lammygreg
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Kommt die V3 Tröte nur unlackiert in den Verkauf oder gibts die auch lackiert.
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@rollermicha: Und DL ?? Würde tippen, dass Zylinder SX und DL Zylinder ident sind. Mehr- oder Minderleistung durch anderen Vergaser, Auspuff ohne Pilz.
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Bei früher SX ist der Kotflügel in GFK korrekt.
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Gab es die SX200 für den US Markt ohne Batterie ???
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lammygreg antwortete auf JungSiegfried's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGut, dass du das Teil behältst - wirst du nicht mehr oft bekommen.
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lammygreg antwortete auf JungSiegfried's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHolla, den Preis hätte ich für die Kiste bei ebay nie und nimmer erwartet, hätte auf 2,5 K getippt.
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lammygreg antwortete auf JungSiegfried's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei ebay.com läuft grad eine Auktion http://www.ebay.com/itm/251956414943?rmvSB=true
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Leider nein, weil schon verbaut. Laut Gori entsprechen die Steuerzeiten dem original DL Zylinder. Denke, dass Gori den Standardzylinder für die getunten Versionen nimmt und manuell nacharbeitet (deshalb der verhältnismässig Hohe Preis für die getunten Zylinder. Kann zumindest den Auslass von außen nachmessen, wenn ich in die Werkstatt komme.
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Fotos vom Gori DL200 (nix getunt, nix Stage4, standard Italo DL)
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Würde den Gori 66 Kolben (von Meteor) nehmen. Bei Interesse kann ich die die Nummer von der Verpackung zukommen lassen.
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Screenshot gibts leider keinen von mir, war zu kurz drinnen. Zustand war sehr gut - Flugrost auf Trittbrett vom Beinschild. Hätte ich selber gerne gekauft, zumal die Kiste in Südtirol stand. Hätte auch mehr dafür gegeben. Wollt schon mal ne als Lui 50 angebotene 75S über Subito für 700 kaufen, war nach kurzer Zeit weg und kam einige Tage bei RLC für 1400 auf den Markt.
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Hat die O-Lack SX200, die heute vormittag in subito aus Südtirol für 2900,-- annonciert war, jemand aus dem Forum abgestaubt, oder waren die Jungs von RLC schneller ?
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Demnach korrekt. Allerdings hat die Welle bei montierten E-Clip Spiel nach oben (Muss nochmal checken wenn ich in der Werkstatt bin - nicht dass das Teil verkehrt rum drin ist.) Frag halt lieber nach, bevor lose Teile den neuen Motor schrotten.
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Wie gehört bei später DL bzw. SIL GP die Kupplungsarmwelle zusammengebaut. (@T5 Rainer habe diesmal vorher im Home Workshop Manual nachgeschaut , aber die Zeichung zeigt wohl den frühen GP Arm.) Hab die Version mit einem "E" Clip in der Mitte der Welle. War so verbaut, dass oberhalb des "E" Clips eine Beilagscheibe war. Die Nocke die auf den Messingkolben drückt war lose drinnen ohne Seegerringe bzw. Beilagscheibe. (Denke das die Nocke durch den Messingkolben fixiert wird) - IST DAS SO KORREKT oder hat hier ein Experte vor mir gepfuscht ?? Danke
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Ich gebs zu, ich war zu faul zum nachschlagen
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Merci. Hab leider nur das
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Wie wird die Kickstarterfeder bei DL eingebaut. Feder hat auf einer Seite einen "KNICK". Gehört die Seite mit dem Knick in den Deckel oder in den Kickstartschaft ?
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ERLEDIGT
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Sehr schönes Teil. Wenn die Ancilotti Beschriftung echt ist - SEHR SEHR GEIL
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Danke, mit dem 2 mm O-Ring passt es !
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Bei der Bremsnocke hinten sind laut Sticky und auch bei den Explosionszeichnungen eine Beilagscheibe auf Bremsbelagseite / auf der anderen Seite O-Ring (2,5mm) - Beilagscheibe - Bremshebel und Seegerring verbaut. Bekomme die zweite Beilagscheibe ums verrecken nicht unter - Seegering rastet nicht ein. Verwende selbe Beilagscheiben wie beim Schaltarm. Zweite Beilage weglassen ? oder gibts einen Trick
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Von wegen Hipster und Lambretta Bling für teures Geld kaufen. Wir sind die Deppen die die Preise zahlen, weil wirs können bzw. weil wir das Zeug unbedingt brauchen.
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Gerade bei Zierteilen find ich die Preise die von Händlern verlangt werden überzogen. Aber die Preise in der Bucht zeigen, dass die Lambrettisti auch bereit sind diese Preise zu zahlen. Ich habe selbst schon einige NOS Teile für mein DL Projekt bei Dean gekauft nachdem ich anderwertig nicht fündig wurde. Fand die Preise für die Qualität und Seltenheit der Teile durchaus ok, war halt kein Zierrat
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Der verarscht die Leute nicht. Der macht Preise die der Markt haben will. Der Zielkunde hockt halt nicht im "Geiz ist Geil" Deutschland.
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