Der_Spanier

Schönes feiern wünsche Ich!

...und es gibt immer wieder leute die den noch nicht kannten. obwohl der schon unendlich oft hier verlinkt war. :wasntme: ...edit fragt: hat hier vielleicht jemand das Passwort für Emils xxx-Bereich?

Ich wünsche auch ein Frohes Neues! Ich komme nicht, habe (leider) gleich was anderes vor...

Der gehört hier einfach hin der Link!

...Aber vorsicht! Nichts übertreiben und weg mit der Zunge vom Auspuff!!!

Pardon, habe da wohl was übersehen beim lesen... und unterhalb vom F&S sind halt die Abstimmungen..... Allerdings nicht unterhalb des F&S Niveaus.

Warum sollte man so einen Schwachsinn unter Abstimmungen posten? Passt ja noch weniger... :wasntme:

Mir hat mal jemand (Mit Glied hier)erzählt das es im GAYSF eigentlich nicht um Blechroller gayt und das das nur Tarnung ist, da es sich in Wahrheit um eine art Treffpunkt für gleichgaysinnte handelt, und Der hat damals (Ich war gayrade neu hier) behauptet das es hier eine gayheimsprache gibt, wie zum beispiel Lambretta = Hardcore + Leder usw. und Vespa = Kuscheln usw... Ob es nun wahrheit ist oder nicht... Tja, SimonB, das musst Du wohl selbst herausfinden!

...Du der Inder bei McDoof bist und Dich alle komisch ansehen?!

Tut halt weh wenn es kein Weihnachtsgeld und nicht mal eine Weihnachtsfeier mehr gibt... Aber gehörte Hier eigentlich nicht hin und deshalb habe Ich mich umentschieden und das geschwafel gelöscht.

-----------

SELBSTVERSTÄNDLICH ist die Sicherungskappe drauf! Ich habe auch mal nachgesehen ob sie spiel hat so das sich die Mutter darin drehen kann, aber das ist auch nicht der fall.

Ist ja nicht sooo sehr wackelig gewesen. Ich habe es ja regelmässig überprüft ob das Rad fest sitzt. Aber Du hast schon recht, das muss Ich so schnell wie möglich wechseln. Mir ist auch nicht wohl bei dem gedanken damit zu fahren, obwohl es jetzt alles bombenfest sitzt und nix wackelt.

Leider habe Ich bei meinem Job sehr ungünstige Arbeitszeiten. Gelegentlich habe Ich allerdings die möglichkeit da während der Arbeit anzuhalten wenn Ich in der Nähe bin. Allerdings habe Ich es schon erlebt das Ich was holen wollte und da gerade Pause war und Ich nicht warten konnte (Termindruck vom Chef) und es den Mitarbeitern die gerade draussen eine rauchten absolut unmöglich war mir in dieser zeit einen Scheinwerfer aus dem regal zu holen und zu kassieren. Abgesehen davon bin Ich mal wieder ziehmlich pleite... Ich werde dann Morgen mal beim Rollerparadies in Poll anrufen und fragen was die Trommel da Kostet...

So, habe dann mal gerade das Hinterrad abgebaut (und gleich die neuen Conti-Navigator draufgemacht... ) und mir den Salat angesehen. Die Mutter war wieder mal schön locker, obwohl der Splint ganz normal und unversehrt an seinem Platz war. Die Verzahnung an der Bremstrommel hat allerdings sichtbare Verschleiss-spuren. Die an der Welle sieht allerdings noch ok aus. Habe erstmal nur die Schraube wieder draufgemacht und wie vorgeschrieben angezogen und es sitzt alles stramm... Werde dann schnellstmöglich eine neue Trommel kaufen. Sollte Ich am besten auch die Welle wechseln? Das ist doch ein wenig aufwendiger oder (Motor spalten?)? Gruss S.

Vielleicht einfach hin und wieder das Passwort vergessen?

Dankeschön. Ich werde mir morgen das ganze mal genau ansehen, und mit den vorgeschriebenen NM anziehen. Bei der nächsten gelegenheit werde Ich dann eine neue Mutter ( ) dranschrauben. Die Idee mit dem Loctite ist ja ganz nett, aber, Der Sicherungssplint ist noch da und der ist nicht defekt! Und wenn der drin ist kann sich die Mutter (eigentlich ) nicht lösen... :grr: Mal sehen was Mich da morgen erwartet... S.

Hi! Die Mutter (Die am Roller) sieht normal aus. Das gewinde sieht auch normal aus. Ich hatte sie ohne Drehmomentschlüssel angezogen... Wenn Ich den Splint rausnehme kann Ich die Mutter von hand abschrauben. Werde wohl mal eine neue Mutter draufmachen. Woran kann das sonst noch liegen? @ Albert: Beim letzten mal sah das alles normal aus, Ich werde aber morgen mal das ganze unter die Lupe nehmen. Gruss S.

Ich muss jetzt zum 3ten mal in ca 5 Monaten (alle ca 2000 km) die Mutter die das Hinterrad und die Bremstrommel hält nachziehen. Sie sitzt einfach nicht mehr stramm und das Hinterrad fängt an spiel zu bekommen. Seit Ich das zum ersten mal hatte habe Ich regelmässig überprüft ob alles fest ist. Jetzt ist sie schon wieder lose. Der Splint sitzt allerdings unversehrt an seinem Platz und die Mutter kann sich auf keinen fall losgedreht haben (glaube Ich). Ansonsten läuft sie super und macht keinerlei zicken (Ist sogar 100% dicht!). Woran kann das liegen? Ich bin einfach ratlos. Bitte verratet mir des Rätsels Lösung. Gruss S.

Gibt es schon Planungen wann im Januar? Gruss und Schönen Abend, Stephan

"Du kannst Deiner Mutter sagen das Sie wieder bei uns putzen darf, Ich habe den 20?-Schein gefunden"

So schlimm? was denn für teile?

...wenn Du morgens früh (mit der Originalen 200er) auf der Autobahn von einem Yoghurtbecher mit Leichtkraftrad-Kennzeichen überholt wirst... ...Und der Spacko dann vor Dir von der A-Bahn abfährt und an der nächsten Ampel felsenfest behauptet: "Die war schon immer so schnell, Ich weiss auch nicht warum...) :puke: Und Ich hatte gut 100 drauf... ...Hab danach direkt V-Power getankt...

Bitteschön:

Solche, nur in Schwarz/Gold: