elchi

Hi, ich habe gestern die Schaltzüge meiner Vespa 50N Bj.'76 ausgetauscht, da einer gerissen war. Also der Wiedereinbau stellte sich ja schon als ziemlich kompliziert da, aber wir haben das alles geschafft und auch die Gänge auf ihre Position am Schaltgriff eingestellt. Die ersten drei Gänge sind auch wunderbar und lassen sich gut schalten. Jedoch existiert kein vierter Gang mehr, also es lässt sich nicht mehr bis in den vierten hochschalten. Die Schaltzüge, die wir vom Piaggio Händler bekommen haben, haben wir gekürzt, da sie uns zu lang vorkamen. Kann das das Problem sein? Vielen Dank greeeeetz simon

Kann keiner helfen?

Hallo, ein Freund von mir fährt auf seiner PX einen 177er Polini, Mazuchelli Rennwelle, Polini Right Hand, und im mom einen 24er Si Gaser. Er würde sich jetzt gerne einen Mikuni kaufen bzw. einen größeren. Wäre das ein Prolem? Welche Größe braucht er? Lohnt sich das? Sollte er dafür den Zyli überarbeiten lassen? was braucht er sonst noch? Vielen Dank Gruß Simon

Tach, ich war auch ein Plastikscooter-Fahrer bzw. scooter-attack Käufer. Ich sag dir wenn das Teil fertig ist, setz dich drauf und du wirst deinen Joguhrtbecher verkaufen. Shops... www.sip-scootershop.com www.rollershop-express.de www.scooter-center.de Joa.... und die Leutz hier ausm Forum haben immer was übrig... Was haste fürn Schein?

Frauen und Technik....

Das ist schon klar die ist auch schon drin. Das Prob war etwas ganz anderes und zwar hab ich es gestern nochmal probiert lief auch wieder ging dann aber wieder aus... Motorklappe aufgemacht und da kam mir auch schon der kerzenstecker in drei Teilen entgegen. Also Neuen gekauft und läuft jetzt gut, muss nur noch a bissle feinvergasertunen Werd mir aber wohl den anderen Ansaugstutzen kaufen

Heisst das also ich muss mir auch noch einen anderen Ansaugstutzen kaufen? Weil das habe ich noch nie gesehen, dass es da einen speziellen gibt... Irgendwas bringt mich hier durcheinander... :plemplem:

Also Benzin fließt in Strömen wenn ich den Schlauch vom Vergaser abziehe!!! Ja ich werde dann morgen mal die Nadel und die Düse reinigen vll ist da beim Einbau Dreck reingekommen. Aber ich hatte eher darauf getippt, dass der Schwimer irgendwie oben klemmt oder so... Vielen Dank nochmal greetz

Und dadurch können diese Probleme entstehen? Weil ich habe unter setup.small-frame.de keinen gesehen der einen 19er Ansaugstutzen auf nem 16.16 drauf hat. Achja in meinem Luftfilter ist nur so ein grobes Gitter drin (so nach dem Motto nur keine Elefanten kommen hier durch.... ) Ist das richtig so???

Hallo.... habe heute meinen niegel nagel neuen 16.16 Vergaser eingebaut. Gut, funktionierte auch alles recht gut, aber dann ging die Mühle aus. Naja dann erstmal weiter versucht anzuschieben aber nichts ging. Ok, dachte ich mir rauchst du dir ne Kippe und dann probierst du es nochmal (War mittlerweile ja fix und fertig vom schieben , da müssen auch noch 10kg runter... ) Jo dann also nach der Kippe nochmal versucht ging auch direkt an, aber nach ca. 300m wieder aus und lies sich dann auch erst wieder nach 10min anschieben So mein Tipp ist nun das das Teil die Schwimmerkammer leersaugt aber dann kein Sprit mehr nachfliesst. Woran kann das liegen??? Ausserdem ist mir aufgefallen, dass die Verbindung zwischen Vergaser und Kurbelwellengehäuse irgendwie lose oder so ist. Also natürlich nicht am Kurbellwellengehäuse sondern wenn man am Vergaer etwas ruckelt obwohl die Schelle am Vergaser fest sitzt. Ist das normal??? Was kann das sein??? Vielen Dank Simon

Hallo, ich habe jetzt meine PX fertig restauriert. Macht es Sinn das Teil Diebstahl zu versichern? Weil ich denke wenn ich der Versicherung sage, dass das Teil von 1990 ist sagen die mir, dass so ein altes Teil vll grad mal die Selbstbeteiligung wert ist. Oder sieht das anders aus wenn ich denen sage, dass ich das Teil für 600? oder was neu restauriert habe... Oder muss ich sogar ein Wertgutachten machen lassen? Hat da jmd schon mal Erfahrungen gemacht? Vielen Dank Gruß Simon

Hallo, ich komme aus Aachen und suche nun ein paar gute Rollershops natürlich für Vespas. Vorallem aber suche ich einen Andreas Stammsen der in Niederbadenberg mal einen Laden namens Scoot In hatte. Der soll jetzt irgendwie ne Halle in Wefelen haben... Kann mir jmd helfen? Vielen Dank MFG Simon

@maniac Also ich weiss ja nicht wie diese Variomatiken aufgebaut sind, aber wenn sie Ähnlichkeit mit denen von den neuen Plastikbombern haben dann kann ich helfen (ich hab da ja ne schlimme Vorgeschichte ) Also woran kann es dann liegen: - Keilriemen vll runter - Varioröllchen runter (sehr häufig, weiss aber wie gesagt nicht ob das Teil sowas hat) - Kupplungsfedern verschlissen (häufig) bzw. gebrochen (kommt sehr selten vor) Also mein Tip sind, wenn das Teil die hat, die Varioröllchen...

Super genau die hab ich auch bestellt Ruhig bleiben immer schön ruhig bleiben

Jo hab den Zyli grad runter gebaut. So ein Scheiss der hat dicke Riefen drin und am Kolben ist ne kleine Ecke weg. Den bau ich nicht mehr ein! Bestell jetzt wahrscheinlich erstmal einen Neuen. Aber sowas passiert nur einmal!!!

Jo super Jungs damit ist das Prob gefunden... Ich beschissener Trottel *selbervomBalkonspring* Ich bin so ein Doof... Vielen Dank cya

Ich kenne die Site. Aber ich habe da bisher kein Setup mit 19er Gaser und sonst allem Ori gesehen. Ich bin sonst eigentlich jmd der vorher sucht, aber da muss ich leider mal Kritik an diesem sonst SUPER Forum äußern : Die Suche ist nicht die Beste. Aber vll bin ich da auch etwas verwöhnt von meinem bisherigen Forum. Sonst nochmal Vielen Dank für die Antworten, meine Frage bezüglich des 19er Gaser richtete sich auch mehr in Richtung: "Lohnt sich das wenn ich z.B. nachher auf einen anderen Zyli umsteige..." @insomnio Den müsste ich glaube ich richtig eingebaut haben - Kolbenfenster nach oben also in Richtung Krümmer... Bedüsung habe ich noch die Originale, aber dabei kann doch nicht solch ein Leistungsloch entstehen(oder?). Ich kann ja nichtmal in den 3. Gang schalten, weil die Karre nicht dreht. Gruß Simon

Hi würde es ein 19.19 Vergaser denn auch tuen wenn ja welche Bedüsung muss ich dann ca. nehmen

@Timas Was hällst du denn für real? Ist glaube ich kein Polini Racing...

Find ich auch aber leider hab ich keine 120? zuviel!!! @T5Rainer Vielen Dank da hatte ich noch nicht gesucht...Du hast 20? bei mir gut

Vielen Dank. Das spart natürlich Knete... :D Wie mach ich das denn jetz mit der Zündung? Brauch ich diese Pinasco Scheibe? Und wie schnell werde ich ungefähr dann mit nem 16.16 Vergaser und dem Ori Pott sein? Gruß aus Aachen...

Hi, also ich hab mir einen 75er Polini in meine V50 Spezial gebaut. Habe aber bisher nur den 16.10 Vergaser und den Ori Pott drauf. Zündkerze ist eine W4 von Bosch. Die Kiste läuft jetzt aber garnicht mehr gut. Sie lässt sich nur noch anschieben und Drehzahl bringt sie auch nicht auf den Asphalt. So nun habe ich von vielen gehört 16.16 Vergaser muss auf jeden drauf. Das ist ja auch i.O. der schmerzt nocht nicht so aber einige sagen mir ich soll auch noch einen anderen Pott drauf bauen sonst würde der Zyli in Arsch gehen... Stimmt das brauch ich wirklich einen anderen Pott? Wenn ja welchen soll ich da nehmen? So dann sollte ja auch noch der Obere-Totpunkt verstellt werden...Was brauche ich dafür? Muss es wirklich diese Pinasco Scheibe für 20Tacken sein? Wie krieg ich es anders hin? Viele Fragen ich hoffe ihr könnt helfen. Danke. Gruß Simon

Ich bin da für die Tränengas-Methode... Wenn einer den Lenker fälschlichweise dreht ohne das die Tränengas-Kartusche vorher endsichert war, gibts was in die Augen, das tut weh und der kommt nie wieder ;) Nein Scherz beiseite! Du kannst dich gegen die Penner fast nicht schützen. Ner Freundin haben se jetzt schon das zweite mal den Pott geklaut.

Lass die Finger davon! Die Funktionfähigkeit der Ölpumpe kannst Du nämlich "offline" kaum prüfen. Eine auch nur kurzzeitig nicht funktionierende Ölpumpe bedeutet jedoch KOLBENFRESSER. Willst Du das ausprobieren für ein bisschen Bequemlichkeit?

Hört sich so an, als würde nicht genügend Sprit nachlaufen. Zieh mal den Benzinschlauch am Vergaser ab, und prüfe, ob Benzin herausläuft und nicht nur tröpfelt. Axel