v50pilot

hab das andere Topic soeben entdeckt.

gedreht das Ganze? Was ist das Genau fürn Zylinder?

grad bei youtube ein video von mir gefunden! cool! http://www.youtube.com/watch?v=cU0EEUYllvE

sind nun wieder zuhause angekommen! Urlaub war natürlich sehr genial und auch das Rennen war wie bereits letztes Jahr sehr interessant, spaß hats auch gemacht und erfolgreich waren wir auch. Arndt hat in der Coppa Zirri MR2000 den ERSTEN Platz und Ich den ZWEITEN Platz belegt. Aber auch Fizz und Oli-San haben sich sehr gut geschlagen! Boxenluder und Obercazzo, äh Stronzo Michl1710 war derjenige der uns die seltenen Alu-Mr´s mit der Blumenspritze runtergekühlt hat. Die Zirri Zylinder sind nicht nur selten in Italien sondern auch unbeliebt, deswegen waren wir in unserer Klasse gerade mal zu Dritt. Angelo hatte wohl leicht feuchte Augen als er den Deutschen die Pokale überreichen mußte Erste Bilder, mehr gibts demnächst sicher von Oli und auf unserer Seite bzw im ET3.it Forum zu sehen. gruß und Gute Nacht, V50pilot

so, auf nach Italien!

komme mit Fizz gerade vom Prüfstand. hier die Ergebnisse: Einmal Motor vor der Bearbeitung mit Hammerzombi gegen aktuellen Motor und Vergleich Hammerzombi gegen Franz auf aktuellem Motor. 21,1 das kann sich sehen lassen !!!! Glückwunsch von meiner Seite!

darüber müssen wir dienstag mal sprechen bei nem bier

nee leise ist was anderes! unter uns, der drehzahlmesser ist nichtmal angeschlossen bisher!

Verkaufe hier meinen Fabrizi-Puff. war ursprünglich für das 172ccm Kit gedacht. Habe zu Testzwecken einen Steckflansch anschweissen lassen damit er auf nen Mr2000 passt, da mir das ding zu wenig drehzahl macht verkaufe ich ihn wieder. Den Krümmer zur montage auf Schraubflansch lege ich mit bei, muß halt wieder angeschweißt werden. Das Ding hat auf einem MR2000 zwischen 20-26ps gebracht. VK 150 ? inklusive Versand. Standort ist Neumarkt, kann auch gerne nach Stockach mitgebracht werden. Pushbeitrag ausgeblendet, da pushen erst nach einer Woche erlaubt.

so, endlich fertig und ich hoffe das ding hält so für dieses jahr. neu "lackiert" und mit neuem Puff Zirri-Gruß, v50pilot

ja Dienstag Abend treffen wir uns in Lazise, da kenn ich ein richtig geiles Pub! und dann Vollgas! Donnerstag fahren wir den Itakern um die Ohren, wir bringen nen Pavillon mit, dort drunter stellen wir dann unsere vier Kisten!

original-auspuff? fahr doch mal auf der gerade und zieh bei 50kmh den choke. wenn er dann extrem rumpotzt kannsts mal etwas magerer versuchen, wenn er nochmal "anreißt" bist du zu mager.

das kann ja was werden! am besten wir rufen uns am we nochmal zusammen! bin grad schon mit dem 54er Polini130 gefahren. seeeehr schön!

[ ein gut gemachter 110ccm Polini hat auch nicht viel weniger schonmal aus nem 110cm polini mehr als 12 rausgeholt???? kann ich mir nicht vorstellen!

wir sind dort! schreib mal deine nummer dann ruf ich dich an! oli-san ist auch dabei! da amazombi grad online ist, kommst du auch? treffe mich vermutlich am 30. mit Allessandro am Abend aufn Bierechen.

nächsten Montag gehts los!

los züge rein und vollgas geben! warum bist du eigentlich in der arbeit?!??

na wir werden ja sehen. @matzewutzi: darf man deine steuerzeiten wissen? haben gestern den auslass mal auf 188 gebracht. üs liegen bei 125 !

25ps aus dem 54mm Polini sind meiner Meinung nach schon etwas hoch angesetzt. Vorher warens 18,3, ich würde mal so auf 22 tippen! außerdem würde mich nach der Hubraumsteigerung und damit verbundenen Auslassvergrößerung mal der Falc-Auspuff darauf interessieren!

für uns wurde ein Zimmer in San Secondo, 3km neben der Rennstrecke gebucht! Hotel Plaza! sind ab Mittag, 30.April dort! Startlizenz kann ich besorgen! 30? !

was istn ZF ?

was ist das fürn getriebe aktuell? drt-zeugs?

warum nicht so rumfahren?

sind beide 57x51mm

finde dass sich die beiden gezeigten Falc-Kurven nicht ganz mit den Leistungen decken die eigentlich rauskommen sollten. v501serie hats vorgemacht mit 27,2 plug+play, amazombi mit dem 54er mit 29,x(gesteckt wenn ich mich richtig erinnere). sei zu hoffen dass der "Nachbau"-Auspuff die Ursache für die "minderleistung" ist.