anfahrer

Lack ist bis auf die Ausbesserung im Tretlagerbereich original. Laufräder und Sattel sind weder alt noch Original. In der Beschreibung Gänge 3 x 7 find ich auch lustitsch. Sehe da max. 150€. Mach dir bei der Suche keinen Stress, ist grad blöd vom Zeitpunkt weil Saisonbeginn, da kramen alle wieder ihre dubiosen Restomods raus. Gibts bei dir Flohmärkte in der Nähe? Würd ich bevorzugen wollen.

@freakmoped whataboutvids? Verlink mal was.

Und dann gibts da noch Fiat.

Hat denn der Drehschieber Probleme gemacht? Ich mein es sieht für pakistanische Verhältnisse gar nicht soooo Übel aus.

Für das Alan würd ich nix geben, alte Alugabeln sind ein Kapitel für sich, grosses Kettenblatt ist fertig, daher möglicherweise Wartungsstau. Ausserdem sind bei den "richtigen" Alanrahmen Alurohre mit Alumuffen verklebt, alles was danach kam war austauschbarer Masseneinheitsbrei wie bei allen anderen Anbietern auch. Jan Ullrich kann man mögen, muss aber nicht. Ktm Strada 2000, der Rahmen unkaputtbar, Komponenten solide, hat den Kettenblättern nach zu urteilen noch nicht so viele Kilometer gesehen, einzig das Shimano Steuerlager neigt zur Rastersteuerung. Neues Lenkerband, neue Reifen, Bremshebelgummi geputzt und dann auf zur Seiberer Bergpreis Radbergwertung. OffTopic Ausserdem beim Seiberer Bergpreis: 40 Jahre Panda.

Oben genannte KTM Massenware hin od. her, der Stahlrahmen des Strada 2000 wurde damals zumindest noch zu 100% in der Harlochnerstrasse 17 zusammengelötet.

Die Schnittmenge der Blasen.

Muss dann noch mal einen (ev. älteren?) MX5 probieren. Ich, 195 und lange Haxn, hab ich den Sitz im 2016er Bj nicht soweit zurück gebracht um vernünftig sitzen zu können. Sind die älteren etwas breiter um mit den Knieen weiter nach aussen zu können???

Passe leider nicht rein in den MX5, genausowenig wie in die Lotus Elise.

Die Lösung für den Choke Zug find ich sehr "kreativ". Ev. lässt sich da auch was drucken.

Tatort war diesmal keine Option.

Word. Bei gutem Allrad schiebt auch mehr als zieht.

Alte Peugeot Renner z.B. haben auch gerne mal Stahlfelgen, aber selten mit 37er Reifen. Insofern finde ich die Thematik bezüglich der Stahlfelge auch hier nicht ganz kervehrt.

Weil in China gut 90% der "normalen" Räder noch immer auf Stahlfelgen rollen.

Oinsfuffzisch oda so circa.

Ja eh, Harley kann halt nur Drehzahl..................

Aber auf 18mm breite Felgen durchaus üblich. Insofern sollte es bei der Montage keine Probleme geben. Die Marathon Plus können bedingt durch den dicken Pannenschutz je nach Lagerung schon mal ein bissl "Oval" sein, daher beim Aufpumpen sorgfältig auf Rundlauf achten und ggf. auf der Stahlfelge ausrichten.

Geht das mit Bierbauch?

Endlich mal wieder einer der nicht zum Einschlafen war. Fand die Kabarett Besetzung der Nebendarsteller irgendwie "gewagt".

Wahrscheinlich besser so.............

Des 105er Steuerlager gabs aba erst in den 90ern. Trotzdem schön der Teil.

Nein, nicht unbedingt.