zed_74

...warte kurz: Ich spiele Dir noch schnell passende Musik ein.

Das hörte sich echt vielversprechend an... Was fürn Dreigang nimmst Du V50 oder HP4? Berichte bitte, wie das läuft, interessiert mich sehr. Getriebe will ich mit v50 Dreigang verwenden! Damit wirst Du Deinem Ruf, glaube ich gerecht, schockst dieses Wochenende wahrscheinlich dennoch das Ganze Forum damit. Sieht so aus, als ob Du auf jeden Fall noch heute Abend damit fahren willst.

Sip road nicht, aber mit ETS Banane lief das bei mir wie auch anderen mit ner Banane, glaube ich, ziemlich gut. Ich finde den Zyl. für Alltagszwecke ohne grossen Aufwand top. Untenrum super Leistung, top speed weit über 100 km/h aufm Vespa Tacho.

schicker Custom Crosser ..da isses ja nicht mehr weit

Die reichen eigentlich auch. Die gepimptem alten Schluppen vom Motorhead haben natürlich schon etwas!

hier noch ein paar Bilder von Juliawieichmirhabesagenlassenvonharry grasstrack race Venlo Der niederländische Junge war sicher erst 12-13 und kam gerade mit den Füssen auf den Boden. Reschpekt! ab da... https://www.facebook.com/photo.php?fbid=879365925433116&set=a.879358975433811.1073741878.100000791509611&type=1&theater

sehr kool! ...zu spät gesehen, auch hier.

LordHelmchen und Brutus Lenkercam, sehr kool:

ND 22: Da kann eig. etwas überhaupt nicht stimmen. Mischrohr mal gewechselt?

Venlo heute war saugeil. LordH. auf Brutus, da meiner nicht ging, ich auf "et" Jacqueline vom Ruckus. Rest folgt.

@tottyeson: komm ich gerne drauf zurück. Bierchen in Venlo. Die smallie musst hier schon mal zeigen: ist schön und hat Stil! @lokalp.: Krüger und wie heisst er? ...übertriebenen Ehrgeiz braucht man da nicht. Im Nachhinein schon lustig. Bist du den Weg zurück nach AC auf Feldwegen? @motorhead: sehr kool! Erstaunliche Auspuff Halterung! Da kommt dann auch die Motorsense dran? @vespetta: Jedem sein Gartengerät! Logistik nach Venlo passt. Gute Jungs! Morgen noch schnell MV Tüven, Motor in den Crosser und wdh. packen.

jip. auf nem anderen Motor fahre ich nen 24er mit Trichter, offen. Zieht definitiv besser durch u.a. kein Rotzen. Hatte bei dem M1 bislang aber keinen Ehrgeiz, brauche ich tgl., vlt. noch vor der NL-Zeeland Tour n. WE.

Wer crosst denn sonst noch Samstag in Venlo? LordH. u. Ruckus am Start, Freitag Abend kommt der Popels Polini Motor aus meiner MV in den Crosser.Wenn alles glatt geht, 3x AC...

Fahren, runter vom Gas und Gang drin lassen, hören wie er ins Standgas zurückläuft. Merkste schon, worum es geht. Musst ja eig. selber testen, aber da mich so etwas nach dem Loch im Kolben im Januar immer leicht irritiert, hab ich jetzt gerade noch mal geschaut. Der Dello 25 BS steht bei sip so ab Kauf bedüst drin. Würde ich an Deiner St. zuerst mal schauen: Demnach m.E. könntest du erstmal: MR Aq 264 rein, ND bei min. 45-48 evtl. +/-50, D26, da wo du jetzt bist und bleib erstmal bei HD 108, evtl. weiter runter. Ohne Gewähr. Sorry für bisschen OT, geht ja hier aber drum, dass der M1 anständig läuft und nich kaputt geht. Vlt. hat hier ja sonst noch wer Senf zu d. kl. Dellos mit M1.

gibt ja immer mal wieder merkwürdige Sachen. Try and error!

Mmmh. Vielleicht hat ja sonst noch jmd. nen Tip. Mischrohr wäre noch von Bedeutung im Ganzen. Wuerde mit der Nd<40 vorsichtig sein. Wenn du auf der Straße bedüst, höre mal wie der vom hohen Gas runter läuft, bei Gas weg u. Gang noch drin. Würde mal bei nd 45-48 bleiben, Nadel tiefer, also 1./2. vo., evtl mal ne magere Nadel testen. Hd runter.

Nd 40 find ich echt schmal. Schätze so Nd 50+/- ... Wo hängt deine Nadel? MR? Luftfilter? Rotzen wurde bei mir besser mit Nadel tiefer und Hd runter. Meiner rotzt immer noch n bisschen...

Da läufts bei mir ähnlich seit ner ganzen Weile: ...wobei ich da noch mal nachjustiere u. -probiere: Nd runter, Nadel d29, hd nochmal rauf und eig. will ich auch den verkackten Marchald gegen einen Trichter tauschen.

Bin heute mal mit Hilfe meines Montageponys zum trocken Stecken gekommen. Braucht noch ne Stossdämpferverlängerung für den PX Sebac, einen anderen Rüssel für den Membrankasten, mal sehen, obs drinnen Malossi normal od. mit Flansch für 28/30er Vergaser wird...und n bisschen Kleinkram. Dann gehts an den Motorbau.

Bringe ori v50 Wellen und auch was hiervon. .. http://www.germanscooterforum.de/topic/283743-sf-metall-und-plastik/?fromsearch=1 und mal sehen...

...

jungs, ich denk da immer ans Portemonaie....hier gehts aber mit wenig budget weiter....andere meinungen sind immmer gut....@Lord: weiss nich, ob sich das lohnt mit den Ringen, ich bring den Zylinder mal am Sonntag mit. @gaylord fucker Martin aus SD, sonst haette ich auf DS gesetzt.

gehen frei, dann gehts mal Cross und low budget mäßig weiter....