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vespasteff1

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  1. vespasteff1
    ok hier das sind alle die ich habe bis jetzt
  2. vespasteff1
    Das Topic ist über 3000km groß wie soll man da was finden. Lieber frage ich Leute wie blöd in der Gegend herum zu suchen.
  3. vespasteff1
    Ja was jetzt? Wenn ich die beiden Zylinder vergleiche (Fotos) Dann sehen sie nicht viel anders aus ausser ein paar Kleinlichkeiten. Und sie kosten fast gleich viel. Also nun bitte ernst M1x oder 177 Parmakit?
  4. vespasteff1
    Beim Einlass geht nicht mehr viel da es jetzt genau mit dem Ansaugstutzen zusammen passt. Und ich glaube das das mit dem bp nicht viel bringt. Ist ja kein 200er
  5. vespasteff1
    Kann mir hier einer sagen welcher Zylinder besser ist M1x oder 177 Parmakit?
  6. vespasteff1
    Ich habe das ja nicht nur ohne Vorlage gemacht! Ich habe das genau auf den Ansauger von s&s angepasst. Die werden ja wohl wissen was noch gut ist und was nicht mehr.
  7. vespasteff1
    35 Vergaser https://www.scooter-...-35-air-striker Ansaugstutzen von s&s https://www.scooter-...urator-px?c=149 mit der vforce 62mm Welle https://www.scooter-...ub-membran-62mm Kupplung bgm super strong Vespatronic Quattrini m1x Auspuff Sip performance Was glaubst du was damit geht Wie viel Leistung ich bekomme wenn ich beim Zylinder nichts mache. Der Einlass wurde schon noch glatt geschliffen.
  8. vespasteff1
    Hahahaha nein ich habe das dann schon etwas glatt geschliffen! das war nur direkt nach dem fräsen. Und wo meint ihr das es zu knapp ist ASS?
  9. vespasteff1
    Also ich würde mir so etwas um die 30 ps erwarten
  10. vespasteff1
    Ich habe mir eine 62mm Welle von s&s gekauft. Wird das passen mit sip Performance?
  11. vespasteff1
    Mein Einlass
  12. vespasteff1
    Stimmt das das man bei der 62 Welle von s&s nichts spindeln muss?
  13. vespasteff1
    Ja ich glaube aber das es viel mehr Malossi Fahrer gibt wie Quattrini Fahrer.
  14. vespasteff1
    OK danke Und ja ich habe mir den M1x bestellt und habe auch schon alle andere Teile schon zu Hause. Möchte es aber trotzdem gerne wissen!
  15. vespasteff1
    Kann jetzt schon jemand ein bisschen vergleichen? ob nun der 211er Mhr oder immer noch der M1x der König der LF ist?
  16. vespasteff1
    Ich baue mir jetzt einen Quattrini M1x Motor mit Sip Performance Kann ja dann berichten wie der wo läuft.
  17. vespasteff1
    Ist der sip Performance nicht ein Touren Auspuff?
  18. vespasteff1
    Joe ist glaube ich schon wieder da. Aber die haben große Probleme mit den Feldern wegen zu wenig regen. Deswegen hat er jetzt (glaube ich) viel zu tun. Aber wenn ich ihn sehe werde ich ihm sagen er soll mal wieder rein schauen. Und ihr könnt euch nicht vorstellen wie es für einen Bauern stressig ist wenn er einmal Urlaub fährt. Und in der Zeit die Verwanden auf die Tiere aufpassen.
  19. vespasteff1
    Ja und jetzt?
  20. vespasteff1
    Aso das ist mir aber neu!
  21. vespasteff1
    ja vielen dank ich hab ja schon vieles gelesen ich weiß nur nicht wie man das in die Praxis umsetzt (mit welchen Werkzeug und wie hinein kommen)
  22. vespasteff1
    wer nicht fragt der bleibt dumm
  23. vespasteff1
    Also man kann den Zylinder leicht zerstören? Ich habe noch einen alten 211er Malossi (gerieben) kann ja mal da Üben oder?
  24. vespasteff1
    Oder verliert man da auch viel an Drehmoment?
  25. vespasteff1
    Kann mit dem fräsen viel Leistung rausholen?
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