tschabo

1 Paket für mich bitte.

Da ich beruflich bis Ende September in Düsseldorf (Hafen) zu tun habe, such ich noch ne günstige und ruhige Unterkunft (WG/Appartment/Hotel/...) in und um Düsseldorf. Jemand nen Tipp???

Bj 62, mit kurzem Bridgepiece...

Ist die Ori-Zündung einer frühen LI125 (4-polige Filso Zündung) Gleich- oder Wechselstrom; bzw gibts da was wodrann sich das nichtlaufenderweise ersehehen lässt?

...perfekt, danke.

1x Schraubensatz bitte zu mir...

1.jpg.html

wie wärs denn mit der 39 cent Variante...

...irgendwo irgendwann gefunden. Oder wars sogar von hier?

Liegt aber leider am Bolzen. Ist halt nur noch ein ovaler Querschnitt übrig. Ich habe auch schon mittels gebohrtem Gewinde im Bolzen die Pedalbuchse zwecks besserer Führung verschraubt. Hilft aber alles nix mehr. Das Teil muss raus.

Hat jemand nen Tipp? Der Bolzen für die Aufnahme des Bremspedals ist ausgelutscht (Seitl. Spiel). Ist der im Original in die Führung am Rahmen eingeschweisst oder bekommt man die mit Schmackes da rausgehämmert? Ich will mir den Lack erst beim Neu-reinschweissen versauen oder muss man da beim rausmachen schon mit Hitze ran?

@ inna halle: die Andere ist für den vorderen Koti (Abb. S.187 im sticky)

Hab da ein Problem: Bei geschlossenem Lenkerschloss klafft eine 1,5 cm große Lücke zwischen Bolzen und dem ans Rohr geschweissten Anschlag. Hab ich nun den Lenker nicht richtig auf der Lenksäule (und ich muss den Lenker weiter drauftüdeln bis das die Lenksäule über die Lenkerklemme hinausragt, oder hat der jetzt schon von mir innig geliebte Vorbestitzer mittels Flex auf die Schlossfunktion verzichtet und den Anschlag gekürzt? Danke.

Suche die 2 vorderen Trittleisten fürs Beinschild in Plastik, schwarz.

Nach einer halben Stunde Inspektion der Zündung/Lüfterradmagnete meinte er der C21 DZM wäre der passende. Auf dem Beipackzettel steht dass der für "4polige Wechselstromlichtmaschinen wie Sachs, Kreidler oder Zündapp" ist. Inwiefern ein anderer passt: Keine Ahnung. Aber der Kontakt war sehr ungezwungen. Einfach mal beim Meister anrufen und nachfragen. Tel.: 02606 - 15 38

Komme gerade vom Herrn Pitsch (der die Kröber DZM macht) wieder und hatte meine Varitronic zwecks DZM-Bestimmung eingepackt. "Schön gemachte Zündung", meinte er. Doch ganz Zündfunkenkoriphähe hatte er auch gleich einen Verbesserungsvorschlag: Da die Wickelung der Spulen unbeschichtet sind, sollte die Zündung ein paar Minuten bei 60°C in den Backofen und danach mit ein paar Tropfen Kleber (Er verwendet dafür UHU+ /2-Komponentenkleber) beschichtet werden. In diesem Sinne: Mahlzeit

Mein DL Beinschild kam die Woche kariös vom Strahlen zurück: Hat wer Erfahrung mit der Passgenauigkeit von neuen Inderschildern oder warte ich besser auf ein käufliches italienisches?

Hab das bis jetzt auch erst theoretisch durch. 2 neue Kabel dem Kabelbaum zufefügt, die bis zum Kontakt für die hintere Bremse gehn und fertig. Aber obs Öffner oder Schliesser sind : keine Ahnung. 50:50 Gebrauchschance ist doch ein realistischer Wert fürn Lambretta Ersatzteil.

so was müsst da doch funktionieren: gibts in der Bucht als Bremslichtschalter mit Hohlschraube M 10 x 1,00.

Danke für die Antworten. @hightower666: Bei mir hat die Hohlschraube ein 1,0er Gewinde.(Foto von meiner Pumpe ein paar Beiträge höher, wenns da verschiedene gibt)

Kann mir jemand sagen was für ne Plakette hier wieder hin gehört? Ist von ner 125er dl. Danke

Kaskade passt da so beim Drybuild drüber. Die Pumpe steht ein wenig schräg nach hinten weg. Aussenzug endet oben an der Einstellschraube. Ist halt alles noch ein wenig theoretisch...

Hab mir gerade eine Halterung für eine Bremspumpe teilhydraulisch gebrutzelt. Ziel ist die Hupe am Fleck zu belassen. Nur passt leider der tph-Ausgleichsbehälter nicht mehr unter die Kaskade. Hat jemand einen Tipp für nen Mini-Behälter?

ja istn pm; herrjeh, dann muss ich quasi das gesamte blechkleid nach dem auspuff ausrichten. danke

Bin gerade beim Trockenbau. Abstand Trittbrett - Auspuff mit entlastetem Dämpfer beträgt 1,4cm. Muss man da was cutten?