Schlosser

Zwischenzeitlich noch auf H4 Scheinwerfer mit Klarglas umgebaut, eigentlich hatte ich einen neuen Repro, qualitativ grottenschlecht! gerade am Nase und Lenkerdeckel lackieren, ich hasse Plastik! nächste Woche ist TÜV geplant, der Tüver hat ab nächste Woche Freitag urlaub, und der ist sehr Entspannt

Noch nicht ganz fertig, aber es wird

Danke

Nee, bei der Karola, die Pulverbeschichtung ist echt top geworden, wenn ich mir anschaue was mancher Lackierer so abgibt.

Is a paar mal durchgerutscht und hat danach nur noch gerupft, auf sowas hab ich keinen Bock. Wie gesagt, jetzt BGM SS, trennt absolut sauber und gefühlt auch leichter.

Lass es gescheit machen, sonst kannst du den Block nochmal Lasern lassen

Der Polizeisprecher

Die ist schon drin, die originale Kupplung mit gefrästen Korb hat nach den ersten vier Kilometer den Geist aufgegeben, jetzt BGM SS mit CR80 belägen. ich bin begeistert

Motor is überholt und im Rahmen. läuft ganz gut, noch zu Fett, Zündung noch zu Spät

Motorkonzept steht mittlerweile auch Malossi Sport Original Welle bearbeitet, gelippt und verschweißt SIP Road SI 24 Spritfluss optimiert allem nix wildes

Gabel neu gelagert, PK Dämpfer montiert, alles schwarz Lackiert, kann sich sehen lassen

Eigentlich sollte die PX ein zusätzliches Sonntagsmofa werden, nachdem mir aber irgendeine verschissene Drecksau meine Alltags LML geklaut hatte, muss wohl die "neue" PX herhalten, so langsam geht´s voran

Also abfahrt zum Pulverbeschichter des Vertrauens: Farbe ist Blutorange RAL 2002, der Großteil der Anbauteile soll Schwarz Glanz werden

Erste Anprobe, gefällt mir schon ganz gut

Nachdem mir da im Original zu Hoch ist, musste die Gabel ein paar Millimeter hergeben

Hallo GSF´ler, nachdem ich vor ca. 2-3 Jahren mal nen PX Rahmen auf Ebay Kleinanzeigen für 20Euro geschossen hab nahm das Übel seinen Lauf: der Rahmen war natürlich Faul, aber Blech, Flex und Schweißgerät ist vorhanden der Plan war eigentlich ein zusätzliches Sonntagsmofa zu haben, man hat zwar nur einen Arsch, aber die Woche hat nun mal sieben Tage!

Wenn der Tank nicht mehr so prickelnd aussieht, kann es gut möglich sein das der Benzinhahn auch verdreckt ist. Rausmachen und nachsehen, da fährt man sich ganz schnell nen Motor kaputt.

Na toll, ich hab mir letzte Woche ne BGS SS für CR beläge rausgelassen, was mach ich jetzt, bei ner neuen Kupplung die Beläge rauswerfen?

Wie, da liegt Stroh?

Haare halten?

Wie is das eigentlich, darf ich am Carfreitag mitn Roller fahren? Und wenn dann nur Fisch? Ich hab den Stundenplan grad nicht im Kopf!

Das Fahrrad ohne Bremsen? oder das Reh ohne Bremsen?

Siffredi, denn Kaffeeröster?

Rechte Werbung?

Gott sei dank, nur ein Test!