Smallrider

Ist ein und derselbe. Sind nur unterschiedliche Perspektiven. Gruss Simon

Moin, hab ich ganz vergessen mit rein zu setzen. Also wie auf den Bildern: fast wie neu VB 50? Gruss Simon

Moin, hab hier noch einen Zirri Silent zu verkaufen. Guter Zustand, wie auf den Bildern zu sehen. Kaum gefahren. Ich sag mal 130? VB edith meint wär für PV Gruss Simon

Läuft die jetzt oder nicht? Eigentlich ja nicht oder? Gruss Simon

Warum willste denn keinen Auspuff? Hab da zufällig noch einen rumfliegen Bilder und alles weitere, wenn Interesse besteht, per PM Gruss Smallrider

Tausche also meinen Zirri Silent (V50/PV), der Top in Ordnung ist und von mir kaum gefahren wurde (insgesamt ca. 500km), gegen einen 125Pk Motor, der sollte auch in Ordnung sein zur Not leg ich noch was drauf... Gruss Smallrider

Hi, nimm Bremsenreiniger, funzt einwandfrei, hab ich grad noch gemacht, aber ob das die Reifen angreift weiss ich nicht hab jedenfalls nichts bemerkt... Gruss Smallrider

Erstmal n dickes dankeschön Ich hab halt n PV-Motor "rumfliegen" und wollte nicht extra n Motor kaufen, dann lass ichs lieber. Ihc werde es versuchen und wenns klappt berichten, damit der n ächste ders versucht auch mal was findet Gruss Simon

at Corgan Genau at Rasputin Hast recht sind auch Fragen und danke das du sie mir beantwortet hast. Es gibt halt nur die Hauptfrage die noch keiner beantworten konnte, weil noch ueberlegt wird wie man die Suchfunktion richtig benutzt ... Ich bin jetzt 60Seiten mit der Suche durchgegangen und hab nichts passendes gefunden... Gruesse

@ Rasputin Klar hab ich mir gedacht. Hab ich alles da(die PKXL is ja komplett). Mir ging es aber eher darum ob das jemand schonmal gemacht hat also PV-Motor in PK50?? Trotzdem Danke

Hi, gut versteh ich ja... ABER ich hab nix gefunden, weil man mehr als 2 Zeichen eingeben muss also fällt PK Umbau z.B. schonmal weg ebenso PV in PK und so weiter... Mir fällt einfach nichts ein was ich eingeben soll, und ich konnte mich an son Topic auch nicht erinern... Gruss Simon Edith: Hab PV mal ausgeschrieben, finde auch 30 Seiten bin bis zur 20sten durch und hab nix gefunden...nur V50 zur PV oder PK125 MOtor in PK50 oder PK Motor in V50 aber nicht PV Motor in PK50 falls jemand doch was findet wäre ich ihm sehr verbunden

Moin, hatte die Idee meinen PV-Motor in meine PKXL zu bauen, da mein Umbau von der v50 sich nochwas hinzieht und damit ich wenigstens diesen Sommer fahren kann. Mein Plan sieht folgendermaßen aus: PV-Motor einbauen mit anderem Ansaugstutzen (hab ich) und 19er Vergaser(standart halt). Die 6Volt der PV auf 12V der PK umbauen. Ich vermute mal da muss ich nur die Zündgrundplatte(und Lüfterrad) tauschen oder?? Auspuff? Gitbs da n Trick? Hat diesen Umbau überhaupt schonmal jemand gemacht??? Wollte den auch eintragen lassen, bekomm ich überhaupt ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio? PK125XL gabs ja auch! Danke schonmal im voraus Gruss Simon

das hab ich mir ähnlich auch erst gedacht, hält die 2. Farbe denn genauso gut auf der 1. Farbe wie sie auf der Grundierung halten würde??Klarlack und Füller schenk ich mir, wird ja eh Matt.

Tach Zusammen, wollt mal fragen wie man so ne gescheite Rallyeoptik lackiert bekommt. Also ich dachte mir das folgendermaßen: - grundieren - abkleben - lackieren - das abgeklebte abziehen und dafür das lackierte abkleben - 2. Farbe lackieren - fertig! natürlich zwischendurch die Trockenzeit beachten. Oder gibts da jetz n Trick wies besser geht? Danke schonmal Gruss Simon

Also, es war fehlende Masse oben am Zündschloss (obwohl alles richtig angeschlossen war) is jetzt direkt am Lenkkopf und funzt... Bremskabel war kaputt, ausgetausch und alles funzt... Danke nochmal für alles Gruss an alle Simon

Könnte klappen muss ich am Wochenende mal ausprobieren Danke...

Der Klarglasscheinwerfer is ja schon längst funktionstüchtig angeschlossen, war kein Problem, ich denke auch das am Zündschloss alle Kabel richtig sind. Nur das Zündkabel ist hinüber, habs durchgemessen. Wie bekomm ich denn jetzt n neues Kabel da reingetüddelt?? Bei Bowdenzügen is das ja recht einfach, aber bei den Kabeln ist so wenig Platz. Löten?? wie habt ihr das denn gemacht?? Gruss Simon

Da gibts ja zwei...sind zwar beide drin aber ich glaube das äussere ists oder? Weil das is auch ziemlich fertig...! Habs mal rausgezogen und der Roller läuft weiter also ich denke ich werde das Kabel nochmal gründlich überprüfen müssen... Bis dahin Gruss Simon

...Blinker tuns jetz auch hinten, da bin ich mit der Farbe wohl etwas zu Großzügig gewesen :wasntme: mit dem Brems/Rücklicht werde ich wohl noch was suchen müssen, weil ich da nichtmal Masse hab'. Aber das mit der Zündung bleibt mir ein Rätsel... Ich habe alle Kabel so angeschlossen wie ich es in der "Suche" gefunden habe (was auch die gleiche Belegung war, wie die die ich mir notiert hatte als ich sie auseinandergenommen hab...nur zur Sicherheit). Interessanterweise geht wenn ich den Zündschlüssel umdrehe, also Roller aus (eigentlich! Bei mir bleibt er ja an!), das Standlicht aus(??) Licht bleibt aber an, genauso wie die Blinker, die gehen dann auch nicht mehr, aber Roller läuft noch. Komisch oder?

So...hab die Sicherung gerade ausgebaut, war ziemlich hinüber, und ausgewechselt. Blinker tuns wieder, aber nur vorne. Warum? Rücklicht tuts auch nicht, kommt aber auch kein Strom an muss ich nochmal die Kabel durchschauen... Und weiss jemand welche Kabel die Zündung unterbrechen, am besten Farbe und/oder wo die herkommen damit ich die auf dem Schaltplan wieder finde.

Tach Zusammen, wollte heute endlich an der PX(alt+Batterie) den Klarglasscheinwerfer anschliessen (sonst is alles fertig). Alles soweit angeschlossen und Probe gestartet. Licht funzt einwandfrei, jedenfalls vorne, weil hinten tut sich mal gar nichts. Die Blinker taten es auch erst (die sind irgendwie gerade auch ausgefallen), aber als sie es taten: nur Vorne! Zündung lässt sich auch nicht ausschalten. Hupe funzt auch nicht. Woran kann das liegen? Hab immer wieder den Schaltplan mit den Kabeln verglichen und alles stimmt. Kann ich irgendwas übersehen haben? Ich danke euch schonmal für eure Hilfe Gruss Simon

Hi zusammen, ich bräuchte ne PK-Gabel zum problemlosen Umbau auf V50(also keine XL2 wo ich mir das Loch selbst bohren muss). Kann mit oder ohne Bremse/Stoßdämpfer sein. Hauptsache heil und gerade... Gruss SR

Tja, wie schon geschrieben tausche ich eine sich im guten Zustand befindende XL2 Gabel mit allem drum und dran(also Bremse, Stoßdämpfer, Kotflügel) gegen PK Gabel mit Loch für Lenkkopfaufnahme(wegen V50) kann auch ganz nackt sein, sollte aber in Ordnung sein MfG Smallrider

Tach zusammen, also mein Problem ist meine Pk50Xl, hab da ne neue Kupplung reingebaut und jetzt macht die beim ankicken immer so schleifende Geräusche und hat , wie mir scheint, auch keine Kompressionen mehr. Da war ich natürlich etwas überrascht und hab erstmal den Zylinder abgebaut und untersucht aber da war alles in Ordnung aber das geräusch ist immer noch da.... kann das was mit der Kupplung zu tun haben?? Danke schonmal MfG Smallrider

Noch ne andere Frage: Wo steht denn die Nummer (kann sein das mein MotorBlock zu dreckig ist aber vielleicht hat jemand ja die NUmmer rausgeschlagen oder so)? MfG