Stephan aus Krems

hi jungs! Ein Freund und ich haben die Kabel (NOLOGY) zum testen bekommen. Unsere Testmopeds sind: PX 177 Polini 28er Gaser Kegra Rennwelle T5 172 Malossi 30er Gaser mit RD 350 Membran; MMW Membrangehäuse SIP - Performance lt. Händler sollen wir mit der gleichen Kerze weiterfahren wie bisher. Möglich, dass wir eine größere HD benötigen. Sollte das Kabel nicht den gewünschten Erfolg bringen, können wir es zurückgeben. Der Typ hat uns erklärt, dass das Kabel nur im unteren Drehzahlbereich spürbar wird. Ich erwarte mir keine 1000000 PS mehr, merken sollte man aber schon was! Meld mich wieder wenn ich es getestet habe! bis bald

Hallo! Hab das besagte Kabel über eine Österreichische Werkstatt bekommen. Ich kann es ausprobieren und wenn es wirklich etwas bringt dann kostet es mich 57? und nicht 77?. hab es heute drauf geschraubt, bin aber leider nicht gefahren-scheiß regen! das einzige was ich sagen kann ist, dass das standgas höher wird! man kann gespannt sein! bis bald

Ich würde dir auch den malossi empfehlen, der ist echt nicht schlecht! Fahre selber einen. Wegen dem Auspuff kann ich euch sagen, dass der SIP-Performance auch keine schlechte Entscheidung ist. Vielleicht ist der PM besser, hab ich noch nicht getestet. Vergaser fahre ich einen 30er, Membrangesteuert mit MMW-Gehäuse und RD350 Membran-geht super!

Danke erstmals für die zahlreichen Antworten!! Ich hab beim T5 Lüfterrad eine Rippe abgebrochen und deshalb überlegt mir ein HP4 zu kaufen! Hab sie jetzt aber wieder angeklebt, hoffe es hält.

Hallo! Kann mir bitte jemand sagen ob auf einen T5 Motor ein HP4 Lüfterrad passt? Hab schon viele gefragt, keiner kann mir aber was genaueres sagen! Danke!

Hallo! Wollte fragen ob irgendwer das HOT WIRE Kabel von SIP schon ausprobiert hat?

Hallo! Bin verzweifelt auf der Suche nach einer t5 Chrom-Lüfterradabdeckung, kann mir jemand sagen wo ich die bekommen könnte? Würde auch eine Gebrauchte kaufen!! Mfg Stephan

sei vernünftig und investiere die 140? in vergaser und membranansauger! da funktioniert dein 75er racing perfekt und du hast immer noch die option auf mehr hubraum! entweder gescheit oder gar nicht, dass ist jedenfalls meine meinung.

@Spezial Heizer Überleg dir das gut, mit dem 75er und 16.16 geht nicht recht viel! ich würde gleich was ordentliches machen, sonst geht es dir so wie mir. hab so ziemlich jeden kurzhubzylinder probiert den der markt hergab/50ccmpolini,60ccmpolini,75ccmpolini,85ccmpinasco,112ccmpolini und letztendlich102ccmpolini) das ist mein gutgemeinter rat! wegen dem versicherungsbetrug, ist doch egal ob du einen 75er oder einen 102er unter der haube hast-darf man ja beides nicht!! und wenn du einen größeren vergaser nimmst brauchst du nur ein bisschen flüssig metall kleber auf das vergaserplättchen(wo 16.16 oder 20.20 drauf steht) geben und keiner wird merken das es nicht der originale ist! trust in me! @bodybuildinggym sicher ist ein langhub die beste lösung, keine frage! bis dann

ist wirklich nicht schlecht! ich hab mir einen pk kleinmotorrad typenschein besorgt (um50?-ein geschenk) und meine 1968 50s damit angemeldet! keine probleme mehr, die kennen sich ja eh nicht wirklich aus.

hallo ich bin den 75ccm racing 2 jahre lang gefahren! hab einen 20er vergaser mit membransauger und eine polinischnecke drauf gehabt. ist nicht schlecht gegangen, ich schätze so 85-90. man muss aber sagen das ich einen langen vierten gang(s-getriebe) hatte und der war wirklich sehr lang! sie hat ihn nur auf einer geraden strecke ausgedreht. meine kurzhub-empfelung lautet: 102er Polini mono gesaugt (doppelt gesaugt ist schwer dicht zu bringen) 24er Vergaser mit Membranansauger (22er würde auch gehen, ist aber schwer zu bekommen) zirri silent 12V Zündung mit leichtem Schwung 18ner schräg aufs lange S-Getriebe oder 21er gerade(ohne lange vierte) das hab ich jetzt in meiner kleinen lady, läuft ca 95kmh. bin zwar schon lange aus dem moped alter herausen- macht aber immer noch spass sie zu fahren. mfg

sei es wie es ist, ich bin auf jedenfall sehr zufrieden mit dem yamaha membranblock+30Gaser! bringt sicherlich ein paar pferde mehr als ein 24er! mfg

der pm ist zwar für die t5 gemacht, bringt er aber so viel mehr? das glaub ich eher nicht, wenn man sich die ganzen berichte anschaut. ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren, hab ihn selber noch nicht getestet. sauteuer ist er auf jeden fall!

hi again also wenn ich viel glaube aber die 120-130 mit 24er?? das wird ja nicht ganz stimmen! kurz noch zu gravedigger: hast schon recht, wenn man manche beiträge so liest im forum stellt man sich die frage für was tunnen? wenn die kisten ja eh schon mit einem anderen auspuff 130kmh gehen! so etwas versteh ich nicht, für was die ganzen lügengeschichten. bringt doch keinem was! ich komme auf die 130 kmh weil ein freund mit seiner cagiva raptor neben mir hergefahren ist-wird so ungefähr stimmen nehme ich an. als dann

Hallo! zu dem Eintrag von Soul Sucks: Sag mal was erwartest du dir an Leistung mit einem originalen 24er Gaser? ist ja klar das da nicht viel an Leistung drinnen ist, egal welchen Auspuff du nimmst! Mein Motor besteht aus folgenden Komponenten: 172ccm Malossi 30er Vergaser mit Unterdruckbenzinpumpe (Pumpe deswegen, weil der Vergaser ziemlich hoch sitzt) Yamaha Membranblock mit Metallplättchen (halten länger) SIP-Performance mit drehmomentfreudigem Krümmer der Schwung ist auch ein bisschen abgedreht kurzer vierter Gang ich muss sagen, dass ich recht zufrieden bin mit dem Teil! eine richtige Drehorgel, die auch genügend Drehmoment mitbringt. sie wird so ca 130kmh laufen, die Leistung weis ich alerdings nicht genau. jedoch muss man sagen das ein anderer Auspuff noch mehr bringen würde, nur leider gibt es keinen speziell für die T5(auser sehr teure Sonderanfertigungen) schönen Tag noch!