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Scooterist69

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Alle Inhalte von Scooterist69

  1. grias eich! habn vor kurzem einen cosa motor in eine rally gepflanzt! die hintere hydr. bremse haben wir einfach auf semihydr. umgebaut. druckgebr von der grimeca scheibenbremse und mit seilzug angesteuert! druckgeber ist unter der seitenbacke montiert. funkt einwandfrei und nicht schlecht! keep the faith! knopf
  2. giras eich! wegen spikes reinschiessen! da hats mal so spikereifen für unsere roller gegeben. war mal eine anzeige im "reitwagen"(österreichische motorradzeitschrift), allerdings schon vor zig jahren! zitat aus der werbung für rollerspikereifen : "......und schließlich habt ihr da einen funkenflug bis zu 1 meter, auf trockener fahrbahn......sieht in der nacht super aus....!" na denn! keep the faith! knopf
  3. servas! hob im neichn scootering gelesen die scheibenbremse kostet rund 102 pfund! is dies auch der preis den ihr kennt? keep the faith! knopf
  4. grias eich!! bin 32 und immer no am zangln!! i find net das des was mitn alter zu tun hat!! ktf knopf
  5. Sers! Man sollte irgendwo einen Rollerfahrer Swingerclub eröffnen! Oder vielleicht einen Swinger Run veranstallten! Das wär doch was, oder?!?! Keep The Faith! Knopf
  6. Servas! Beim oritschinal Motor gehts jo no so! Aber wennst a Ratscheten eingebaut hast ist die Abrutschgefahr hoch, des is richtig! Die Sitzbank klappt übrigens nach hinten auf! ktf! Knopf
  7. Grias Eich! Bilder is leider nicht! Nur ein Bild! Hoffe das klappt mit dem link!! Wenns net geht, schreiben!! Keep The Faith! Knopf http://www.thirstycattlesc.icb.at/JUZWerks...kstattVespa.jpg
  8. Scooterist69 antwortete auf Flo's Thema in Blabla
    Grias Eich! Also ich hab eine liebe, kleine, glatte Muschi zu Hause!! *gg* Mit der spiele ich so gern!! Keep The Faith!! Knopf
  9. Servas! Hab leider nur einen PX Rahmen! Ich weiß eh, das is net das was du suchst! Leider! Keep the Faith! Knopf
  10. Servas! Adresse ist ja schon da wie ich lese! Abverkauf gibts leider keinen!!Scheiße! Weil die Fa. Gruber aus Steinerkirchen wohlweißlich alles wieder nach Oberösterreich ins Hauptunternehmen mitnimmt! K.T.F. Knopf
  11. Hallo! War klar das vieles weggekazft wurde! Aber Imola ist sowieso schon lange viel zu teuer! Ist idealer wenn man Schrottplätze abfahrt! Und kleine Händler besucht! Ist viel billiger und einen Capuccino bekommt man auch noch! Keep the Faith! Knopf
  12. Hallo Leute! Die Firma "Motoshop Gruber", in Wr. Neustadt /NÖ, eine Filiale der Fa. Gruber in Steinerkirchen, schließt ihre Pforten!! Es ist noch bis 31 Oktober geöffnet und dann finito!! Grund: Zu wenig Umsatz!! Keep The Faith! Knopf
  13. Scooterist69 antwortete auf vespa54's Thema in Blabla
    Grias Eich! Das Treffen das vom Cannonball Race angefahren wurde war in Dandolo di Maniago, in der Nähe von Pordenone. Das Treffen wurde vom Naonians SC veranstaltet (zu denen gehört auch der Enea, Besitzer des Seven Up/Sprite Rollers)! Und der Treffenname lautete "Hot Wheels 2002". Die Vespa mit der Italjetgabel gehört dem Sticky, ist übrigens mit T5 Motor bestückt und hat, wie schon gesagt, das Cannonball Race gewonnen. Mit ihm kam, so gut wie gemeinsam, Harry Barlow (ehemaliger Besitzer von Pro Porting und alter Tuner(42 Jahre), ,arbeitet jetzt bei GPScooters in Leicester, war eine Zeitlang in den USA und hat dort bei den Dragsterrennen in daytona das Haus gerockt!) am Treffen an. Dieser fuhr die Strecke übrigens mit einer PK mit implantierten T5 Motor! Fotos vom Treffen, nicht vom Cannonball, gibts auf unserer Home Page!! Keep the Faith! Knopf
  14. Servas! Na da Hub is aber gleich! 57mm Original(Px125 und P200) und 60mm Hub bei den Langhubwellen, ob für 125er oder 200er! So muast des Pleuel umpressen und die Dichtlippe der Kurbelwellenwange(linke Seite in Fahrtrichtung) abdrehen. Is hoit auch eine Kostenfrage! mfg, scooterist69
  15. Servas! Warum nimmst net a 125er Langhubwelle?Is einfacher, oder?
  16. Servas! Haben schon mehrere Doppelvergaser aufgebaut. Den 177er Guß und auch den 200er Alu, beide gehen nicht schlecht, aber es dauert einige Zeit bis beide Vergaser richtig abgestimmt sind (passender 19er Vergaser und Schieberfedern,sowie Seilzuglängen, Bedüsung usw.)! Der Alu 200er ist bei uns absolut haltbar gewesen, 2 mal Italien und auch etliche Fahrten in Österreich waren kein Problem. Der 177er guß war auch ok, Schaden am Zylinder hatten wir keinen, Besitzer sind bis zum Verkauf des Rollers gefahren. Keep the Faith! Knopf
  17. @ afireinside: Hab dir in den Messenger geschrieben!
  18. Erledigt! Bitte löschen!
  19. Grias Eich! Na dann sag ichs halt auch! 3x P 200 E Rally 200 Lambretta III Serie LI 150 Special 125 Sprint PK 50 S ...und alle sind fahrbereit!!! Keep the Faith! Knopf
  20. Grias Eich! Hatten einen Fall in dem ein hinterer Bitubo, beim Gewindeanfang, gebrochen ist! Mit 3.50-10 er Reifen wohlgemerkt. Keep the Faith! knopf
  21. Servas! Hier seht ihr den "Frosch" beim Speiben! Das Foto wurde auf unserem Treffen gemacht. Dem "2.Puszta Run 1998"! Keep the Faith! Knopf!

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