scholle

Das klingt gut. Druckbehälter für CO2 sehe ich so wie die NOS Sache. Es ist und bleibt ein unter Druck stehender Behälter. Bei den Scheibenwischer Düsen, wäre ich vorsichtig, es dürfen keine Flüssigkeiten austreten und auf die Fahrbahn gelangen. (das sollten wir nochmal besprechen) Die Elektrischen Lüfter würde ich als optimalen Kompromiss ansehen. So wie Matze jetzt (endlich) die Vorschläge für die Klassen gemacht hat, stellen wir uns das eigentlich vor.

Dann lass mal hören wie deine sieben Klassen in einzelnen aussehen!

Die Version, wäre so ziemlich spruchreif. Es sei denn es liegt ein gravierender formeller Fehler vor.

Na ja, so banal sind manche Dinge gar nicht. Die Kühlungsgeschichte ist so ein Beispiel. Mag ja sein das einige es nicht so sehen wie ich, es ist aber aus sicht der Veranstalter schon so, das es zum Ende des Renntages schon zu Zeitverzögerung kommt. Wenn doch alle nicht mehr von außen kühlen dürfen, gibt es ja eigentlich nur einen Vorteil für die H2O Zylinder, den habe sie aber so oder so von der Kühlleistung her. Für alle anderen gibt es ja Lüfterräder. Das ist zwar nicht gerecht, aber sonst müssten wir eine eigene Luft und H2O Klasse machen. Die Klasse 1 bestand in der Saison 2018 aus durchschnittlich 4,8 Fahrern zumal sie ja auch noch eine eigene sf pro Sport Klasse war. Braucht also keiner, weil wir ne pro Sport schon haben. Alles meine Meinung. Die Sicherheits Aspekte vom Gerhard sind mit ins Regelwerk eingeflossen, aber nicht zu 100% umsetzbar. Matze hat wieder einen Zylinder gefunden, für den er eine Klasse braucht, haben wir aber zur Zeit nicht. Sorry, vielleicht 2020 wenn genug konstruktive Vorschläge kommen, was wir wo und wie ändern können. Die Öffentlichkeits Arbeit unterliegt eigentlich, wie ihr auch nachlesen könnt dem Helge. Ich benutze lediglich zum Regelwerk hochladen den DBM Account. Und vielleicht bin ich der einzige, der fast täglich hier liest, glaube ich aber nicht. Auf jeden Post muss man ja nicht antworten und manchmal ist es besser eine Diskusion mal ohne Komitee laufen zu lassen.

Aber mal ganz ehrlich. Ich mach das weil ich Spaß an der Sache habe. Während meiner Freizeit mach ich mir Gedanken um das was geändert werden soll und was vielleicht besser doch nicht. Zwischendurch schreib ich dann die ganzen Änderungen nieder und überlege mal wieder weiter, Pokale, Sponsoren, Merchandising... Die Roller in der Garage winseln auch noch nach Zuneigung, bleibt aber öfters auf der Strecke, so wie heute. Dann hab ich noch 2 Kinder und ne Frau. Run und Rennen für 2019 noch vorbereiten.... Mehrere Telefonateauserhalb der Telko mit Nico, Helge usw. während der Arbeitszeit führen. Ach ja ,arbeiten geh ich auch noch. Ich glaube ich spreche hier nicht nur für mich alleine. Wir machen uns wirkich ne Menge Gedanken, nicht nur über die einzelnen Klassen, sondern auch über die Veranstalter ohne die es das ganze nur schleppend zu Stämmen wäre. Mein persönlicher Vorschlag wäre auch eine 2 Jahresregelung zu finden. Für nächste Saison geht morgen gegen 7:30 noch eine weitere Überarbeitung des Regelwerk auf der letzten Seite hier online. Macht euch mal Gedanken wie wir vielleicht in eurem Sinne und dem der Veranstalter, wie und was an den Klassen ändern können. Aber realistisch und auf einem schmierzettel zu Papier gebracht. Mag euch trotzdem ihr Homos

Das Thema ist doch schon lange durch. Oder gibt es wieder jemanden der sich in den letzten 2 Jahren über die Pokale beschwert hat? Muss mir entgangen sein.

Das ist ein Punkt, der noch nicht ganz spruchreif zu sein scheint. Also die H2O Zylinder in der neuen Klasse 1

Ich behaupte mal, das Erichs Variante schon regelkonform ist. Ist ja sozusagen intern, da mit dem Fahrzeug verbaut.

Die Korrigierte Version des Regelwerks ist nun Online. Sorry nochmal

Ich bin da leider auch dran beteiligt, da ich die Änderungen zu Papier bringe. Es gab zwei Dinge noch zu ändern und anscheinend haben wir nicht das gleiche Thema gemeint. Ich werde das korrigierte Regelwerk so schnell wie möglich ab ändern. Für die K6 und K6a sollte der Passus aber erstmal so stehen bleiben.

Ist doch

Also dann wäre dein Vorschlag: Klasse 1: jeder kann machen was er will Klasse 1b: jeder kann es so machen, wie er es vor "2000" auch gemacht hätte Klasse 3: mir doch egal, Hauptsache schnell usw. Meinst du das ernst!?

Wie wäre es denn, wenn ihr mal konstruktive Vorschläge bezüglich Federweg macht. Sozusagen ein Brainstorming

Nein!

Bin auch mit dabei.

Auf jeden Fall!

Such mal nach LED mit Kabel. https://www.leds.de/leds-komponenten/bedrahtete-leds.html Du brauchst nen Vorwiederstand, klar und eine Diodengleichrichter (glaube so heißt das Teil) Wird beides in die Leitung eingelötet.

Vielleicht ne Idee für dich. SMD LED´s

Vorankündigung 06.09-08.09.2019 Nachdem wir wieder erholt sind und es uns mit euch so gut gefallen hat, wollen wir nicht wieder 2 Jahre warten bzw. euch nicht warten lassen. Sanctimonious SC & Atomic Bridgeheads SC präsentieren 2019 ihren dritten gemeinsamen RUN, Wenn alles klappt, natürlich wieder mit einem offiziellen DBM Wertungslauf. Es wird wie in den vergangenen Jahren auf dem Hof in Boslar stattfinden. Bier bieten euch: -Bier -Spökes -Bier -einen DBM Lauf -lecker Essen -Schnaps -Bier -Tussi Schnaps -Musik und wenn ihr wollt auch Bier Also Termin notieren und drauf freuen

Vorankündigung 06.09-08.09.2019 Nachdem wir wieder erholt sind und es uns mit euch so gut gefallen hat, wollen wir nicht wieder 2 Jahre warten bzw. euch nicht warten lassen. Sanctimonious SC & Atomic Bridgeheads SC präsentieren 2019 ihren dritten gemeinsamen RUN, Wenn alles klappt, natürlich wieder mit einem offiziellen DBM Wertungslauf. Es wird wie in den vergangenen Jahren auf dem Hof in Boslar stattfinden. Bier bieten euch: -Bier -Spökes -Bier -einen DBM Lauf -lecker Essen -Schnaps -Bier -Tussi Schnaps -Musik und wenn ihr wollt auch Bier Also Termin notieren und drauf freuen!

Bastel da gerade auch nen Rotax zusammen, allerdings kann ich mir das CNC Gehäuse nicht leisten. Aufgebaut auf einem 200er Gehäuse. TÜV wäre kein Problem, allerdings werden nur max. 20 PS bei uns eingetragen.

Vielen Dank an alle die vor Ort waren! Es was dem Atomic Bridgeheads und dem Sanctimonious SC eine große Freude Hier noch was zum schauen

Die Nennung für Aachen läuft morgen um 18:00 Uhr aus. Also, wer noch nicht hat der sollte sich beeilen!!!

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