vespasteff1

Ok danke für deine Antwort.

Ja also lieber einfach fahren und fahren wie schnell fährt man eig mit so einen m1x mit Vollgas?

Ja das glaube ich schon.

Ok danke

Ich sehe das auch so. Wenn du eine weiße Nummer hast und nicht gesehen wirst wenn du schneller als erlaubt fährst dann hast du keine Probleme. Weil es gibt in dieser ccm Klasse ja auch schon viel stärkere Fahrzeuge die auch noch schneller fahren können. Und die haben auch keinen Probleme.

Ok danke für die vielen guten Antworten.

Hahahahahah so a Spago wie der ist nicht der Rede Wert!

Wieso ich fahre meistens 95 Oktan

Das am Gehäuse ist jetzt alles fertig! Eine Frage habe ich. Was wird den das Ding jetzt verbrauchen?

Ja ok Aber ist wirklich so schlimm wegen der Beschichtung?

Ja ich glaube so wärs auch gut Aber ich darf erst ab nächstes Jahr im Februar fahren.

OK vielen Dank das mit dem Messen haben wir schon ein paar mal gemacht aber das mit dem fräsen im Zylinder traut sich keiner weil wir keine Millionäre sind die einen 450Euro Zylinder einfach mal mit einen Fehlgriff zerstören wollen! Oder würde das was nützen wenn wir bei meinen Kaputten 211er Malosssi mal üben würden?

Ja so habe ich das gemeint! Danke wenigstens einer!

Ok danke aber Ich möchte mir später wenn ich wieder Geld habe einen anderen Auspuff kaufen (habe den Performance noch vom Vorgänger) Aber ich weis nicht wie man die Steuerzeiten macht. Und meine Freunde trauen sich auch nicht weil sie sagen das man bei Alu Zylinder viel kaputt machen kann und das ziemlich schnell.

Spago! Ich bin 17 Jahre alt und ich möchte nicht wissen wie lange es noch Vespa Fahrer gibt weil immer weniger Jugendliche alte Vespas fahren und wenn ihr nicht mehr seit wer kommt dann? Wir sind der Nachwuchs also ein bisschen mehr Unterstützung bitte oder wollt ihr das das ganze Land von Plastikbomber überflutet wird!

Ja was glaubst du wäre jetzt mal realistisch?

Ja das ist doch mal einen klare Antwort! Warum muss man manchmal so oft warten? Und wie unhöflich manchmal die Leute sind. Da fragt man einfach mal im Parmakit Topic welcher Zylinder der stärkere ist und dann rasten sie alle aus wenn sie die Antwort ja e schon kennen aber nur nicht ertragen! Und einen neuling der nichts dafür kann beleidigen.

Joe bau einfach weiter und weiter.

Aber heißt es nicht immer das der Parmakit keine Standfestigkeit hat?

Also würden hier die Leute zum Parmakit greifen?

Muss man nicht bei den ganzen Auspuffanlagen die Steuerzeiten mit dem Dremel machen. Nein so viel ich weis ist der Dr ein Tourenbomber

Hahahahah ok ja wegen dem Video dort bin nicht ich gefahren. Und wegen den vielen fragen ja ich habe schon die ganzen Teile zu Hause aber ich möchte es trotzdem gerne wissen weil ein Freund steht auch noch vor einer Entscheidung. Und ich wollte wissen ob die Leute in diesem Topic der gleichen Meinung wie im M1x Topic sind. es kann ja sein das die im m1x fanboys sind Und wie ist es eigentlich zwischen 177er Polini und Parmakit?

Ja was meint ihr gehen die 30ps?

Ja ich möchte es gerne wissen und was ich meine ist wenn man hat 2 Vespas mit komplett den selben setup, eine nur mit dem m1x und eine mit dem parmakit welche hängt wen ab (Beschleunigung)?

Ja und aus welchen kann man mehr Leistung holen?