maxderbeste

TÜV in Bornum fahre ich immer hin, für HU und auch mal ne Vollabnahme. Hat bisher immer gut geklappt.Wegen morgen...wäre ich vielleicht auch dabei.

Dann winke ich mal unbekannterweise ausm Nachbarstadtteil rübba. Gibt, zumindest auf 2 Rädern, ne praktische Abkürzung dort, an den Kleingärten vorbei in Richtung Badenstedter Strasse...Linden...Zentrum...TüV is quasi fussläufig um die Ecke.

Da brauchte es tatsächlich etwas Geduld in den Ortschaften. Jeder mit Zweirad oder Oldtimer hats Gefährt gestern nochmal rausgeholt fürs Kaffee trinken in Mardorf. Im Uhrzeigersinn ging schneller ?

Ich war das...mit spontaner Runde ums Steinhuder Meer den 1. Mai nochmal nachgestellt...

Sofern noch nicht fündig geworden..war ich die Tage drüber gestoplert und habe gerade mal in der Garage geschaut...ist es das Rot hier? Ist oben leider mit Edding oder so drauf gekritzelt, aber das sollte man ja wegkriegen. Nicht wunderhübsch, aber die Gewinde scheinen in Ordnung zu sein.

...das sich jemand nen 10er sparen will für so`n duseligen Schriftzug, ist das eine...aber dann auch noch Kratzer in den Lack ballern...ist doch Schönes sonniges Wochenende zusammen!

Wegen Container...ganz interessantes Projekt finde: ich http://www.platzprojekt.de/ Vespa hat ja kulturellen Wert ne

Hier hat die Dichtung 1,5mm

Eine gewisse Ähnlichkeit besteht schon irgendwie Viel Erfolg beim Wiederaufbau. Bin gespannt

Ape Road Train

Das war es! Hat Spass gemacht!

Bestesfeierabendnachhauserollwetter Schönes Wochenende und dolle Ausfahrt am Sonntag! Mich wird es nachm Heimspiel hin verschlagen. Vielleicht dann Dienstag... Erkenntnis des Tages, es gibt solche und solche Kollegen

Was haste sonst für ein setup? Auspuff? Da Probleme bei Vollgas auftreten, mal versuchen mit der HD runterzugehen. Liege mit dem Pinasco in Kombination mit dem Road zwischen 122-124. Und schau mal hier http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell%27orto_SI_Einstellung

Stimmt, hatta nich bedacht Falls also (nur) nen 24er rumliegt...

...wegen GG-Pinasco...fahre ich auf der VBB: 8er NGK, 19 Grad, 24er (leicht ovalisiert) mit ND 160/55, 160/BE3, HD liegt bei mir sogar bei um die 122-124. Allerdings in der Kombi mit dem Road und müsste der Luftfilter mit den Löchern sein. Läuft bei mir gut so. Allerdings hatte ich den Zylinder damals gebraucht gekauft..war schon eingefahren...

Schon lääängst ...zumindest Nr. 120 - 128 vergingen wie im Fluge...Entweder da hat einer mehrere als Gewinnlose oder so gezogen oder die haben vorher aufgegeben Was ein Vorteil in so stillen Momenten ist, dass man nochmal überlegen kann, ob man alles hat. Und wenn einem dann auffällt, dass man diese evb Nummer zu Hause hat liegen lassen , kann man nochmal entspannt bei der Versicherung anrufen und sich ungestresst die Musik in der Warteschleife anhören

Quatsch, hab mir zum Fahren gerade ein schnittigen Rolla beim Hagebau geholt

TÜV war mir fast zu hektisch. Dafür jetzt mal alles gaaanz in Ruhe

...was willste aus dem ollen Ding sonst machen. Lack kommt natürlich auch komplett neu. Nur die alten Reifen...die bleiben drauf!

Yo, is se..Dankee

Moin! Wollte mal meinen hannoverschen Neuzugang vorstellen. War unter anderem immer nochmal scharf auf eine P200. Und da isse nun: Bei der doch eher geringen Kilometerleistung hatte ich zunächst Zweifel, die sich aber nach näherer Begutachtung aufgelöst haben. Die Karre wurde in 90ern vom Erstbesitzer stillgelegt, schlief unterm Carport und wurde Heimat für verschiedenstes Krabbelgetier. Laufen tut se. Vergaser und Tank sind gereinigt. Die verhärteten Belege sind gewechselt. Züge geölt etc. Mal schauen, ob die Simmerringe dicht bleiben. Danke guen und T4 fürs mal vorher drübba schnacken Gruß Jens

Guten Tag die Herren! Würde mich da einmischen und anschließen wollen tun, wenns genehm ist. VG Jens

...würde mich mal anschließen...rollt ihr am Lindener Markt vorbei?

...gehört meines Erachtens nicht zum Motor. Für nen Kolbenbolzen zu kurz...

Mach doch mal nen Foto...