Alle Inhalte von Zwergnase
- Zulassung Vespa Iris 200 in Deutschland!
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Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …
Danke Dir für den Hinweis Ewald….dann werd ich da mal ansetzen.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …
Moin, kann mir jemand weiterhelfen. Hab keinen Funken. Kerze, Stecker, und Zündkabel sind neu, tippe jetzt auf CDI. Kann mir jemand sagen, was das für eine ist. Das Setup stammt von Zini und war wohl so ein Gesamtpaket. Fahrzeug ist ne Struzzo.
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Kopfdichtung spanische Sicke (V58)?
Und noch ne Frage aus aktuellem Anlass. Hat die V58 original eine Kopfdichtung verbaut? Bei meiner war keine, allerdings drückt die jetzt etwas Öl raus. Falls dort eine Dichtung hingehört, gibt es eine Bezugsquelle? Danke im Voraus
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Spanische Sicke, 125 N (V58), was würdet ihr mischen: 1:25 / 1:20 / 1:30? Fährt jemand hier noch mit original Motor? Gruss Daniel
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Hab ne spanische 125 N (V58) geschossen. Leider ist das Gewinde der Zündkerze dull. Was machen? Gibt es Rep-Kits, oder nen passenden neuen Kopf, oder hat vielleicht jemand was passendes liegen?
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Danke Jungs!
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Hallo in die Runde, bei meiner Bajaj klappert/ scheppert das Blech hinterm Hinterrad...weiß die genaue Bezeichnung leider nicht, daher siehe Bild: wie bekommt man das wieder fest? Danke für die Hilfe....
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Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden
Dann werd ich´s mal mit 3W versuchen..vielen Dank....gibt es noch mehr Zeichnungen?...sehr geil!
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Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden
Vielen Dank Jungs. Weiß einer noch zufällig was für eine Sofitte in das Rücklicht gehört....ist ne 61ger VGLA1T? 6V ist klar, aber wieviel W ?
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Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden
So, bin jetzt endlich in den letzten Zügen meine Schwedin wieder auf die Strasse zu bekommen. Habt ihr Probleme bei der Zulassung gehabt und falls ja, welche? Ich habe nur die originalen schwedischen Dokumente und natürlich einen Kaufvertrag (allerdings nicht aus Schweden). Hat jemand evtl. eine Briefkopie die dem TÜV Menschen ein wenig weiterhelfen könnte. Prozedere ist doch: §21ger beim TÜV, damit zur Zulassungsstelle, oder? Danke vorab...
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GL Motor 150 ccm komplett
Zwergnase antwortete auf Zwergnase's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa, Hutze ist mit dabei, danke für den Hinweis!...dann werd ich den die Tage mal einstellen
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GL Motor 150 ccm komplett
Zwergnase antwortete auf Zwergnase's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOk, danke Jungs. Das geht schon in Ordnung und viel mehr hatte ich auch nicht erwartet. Ne, besser als ein PX bestimmt nicht, das war mir klar. War mal eine Zugabe bei einem Rollerverkauf und ich hatte überlegt, dass 4-Gang irgendwie besser läuft als 3-Gang und an dem Teil hätte ich ohne was wichtiges zu zerstören ein bisschen rumprobieren können. Der Motor der Schwedin reicht mir aber für den Stadtbummel und ein bisschen über Land aus, so dass ich für das Schätzchen einfach keine Verwendung mehr habe. Nochmals danke für die Einschätzung....
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GL Motor 150 ccm komplett
Hallo, hab noch einen GL150 Motor liegen, komplett, Laufflächen sehen gut aus, gute Kompression. Laut Scooterhelp ein Motor von ´62. Motor-Nummer (fünfstellig) beginnt mit o3... Was ist sowas wert, bei mir liegt der nur rum, da ich meine Schwedin mit dem originalen 3-Gang Motor fahren werde (wollte erst ein wenig tunen und 4-Gang). Für Einschätzungen bezüglich eines realen Verkaufswerts wäre ich dankbar. Daniel
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Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden
Hallo, Glückwunsch zur Schwedin. VBB sollte passen, Sprint eher nicht. Ist da noch O-Lack drunter?
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Wertermittlung Vespa PX 125 Elestart grün metallic
Zwergnase antwortete auf sukram's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAus eigener Erfahrung (gestern Nachmittag verkauft) kann ich Dir sagen, dass Du für das Gerät etwa 1300,- ohne TÜV bekommst. Gleiches Modell, gleiche Farbe, kein TÜV, alles funktionstüchtig, BJ 1992, 25000 auf der Uhr, mit einer braunen Sitzbank . Etwa vier Wochen bei eBay-Kleinanzeigen, 100 Anfragen: "was is letzte Preis" und tollen Experten die 700,- Euro geben wollten. Denke im Frühling und mit TÜV sind auch 1500,- bis 1600,- drin.
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Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden
Danke für die Antworten... Gruß, Daniel
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Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden
Kann mir jemand sagen, ob der Bremslichtschalter der VGLA ein Schließer, oder Öffner ist? Danke!
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ACMA 150 GL orléonaise
Ja, denke ich auch und bin darüber hinaus auch total begeistert über das tolle rot der Feder ....aber die fliegt demnächst ganz sicher raus.
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ACMA 150 GL orléonaise
Bitte keine Kommentare zum hässlichen Wehrmachtsgrau und ...nein, da ist kein O-Lack drunter..hab schon nachgeguckt ...hoffe die Bilder helfen Dir irgendwie weiter.
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ACMA 150 GL orléonaise
Hallo, würden Dir Detailphotos von einer umgebauten Gabel (derzeit ausgebaut) weiterhelfen. Habe die bereits so erstanden und nicht selbst umgebaut, steht aber auf 10". Gruss, Daniel
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Osnabrück - Kempten (Allgäu) Pfingsten
Hallo, fahre am 13.05.2016 mit Hänger Richtung Kempten (Allgäu) und am 16.05. zurück nach Osnabrück. Habe Platz im Auto und auf dem Hänger (eine Person, ein Fahrzeug) Bei Interesse PN
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O-Lack Topic
Danke für die Antwort und ja, das wär natürlich ne Möglichkeit. Könnte das pinke auch Rostschutzmittel sein? Wie richtiger Lack sieht das nämlich nicht aus, eher wie dünn drübergepinselt. Wäre es möglich, dass das beige ne Art Grundierung, oder Füller ist? Darunter könnte sich theoretisch auch noch was befinden, öder? Wie blankes Blech sieht das jedenfalls für mich noch nicht aus. Werd mal noch weiter runterschruppen
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O-Lack Topic
keiner ne´ Meinung? ...oder zu speziell...oder weil Wideframe?