz, trotz C and C verfahren, nicht passend geschnitten worden ist bei diesem bremse. Ohne zusätzlichen distanzscheiben funktioniert meine bremse definitiv nicht, also, tippe ich auf die Achse, egal wer es angefertigt hat.

Der Qualität der einzelnen Komponenten ist hochwertig, keine Frage. Das Zusammenspiel alle montierte Komponenten ist allerdings fragwürdig. Obwohl ich anscheinend das Problem mittlerweile mit zusätzlichen distanzscheiben behoben habe, bin ich jedoch noch nicht zufrieden. Die Achsel gewinden sind beidseitig verschieden, ich meine das eine davon zu lang geschnitten ist. Daher, ohne zusätzlichen distanzscheiben, kann man, bei fest ziehung beide achsmuttern die bremse blockieren. Ich versuche es erneut mit einem neuen Achse Ich befürchte das meine jetzige Lösung mit zusätzlichen distanzscheiben eventuell zu weiteren Problemen führen kann, (kann sein das ich nicht genügend pass raum habe zwischen Achse, bremstrommel und fork links). Momentan ist Bau Stopp, die Achse ist bestellt, die neue, modifizierte trommel fork links sind beim veredeln. Dauert ein paar Wochen bis ich die gabel umbauen kann aber ich werde diese topic updaten wann ich alles zusammen habe.

Ich hoffe das du recht hast. Eigentlich habe ich einen MMW 2in1 Bremspumpe gekauft, aber ich bevorzuge einen halb hydraulischen Lösung. Die bremse ist für mein custom roller und ich möchte die bereits veredelte Lichtschalter Gehäuse weiter verwenden.

Erledigt. Neu top hat, neue Lager Buchse, 3 statt 4 distanzscheiben, 2 distanzscheiben zwischen bremszange und Halterung. Läuft frei, nichts schleift. Nochmals diese bremse kaufen, niemals. (Angeliefert mit löse achsmuttern und schleifende bremszange). Hoffentlich bremst es besser als es in angelieferten zustand zusammen passte.