Sag ich doch, Zylinder ´färbeln´ is nich ´nötig. Aber ein ordentliches LüRa zahlt sich aus!!!(Frischluft s a t t ) Wie gesagt, originale Blöcke habe ich zwei gefahren, anfangs mit massiv bearbeitetem Mallossi (Übermass, Block geplant, höher gesetzt, Gehäuse bearbeitet, an den Überströmerrn aufgeschweißt, usw.) wurde am P4 sogar als kl. Quattrini eingeschätzt, bevor ich mir den Quattrini zugelegt hab. Egal, ich möcht jetzt meinen 60-er, der ja auch schon mit 54-er Mazzu(Race), 28-er DRT mit Zirri kurzrm 4. und "nur" nem VSP-Road (weil Seitenfach) eh super gelaufen ist, in das C1 Gehäuse montieren!(weil ja auch schon da) Nur, wenn schon denn schon - mit 51-er Hub is halt doch um einiges weniger. Weil mit den 54 sind´s halt doch gut 150ccm, oder wird das mit den breiteren Wangen(weniger Durchmesser!!!), kompensiert??? Ich wage es zu bezweifeln. A L S O: C1-Gehäuse ausspindeln, und wenn ja, welche Welle empfehlt Ihr? Da wären Tips sehr hilfreich. @Übrigens V50Schrauber: Eigentlich spricht nichts gegen einen 30-er Dello, wenn er sowieso da ist. Teste ihn einfach mal mit allen Einstellmöglichkeiten die Du auftreiben kannst. Nur, Erfahrungsgemäss, wenn Du nen Dello ordentlich einstellen kannst, sind die anderen ein `Klax`! Bedenke-das die Dello´s Trommel-Gaser sind,die um einiges mehr an Einstellmöglichkeiten haben.Flachschieber haben besseres Ansprechverhallten -(hab auch nen Dello 28-er Flachschieber ausprobiert), is halt ne Spielerei, für die Du auch wieder spezielle Komponenten brauchst. (Schieber, Nadeln, Schwimmernadeln, ND usw.) Mit Mikuni bin ich persönlich noch immer am besten G E F A H R E N! Aber alte Weisheit - Versuch macht kluch! Teste mal das was de hast, die nächste Saison leg´ne Schaufel drauf!